1,000명의 승객을 수용할 수 있는 고속정이 호치민시 나베에서 콘다오까지 운항될 예정입니다. - 사진: 푸꾸옥 고속정 주식회사
현재 각 기관은 노선 및 터미널 안내를 위한 절차 준비에 집중하고 있으며, 교통부의 정식 운행 승인을 기다리고 있습니다. 많은 분들이 호찌민시에서 꼰다오까지 이어지는 이 고속철도 노선이 곧 운행되어 올여름 직접 경험해 보시기를 바라는 마음을 전했습니다.
티켓 가격은 615,000 VND에서 110만 VND까지 다양합니다.
푸꾸옥 익스프레스 보트 주식회사(운영사) 이사회 임원인 트란 송 하이 씨에 따르면, 이 배는 1,000명 이상의 승객을 수용할 수 있으며, 현대적인 시설을 갖추고 있으며, 사이공-히엡푸옥 항구(나베)에서 콘다오로 출발하는 승객을 수송할 준비가 되어 있습니다.
이 배는 매일 1회 운항하며, 오전 8시에 사이공-히엡푸옥 항구에서 출발합니다. 편도로 약 5시간이 소요되며 거리는 230km입니다.
호치민시 교통국에 제출된 티켓 가격 계획에는 호치민시-콘다오 열차의 최저 티켓 가격이 좌석당 615,000 VND, 일반 좌석은 880,000 VND, VIP 좌석은 110만 VND라고 구체적으로 명시되어 있습니다.
주말에는 가장 저렴한 티켓 가격이 좌석당 685,000 VND, 일반석은 980,000 VND, VIP석은 110만 VND입니다.
호치민 시내에서 사이공-히엡푹 항구까지 가려면 항구로 바로 가거나 박당 부두(1군)에서 고속 페리를 타고 항구로 갈 수 있습니다. 페리 티켓 가격은 회사에서 계산한 가장 합리적인 가격으로, 티켓당 평균 20만 동 미만입니다.
"오전 6시 45분 박당 부두에서 승객을 태우고 사이공-히엡푹 항구로 바로 가는 셔틀 보트(350명 정원의 소형 스피드보트)를 추가로 건설하고 있습니다. 그러면 승객들은 오전 8시에 콘다오행 보트를 탈 수 있습니다. 또한, 승객들이 수상 관광을 더욱 편리하게 즐길 수 있도록 조식 서비스도 제공할 계획입니다."라고 하이 씨는 전했습니다.
도로에서 '부담을 나누는' 기대
호치민시-콘다오 고속 페리 노선은 호치민시의 2023~2025년 수로 개발 계획의 일부입니다.
호치민시 교통부 수로교통관리부는 호치민시-콘다오 고속페리 노선의 조기 개발이 호치민시와 바리어붕따우 성 사이의 교통, 관광, 지역 연결성을 개발하는 데 중요한 역할을 할 것으로 믿고 있습니다.
이 노선의 운영은 과부하된 도로 및 항공로에 대한 "부담을 분담"하는 데에도 기여합니다.
최근 호치민시 교통부는 사이공 히엡푹 항만 주식회사에 2021~2030년 베트남 해상 항만 시스템 개발 총괄 계획 조정에 대한 총리의 승인을 기다리는 동안 개발을 허용해 줄 것을 교통부와 베트남 해사청에 긴급히 제안해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.
또한, 해당 부서의 책임자는 교통부의 관련 부서에 사이공 히엡 푸옥 항만 주식회사와 푸꾸옥 고속 보트 주식회사와 협력하여 교통 상황을 조사하고, 호치민시 중심가에서 사이공 히엡 푸옥 항만 지역(냐베 구)까지 고속 보트를 이용한 버스 노선과 여객 운송 경로를 연결하도록 지시했습니다.
푸꾸옥 고속선 주식회사가 해안에서 섬까지 수로로 운항하는 고정 여객 운송에 대한 등록 절차를 수행하도록 제안합니다.
관련 부서는 준비를 마친 후 호치민시 교통국에 개발 계획을 보고하여 관련 기관과 협의하여 이 고속철도 노선의 개통식을 신중하게 조직하는 계획을 "확정"했습니다.
호치민시 교통부는 앞으로 교통, 운송, 관광 등을 담당하는 많은 성 간 수로가 지방 자치 단체에서 공동으로 운영될 것이라고 덧붙였습니다.
앞서 1월에 호치민시 수로 교통 관리국과 관련 기관은 푸꾸옥 고속 페리 노선의 첫 번째 사이공-콘다오 고속 페리 운항이 1월 14일, 즉 2월 23일에 예정되어 있다고 알렸습니다. 이 선박은 사이공 히엡푸옥 항구 지역(냐베 지구)에서 콘다오로 출발합니다.
따라서 지금까지 나베-콘다오 고속 페리 노선의 개통은 연기되어야 했습니다.
계획에 따르면, 이 기차 노선은 1,000명 이상의 승객을 수송할 수 있으며, 여행 시간은 편도로 약 5시간, 거리는 약 230km입니다.
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