꽝닌성 북동부 지역의 주요 어항 중 하나인 몽까이시 짜꼬구 반자(Van Gia) 어항은 원양 어업 개발 및 현대 어업 물류 서비스 수요를 충족하기 위한 시설 개선 투자가 진행 중입니다. 반자 어항 시설 개선 프로젝트는 통킹만에서 조업하는 400CV 이상의 원양 어선에 동시에 서비스를 제공하기 위해 설계되었습니다. 또한, 이 프로젝트는 급유, 식량, 담수, 얼음, 장비 공급, 해산물 가공 등 어업 물류 서비스 개발에도 중점을 두고 어민들의 생산 및 소비 수요를 신속하게 충족할 것입니다.
이 프로젝트의 중요한 핵심은 착취된 수산물의 원산지를 통제하고 추적하는 시스템을 구축하여 불법, 비신고, 비규제(IUU) 어업 근절에 효과적으로 기여하는 것입니다. 반자 어항은 북부 어장, 특히 중국 접경 해역에서 생산되는 수산물을 수입하는 중요한 관문 역할을 하고 있으며, 꽝닌성과 인근 지역에서 온 수백 척의 어선이 이곳에서 전통적인 어업 활동을 펼치고 있습니다.
이 프로젝트는 대형 선박의 수용 능력을 높이기 위해 부두의 길이를 업그레이드하고 확장하고, 수산물에 대한 검역, 분류 및 보존 시스템을 갖춘 운영소를 건설하고, 선박 주차, 전기 공급, 물 공급 및 환경 처리와 같은 기술 인프라를 업그레이드하고, 특히 반닌-박루언 일반 해상 교통 클러스터와 같은 지역 간 운송 시스템과 연결하여 수출과 연계된 해산물 물류 체인을 형성하는 데 기여할 것입니다.
프로젝트 관리 위원회 대표에 따르면, 기술 인프라 구축은 2026년까지 기본 완료를 목표로 활발하게 진행되고 있습니다. 완공되면 반자 어항은 해외 해산물의 수용 및 소비 용량을 늘리고, 카이롱, 하롱 등 성 남부 어항의 부담을 줄이는 데 중요한 역할을 할 것이며, 몽까이 국경 관문을 통해 중국 시장으로의 해산물 소비를 확대하여 지역 해산물 산업의 지속 가능한 발전을 위한 원동력을 제공할 것입니다.
2024년 7월 3일자 총리령 제582/QD-TTg에 따르면, Quang Ninh성은 현재 2개의 지역 어항 겸 정박지와 9개의 성급 정박지를 포함하여 어선을 위한 11개의 폭풍 대피소를 보유하고 있습니다.지금까지 이 지방에는 1,713척의 어선을 수용할 수 있는 자격을 갖춘 어선을 위한 5개의 폭풍 대피소가 있었습니다.다음은 1,000척의 선박을 수용할 수 있는 Cai Rong 항구 지역의 지역 정박지 구역(Van Don 지구);다음을 포함하는 4개의 성급 정박지: 150척의 선박을 수용할 수 있는 Tien Toi 폭풍 대피소 구역(Duong Hoa 사, Hai Ha 지구);200척의 선박을 수용할 수 있는 Cam Thuy 폭풍 대피소 구역(Cam Pha 시);81척을 수용할 수 있는 Vung Su, Thoi Day 폭풍 대피소 구역(Tan Lap 사, Dam Ha 지구); 티엔옌(Tien Yen) 지역의 폭풍우 대피소 정박지는 282척의 선박을 수용할 수 있습니다. 계획상 나머지 6개 정박지는 꼬또(Co To) 타운, 까이맛(Cai Mat) 하구(Tien Yen) 타운, 까이맛 하구(Cai Mat) 타운, 하롱(Ha Long) 타운, 꽝하-푸하이(Quang Ha-Phu Hai) 타운 및 푸하이(Phu Hai) 타운, 하이하(Hai Ha) 타운, 빈쭝(Vinh Trung) 타운, 몽까이(Mong Cai) 타운, 빈쭝(Vinh Trung) 타운, 오론만(O Lon Bay) 타운, 민쩌우(Minh Chau) 타운, 반돈(Van Don) 타운에 위치합니다.
2025년 2분기 말까지 이 지역의 어업 인프라에 대한 총 투자 자본은 1조 5천억 동(VND)을 넘어설 것으로 예상되며, 이는 주로 중앙 예산의 집중 지원, 지방 예산, 공적개발원조(ODA) 자본 및 사회화에 의해 이루어질 것입니다. 또한, 이 지역은 2030년까지 어선 폭풍우 피난 정박 시스템 계획도를 완성하여 7,800척 이상의 어선이 운항 중인 이 지역 전체 선단의 안전을 확보했습니다.
응우옌 민 손 농업환경부 국장은 “어항과 어선 부두는 폭풍우 피난처 역할을 할 뿐만 아니라 이 지역의 해산물 가치 사슬 형성에 중요한 연결 고리이자 불법어업 근절을 위한 전략적 해결책이기도 합니다.”라고 말했습니다. 앞으로 농업환경부는 다음과 같은 주요 과제 이행에 집중할 것입니다. 꼬또, 몽까이, 반돈, 담하-하이하 등 주요 지역을 중심으로 진행 중인 사업의 주요 항목 완료; 공사 진행 상황 및 품질 검사 및 감독 강화, 사업의 어려움과 장애 요소 신속히 제거; 정박지 상세 계획을 가속화하기 위해 지방 당국, 부서 및 지부와 긴밀히 협력하고 도시 개발 및 해안 교통 계획과의 연계성을 확보; 어민들의 실제 수요에 대한 검토 및 평가를 통해 투자를 합리적으로 계획하고 단계적으로 추진; 동시에 우리는 어항의 물류 서비스의 사회화를 촉진합니다. 우리는 2026년까지 기본적으로 방풍림과 동기식 정박 인프라 네트워크를 완료하여 어부들이 자신감을 가지고 바다에 머물 수 있고 지속 가능한 해양 경제를 개발할 수 있는 환경을 조성하는 것을 목표로 합니다.
출처: https://baoquangninh.vn/dam-bao-ha-tang-tranh-tru-bao-3361299.html
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