민간항공청은 항공사에 항공기 추가 도입을 요구하고 있습니다.

베트남 민간항공국은 베트남 항공사들에게 수송력을 증강하고 항공기 보유 대수를 보충하며 항공기 운용 효율을 개선할 것을 요구하고 있습니다.

베트남 민간항공청에 따르면 2025년에도 베트남 민간항공 시장은 지속적인 회복과 발전을 보일 것으로 전망됩니다. 2월 한 달 동안에만 전체 시장 규모는 다음과 같습니다. 항공 운송 여객 및 화물 물동량이 작년 동기 대비 증가세를 기록했습니다.

구체적으로, 2월 전체 여객 시장은 730만 명을 기록하여 2024년 동기 대비 12.4% 증가했습니다. 이 중 국제선 여객은 22% 증가한 420만 명, 국내선 여객은 1.6% 증가한 310만 명을 기록했습니다.

같은 기간 동안 전체 상품 시장 규모는 11만 800톤에 달해 2024년 대비 39% 증가했으며, 그중 국내 상품은 2만 2400톤, 국제 상품은 8만 8400톤으로 각각 29.2%와 41.7% 증가했습니다.

그러나 베트남 민간항공국은 프랫앤휘트니 엔진 리콜 명령으로 A321NEO 기종이 운항 중단되는 등 운항 항공기 부족, 항공기 장비 공급의 어려움과 지연, 세계 정세 의 변동과 분쟁으로 인한 유가 상승 등 항공 산업이 여전히 많은 어려움에 직면해 있다고 밝혔습니다.

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개발 수요를 충족하고 항공 운송 운영의 효율성을 향상시키기 위해 베트남 민간 항공국은 다음과 같은 사항을 요구합니다. 베트남항공 수송력을 강화하고 항공기 보유 대수를 보충 및 증대하여 항공기 운용 효율을 높인다. 각 공항의 인프라 및 서비스 역량에 맞춰 항공편 운항 스케줄 수립, 운영 및 유연한 항공편 관리를 지속적으로 최적화한다. 이를 통해 공항의 서비스 품질, 정시 운항률, 공항 이용률 및 이착륙 시간 준수율을 향상시킨다.

베트남 항공사들은 국제 항공 운송 사업을 지속적으로 확장 및 발전시키고 있으며, 특히 다낭, 나트랑, 후에, 푸꾸옥, 반돈, 깟비, 달랏 등관광지 가 있는 국내 공항으로의 국제선 운항을 적극적으로 추진하고 있습니다. 이는 승객들의 여행 수요를 충족시키기 위한 것으로, 특히 4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴 기간, 2025년 여름 성수기, 그리고 9월 2일 국경절 연휴 기간에 더욱 중요해질 것입니다.

베트남 항공사들은 국내 항공 운송 가격에 관한 법적 규정을 준수해야 하며, 티켓 판매 대리점에 대한 관리를 강화하고, 대리점의 가격이 규정을 준수하도록 해야 합니다. 동시에 규정을 준수하지 않는 티켓 판매 대리점에 대해서는 엄격하게 조치를 취하고, 승객의 불만이 접수될 경우 관련 당국과 협력하여 규정을 어기고 요금을 징수하는 대리점을 처리해야 합니다.

베트남 항공사들은 항공 서비스 이용과 관련된 승객의 불만 및 문의 사항에 대한 피드백 접수 및 처리 품질을 향상시키고, 공항 및 관광 관련 기관이 있는 지방 인민위원회와 적극적으로 협력하여 항공 및 관광 시장을 홍보하고 관련 상품을 개발합니다.

동시에 승객과의 소통을 강화하고, 항공 여행에 필요한 정보, 서비스 정책, 항공권 가격 및 항공 산업 운영에 대한 정보를 승객에게 제공해야 합니다.

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