철도 개발 투자: 지속 가능한 성장을 위한 전략적 인프라 구축

VTV.vn - 현대 철도 시스템을 개발하는 것은 교통 문제일 뿐만 아니라, 도시 개발과 경제 성장을 위한 공간을 조성하는 전략적 과제이기도 합니다.

11월 12일, 현대 철도 기술 및 인프라 건설 공급망에 관한 국제 전시회 및 컨퍼런스인 VRT & CONS 2025의 틀 안에서 고위급 포럼과 세미나가 열렸습니다.

외국 기술과 자본에 문호 개방

현대 철도 기술과 베트남 인프라 건설 공급망에 관한 고위급 포럼 2025는 계획, 정책 방향 설정 및 국제 협력 촉진에 대한 전반적인 그림을 제공함으로써 주목을 받고 있습니다.

베트남 철도청의 Tran Thien Canh 국장이 포럼에서 이 내용을 공유했습니다(사진: Ta Hai).

포럼에서 베트남 철도청 쩐 티엔 칸 청장은 국가 철도망 계획, 2050년 비전, 그리고 구체적인 실행 로드맵에 대한 자세한 정보를 제공했습니다. 핵심 개발 축은 남북 고속철도 노선으로, 국회 의 투자 승인을 받았으며, 15개 성과 시를 통과하며 여객 및 화물 운송 기능을 겸비하고 있습니다. 이 프로젝트는 총 670억 달러 이상의 투자가 이루어졌으며, 현재 타당성 조사 단계에 있으며, 2035년까지 전체 노선을 기본적으로 완공하는 것을 목표로 합니다.

국회는 사업 진행을 단축하고 최대한의 자원을 동원하기 위해 인적자원 교육에 관한 메커니즘을 포함하여 이 사업을 위한 19개의 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 승인했습니다.

국철과 더불어 두 주요 도시의 도시철도 계획도 막대한 투자 잠재력을 보여줍니다. 하노이는 500km가 넘는 노선 10개를 계획하고 있으며, 호치민시는 계획을 조정한 후 500km가 넘는 노선을 계획하고 있습니다.

국회에서 통과된 철도법(2025년)은 주요 국가 및 도시 철도 사업에 대한 투자를 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 제도화했습니다. 특히, 토지 이용 계획 조정 및 토지 개발 투자자 선정에 대한 지방자치단체의 결정권, 시행 기간 단축 정책, 기술 이전 및 인력 양성 정책 등이 명시되어 있습니다.

발표자들은 경험을 공유하고 철도 개발을 위해 협력합니다(사진: 타하이).

독일 상공회의소(AHK) 대표, 한국철도공사 대표, 중국, 독일 등 여러 기업의 국제적 파트너들이 기술, 금융, 인력 교육, 운영 및 유지보수 분야에서 베트남과 경험을 공유하고 협력할 의향을 표명했습니다.

기술 이전과 국내 시장 창출의 과제

철도 투자와 철도 산업에 참여할 수 있는 기회는 민간 투자자와 베트남 기업에 활짝 열려 있습니다. 특히, 철도법과 정치국 제68호 민간 경제 개발 결의안에 비국가 투자를 장려하는 메커니즘과 정책이 포함되어 있기 때문입니다.

그러나 빈흥 주식회사의 보 타 르엉 대표이사는 철도 산업에 투자하는 것은 큰 장벽이 있다고 지적했습니다. 철도 산업은 대규모 자본이 필요하고, 시장 규모가 크지 않아 기업들이 대규모 현지 생산에 투자할 만큼 크지 않기 때문입니다.

따라서 그는 "기업들이 현지화 및 대량 생산에 투자할 수 있는 시장을 조성하기 위해서는 표준을 동기화해야 합니다. 정부는 기업들이 더욱 완전하고 구체적으로 투자하도록 장려하는 우대 정책을 조속히 개발하고 발표해야 하며, 베트남 철도 산업을 조성하기 위한 기업들의 노력에 동참해야 합니다."라고 권고했습니다.

철도 산업 발전: "스마트 철도" 구축

베트남 철도청 수장과 다국적 기업 CEO 간의 고위급 원탁 토론 "베트남 철도 산업 발전에 대한 조언" (사진: 타 하이)

"글로벌 공급망에서 베트남 철도의 미래"라는 주제로 열린 고위급 원탁 토론 "베트남 철도 산업 발전을 위한 전략 제안"에서는 협력에 대한 다차원적 관점이 제시되었습니다.

DB Engineering & Consulting, GmbH(독일)의 담당자는 투자자들이 초기 단계부터 정확한 운영을 설계하고 프로젝트 수명 주기 전반에 걸쳐 비용을 절감할 수 있도록 지원하는 "섀도우 운영자"의 역할에 대한 경험을 공유했습니다. 한편, CRSC International Co., Ltd.(중국)의 양동린 대표는 "스마트 레일" 개념을 소개하며 베트남이 국가 데이터 연결 표준을 개발하고 데이터 센터를 구축하며 데이터를 공유해야 한다고 권고했습니다.

베트남 철도청 부국장 응우옌 티엔 틴 씨가 세미나에서 연설했습니다(사진: 타 하이).

응우옌 띠엔 틴 베트남 철도청 부청장은 베트남의 열망은 현대 철도 시스템 구축뿐만 아니라 철도 산업 발전에도 있다고 강조했습니다. 그는 국내외 기업과 기업들의 정책 메커니즘, 투자 모델, 자본 문제, 위험, 부지 정리, 그리고 무엇보다도 기술 이전 및 생산 이전 약속에 대한 경험과 제안이 매우 유용한 정보 채널이라고 말했습니다.

토론을 마치며 틴 씨는 다음과 같이 결론지었습니다. "발표자들의 공유를 통해 위험 관리, 기술 이전, 시스템 통합에 대한 메시지를 접할 수 있었습니다. 정부의 역할과 관련하여, 특히 데이터 장벽과 시장 창출을 통해 새로운 기술의 적용을 장려하는 메커니즘을 도입할 수 있는 '장벽 파괴자'의 역할을 분명히 인식하고 있습니다."

출처: https://vtv.vn/dau-tu-phat-trien-duong-sat-mo-khoa-ha-tang-chien-luoc-cho-tang-truong-ben-vung-100251113101650462.htm