올해 초, 남부지방의 두 주요 고속도로 건설 진행 상황을 돌아보았습니다.

호치민시-투저우못-촌탄 고속도로와 비엔호아-붕따우 고속도로 두 개 프로젝트가 현재 시행 중이며, 진행 속도를 높이기 위해 몇 가지 어려움과 장애물이 해결되기를 기다리고 있습니다.

진행 기간을 약 8개월 정도 단축하는 구성 프로젝트도 있습니다.

호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 프로젝트의 시행 현황과 관련하여, 교통부는 빈푹성 을 통과하는 구간(7km)이 2024년 12월에 총 투자액 1조 4,740억 VND로 공사가 시작되어 2026년에 완공될 예정이라고 밝혔습니다.

Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 건설 (사진: Minh Tue)

빈즈엉 (52km)을 통과하는 구간은 총 투자액이 8조 8,330억 동으로, 2025년 1분기에 공사가 시작되어 2027년에 완공될 예정입니다.

이 프로젝트는 빈증성 인민위원회가 관할 국가기관으로서 BOT(민간투자) 방식으로 투자합니다. 투자자는 산업투자개발공사(Industrial Investment and Development Corporation), 기술인프라개발공사(Technical Infrastructure Development Corporation), 데오까그룹(Deo Ca Group Corporation), 데오까교통인프라투자공사(Deo Ca Transport Infrastructure Investment Corporation)로 구성된 컨소시엄입니다.

교통부는 "호치민시를 통과하는 구간(2km)은 당국이 시행을 준비하면서 완료 중"이라고 밝혔다.

교통부는 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트를 언급하며, 이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉜다고 밝혔습니다.

이 중 구성 프로젝트 1(길이 16km)은 2023년 11월에 공사가 시작되었습니다. 현재까지의 생산량은 계약 가치의 약 18%에 도달했으며, 일정보다 약 9% 뒤처졌습니다.

2번 구성 요소 프로젝트(길이 18km 이상)는 2023년 6월에 공사가 시작되었습니다. 현재까지 공사량은 계약 가치의 약 25%에 도달했으며, 일정보다 7.5% 뒤처졌습니다.

구성 프로젝트 3(19.5km)의 공사 실적은 계약 가치의 약 63%에 도달했으며, 계획대로 보장되었습니다. 2025년 4월 30일까지 완료하기 위해 노력하고 있으며, 약 8개월이 단축되었습니다.

현장과 자재는 여전히 큰 장애물이다

교통부에 따르면 비엔호아-붕따우 고속도로 1구간과 2구간이 예정대로 공사를 완료하지 못한 이유를 구체적으로 살펴보면, 현재 부지 정리 작업이 요건을 충족하지 못하고 있습니다. 1구간은 토지 면적의 76%만, 2구간은 약 93%만 완료되었습니다.

"위에서 언급한 두 구성 프로젝트의 재정착 지역과 기술 인프라의 이전도 느립니다.

특히, 프로젝트 진행 상황을 결정하는 위치(위치: 본선 교량 Km5+069, 고가도로 Km 6+154, 고가도로 Km9+452, 본선 교량 Km 12+626... 구성 프로젝트 1에 속함; 호치민-롱탄-주저이 고속도로 좌측의 붕몬 도로를 따라 22-35kV 중전압 전력선 시스템; 송박교와 교차하는 500kV 전력선... 구성 프로젝트 2에 속함)에서 이전이 2025년 2월에 완료되지 않으면 완공까지 진행을 보장하기 어려울 것이라고 교통부는 밝혔다.

재료 출처에 관해 계산에 따르면 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 도로 바닥 토양에 대한 총 수요는 약 700만 ^m3 입니다. 여기에는 구성 프로젝트 1이 200만 ^m3 이상, 구성 프로젝트 2가 300만 ^m3 이상, 구성 프로젝트 3이 약 180만 ^m3가 포함됩니다.

동나이성의 구성 프로젝트 1과 2의 경우, 상업 광산은 매장량이 매우 적고 품질이 고르지 않으며 약 56만 ^m3 만 공급하여 프로젝트 수요를 충족하지 못했습니다.

위의 병목 현상을 제거한 후, 해당 지역은 약 120만 ^m3 이상의 특별 메커니즘에 따라 개발을 승인했지만 여전히 약 397만 ^m3 의 매립지가 부족합니다.

이 프로젝트에 필요한 건설 자재에 대한 수요를 충족하기 위해 교통부는 동나이성 인민위원회에 지속적으로 주의를 기울이고 전문 부서에 절차를 지원 및 안내하도록 지시하고 승인된 위치(깜미구 쑤언떠이사 및 롱자오타운, 비엔호아시 푸옥탄구, 총 매장량 약 460만m3 이상)에서 채굴 허가를 조속히 발급해 줄 것을 요청했습니다.

동나이성 당국은 또한 계약자의 조사 결과에 따라 푸옥빈 지역의 토지를 적절한 지반 고도까지 계속 개발하여 부족한 면적을 보충하는 것을 고려해 줄 것을 요청합니다. 또한 롱탄 국제공항 터미널 T3의 계획 구역에 매립된 토지를 프로젝트 건설에 활용하는 계획에 대한 공식적인 의견을 시급히 구해야 합니다.

호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 프로젝트는 호치민시와 빈즈엉성, 빈푹성 두 지역을 통과하는 총 69km 길이의 고속도로입니다. 단계적으로 건설되는 이 프로젝트는 4차선 규모로, 설계 속도는 시속 100km입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 총 길이가 거의 54km에 달하며 동나이(34km 이상); 바리아-붕따우(19.5km).

이 프로젝트는 단계적으로 각 구간에 4~6차선 규모로 투자되며, 설계 속도는 시속 100km입니다. 총 투자액은 17조 8천억 동(VND)이 넘습니다.

계획에 따르면, 이 프로젝트는 기본적으로 2025년에 완료되고 2026년에 동시 가동될 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dau-nam-nhin-lai-tien-do-trien-khai-hai-cao-toc-lon-khu-vuc-phia-nam-192250201085503143.htm