다낭, 도시철도 2개 노선 연구 우선

다낭 시는 공항과 호이안을 연결하는 도시철도 건설을 우선시합니다. 그래픽은 교통부에서 제공했습니다.

우선순위 2 경로

다낭시는 도시철도를 스마트 교통망의 중추로 삼고 있습니다. 도시철도 시스템은 고속버스, 전기버스, 자전거 등과 동기화되어 항구, 공항, 행정 중심지, 학교, 병원 등을 연결합니다.

도시철도 계획 방향에 따르면, 이 도시는 자유무역지구, 금융센터, 리엔찌에우 항구, 공항, 호이안, 땀끼, 추라이 등 도시의 중요 지역을 연결할 것입니다. 두 가지 우선 철도 투자 노선은 다낭-호이안-땀끼-추라이 국제공항을 연결하는 노선과 고속철도역과 중앙 도시철도역을 연결하는 노선입니다.

건설국 루옹 탁 비 부국장에 따르면, 다낭시 도시철도 계획 방향은 합병 후 신도시 다낭의 공간을 기반으로 한 최신 계획을 기반으로 합니다. 이에 따라 시는 지금부터 2045년까지 204km가 넘는 16개 도시철도 축을 계획할 계획입니다.

도시철도 시스템에서 우선 연구 노선에는 다낭 국제공항-호이안-땀끼-쭈라이를 연결하는 첫 번째 노선이 포함됩니다. 이 노선은 2단계로 나뉩니다.

다낭 국제공항과 호이안을 연결하는 1단계 사업에는 다낭 공항과 미케 비치를 연결하는 7km가 넘는 LRT2 철도와 베트남과 고려대학교, 현재 다낭역을 연결하는 17km가 넘는 MRT2가 포함되며, 2025년부터 2030년까지 투자가 계획되어 있습니다.

2030년 이후 투자 계획의 2단계는 호이안-땀끼-추라이를 연결합니다.

두 번째 노선은 연구 우선 순위로, 고속철도역과 도심 철도역을 연결하는 철도입니다. 이 철도 노선의 목표는 국가 고속철도역 지역과 도심 지역을 연결하는 것입니다. 이 노선은 다낭시를 통과하는 국가 고속철도 프로젝트의 진행 상황에 따라 건설 기간이 정해질 예정입니다.

마리오 발레리오 다톨라(국제 철도 전문가)에 따르면, 다낭의 새로운 교통 시스템의 전략적 위치는 공항의 중심 위치와 한강이 만들어내는 물리적 경계를 고려해야 합니다.

교외 지역과 도심을 교외 철도나 지하철로 연결하는 방안을 고려할 때, 도시 교통 계획은 포괄적이어야 합니다. 구체적으로 기술 인프라, 수요 예측, 재정적 타당성, 환경적 영향, 사회 경제적 편익 등 여러 요소를 고려해야 합니다.

호찌민 시 도시철도관리위원회 부위원장 응우옌 꾸옥 히엔 박사는 지하철 노선이 많더라도 거리가 너무 짧으면 운행이 불가능하다고 지적했습니다. 다낭은 노선 수를 줄이고 노선을 늘려 효율성을 높여야 합니다. 또한, 도시철도 운영팀은 실제 운영에 앞서 최소 2~3년 동안 채용 및 교육을 받아야 합니다.

"지금 당장 운영에 대해 생각해야 합니다. 철도가 완공됐지만 이용객이 불편하고 좋지 않다면 승객들이 이용하지 않을 것이기 때문입니다..." 응우옌 꾸옥 히엔 박사는 이렇게 말했습니다.

3가지 자원 동원

다낭 건설부에 따르면, 도시 철도 시스템 건설에는 세 가지 투자원이 있을 것으로 예상된다. 국가 예산의 공공 투자 자본, ODA 자본과 외국 기부자의 우대 대출, 투자자 자본, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식의 투자 자본이다.

시인민위원회는 예상 투자 규모와 투자 자본 재원의 장단점 분석을 바탕으로 민간 자본 재원으로부터의 투자 유치를 우선적으로 고려할 것을 제안합니다. 투자자들은 사업 운영을 위한 모든 기반 시설과 장비에 투자하며, 이는 TOD 노선 내 역 인근 지역의 도시 개발과 연계될 것입니다.

최근 시 인민위원회 지도부는 데오 까 그룹(Deo Ca Group)과 다낭-호이안 도시철도 프로젝트 투자 제안에 대해 논의했습니다. 시는 또한 THACO가 다낭 공항과 추라이 공항을 연결하는 도시철도 프로젝트에 참여하기를 희망하며, 1단계 사업은 다낭 공항에서 호이안까지 진행됩니다.

꽝남성과 합병된 이후 다낭시의 도시 개발 공간은 확대되었지만, 도시 교통량에 대한 압박도 커지고 있습니다. 다낭은 스마트 대중교통 인프라 구축에 있어 중요한 돌파구를 마련해야 합니다.

다낭은 장기적인 비전을 가지고 도시 철도를 도심과 인근 도시 지역을 연결하는 스마트 교통망의 중추로 삼고, 후에 시, 꽝응아이 성, 중부 고원 지방과의 연결을 확대하여 경제적, 지역적 도시 지역의 사슬을 형성합니다.

출처: https://baodanang.vn/da-nang-uu-tien-nghien-cuu-2-tuyen-duong-sat-do-thi-3308478.html