호치민시에서 롱탄 공항까지 반나절을 여행하는 것을 피하려면 철도를 건설하고 절차에 획기적인 변화가 필요합니다.

sân bay Long Thành - Ảnh 1. — 8월 9일 오전 호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로의 교통 정체 - 사진: QUANG DINH

" 건설부는 호치민시에 탄손누트-롱탄 공항을 연결하는 도로 건설을 제안한다"는 기사가 대중의 특별한 관심을 끌고 있다. 왜냐하면 현재 두 곳을 연결하는 유일한 수단은 도로이고, 거리가 약 50km에 달하며 철도나 지하철이 없기 때문이다.

최근에 탄손누트 공항의 모든 상품과 국제선 항공편을 롱탄 공항으로 이전한다는 제안이 나오면서 위와 같은 우려가 더욱 커졌습니다.

많은 독자들은 탄손누트 공항에서 출발하는 모든 국제선 항공편이 롱탄 공항으로 환승되면, 먼 곳에서 온 승객들은 비행기를 타기 위해 반나절 일찍 출발해야 할 수도 있다는 점을 걱정하고 있습니다.

롱탄 공항은 2026년에 운영을 시작할 예정이지만, 지금은 논의 단계에 불과합니다. 3년 안에 완공될까요?

독자 리 리(Ly Ly)는 롱탄-호찌민 고속도로, 특히 51번 고속도로에서 시내까지 이어지는 구간이 롱탄 공항이 아직 개통되지 않았음에도 불구하고 종종 과부하가 걸리고 장시간 정체된다고 말했습니다. "정말 걱정스럽습니다!"라고 이 독자는 말했습니다.

독자 호앙 롱은 이렇게 질문했습니다. "공항이 거의 완공되었는데, 연결 노선은 언제쯤 개통될까요? 이 프로젝트들은 오래전에 동시에 계획되고 실행되었어야 합니다."

같은 의견을 가진 독자 Le Duc Dong 씨는 공항 연결 도로가 "완공되었어야 하는데... 지금 제안하면 언제 완공될지 누가 알겠어요. 우리는 너무 소극적이에요."라고 말했습니다.

남이라는 독자가 이렇게 제안했습니다. "지금 정책을 제안한 건데, 도로가 생기려면 시간이 꽤 걸릴 거예요. 지금 당장 시행하면 어떨까요?"

손하 독자는 지금만 논의한다면 연결도로가 개통되려면 최소 3년은 더 걸릴 것이라고 생각합니다.

독자 지아는 "롱탄 공항을 건설하고 두 공항을 병행 운영한다는 계획이 제안된 직후부터 이 작업이 진행되어야 했다"고 덧붙였다.

긴급 중 긴급 프로젝트: 철도가 해결책입니다

많은 독자들이 철도 건설이 교통 체증을 줄이고 호찌민시와 롱탄 국제공항의 연결성을 강화하는 핵심 해결책이기 때문에 이 프로젝트는 더 이상 지연될 수 없다고 말했습니다. 이는 가장 시급한 프로젝트입니다. 따라서 호앙 티엔 독자는 이 철도 노선의 "모습"을 빨리 보고 싶다는 바람을 표했습니다.

독자 HT는 롱탄-탄손누트를 원활하게 연결하기 위한 관리 기관으로 호치민시를 지정하는 것이 필요하다고 생각하며, 동시에 절차를 단축하고 신속하면서도 투명하게 이행하기 위한 특별한 메커니즘을 적용해야 한다고 생각합니다.

"우리는 예산 자본과 공공-민간 파트너십(PPP)을 결합한 고속도로와 평행 지하철 노선을 포함한 2단계 인프라 설계를 갖추고 있어 투자자들이 전체 패키지를 구현할 수 있습니다.

HT 독자는 "호치민시와 동나이성 사이에서 토지 정리를 동시에 진행해야 하며, 이 프로젝트는 2025년에 서류를 완료하고 2025년 말이나 2026년 초에 공사를 시작하여 2028년에 운영해야 합니다."라고 해결책을 제안했습니다.

일부 독자들은 호치민시가 탄손누트-롱탄 노선을 완성한 후 롱탄-붕따우 노선을 계속 운영하여 "양쪽 모두 만족"할 수 있는 반면, 비엔호아-롱탄 노선은 동나이에 넘겨 시행해야 한다고 생각합니다.

독자 리 나(Ly Na)는 투티엠-롱탄 노선 외에도 탄손누트-투티엠, 수오이티엔-롱탄 노선 등 두 개의 지하철 노선을 추가로 건설해야 한다고 생각합니다. 이를 통해 국제선 및 국내선 환승객들이 대중교통을 자주 갈아타지 않아도 됩니다. 또한, 이 노선들은 많은 공공 및 공공 승객을 수송하기 때문에 매우 효과적일 것입니다.

속도 범위와 관련하여 독자 HB는 롱탄 공항에서 탄손누트까지 직항 노선을 건설하여 속도 120~150km/h, 편도 5분 간격, 이동 시간 10~15분, 거리 43km를 주행하는 것을 제안했습니다.

투자방법의 관점에서 볼 때, 대형 민간기업을 동원해 진전을 가속화해야 한다는 의견도 있다.

히엔 독자의 말에 따르면, 롱탄 공항이 12월 19일에 개항할 예정이지만, 호찌민시에서 롱탄 공항까지 가는 도로는 멀고 연결성이 부족합니다. 호찌민시, 동나이성, 그리고 관련 부처는 긴밀히 협력하고, 정부와 민간 부문의 모든 자원을 동원하여 떤선녓과 롱탄을 연결하는 철도 및 도로 건설을 조속히 시작해야 합니다.

Tran Anh Tung은 철도를 기다리는 동안 두 공항 사이에 승객용 트램만을 위한 고속 노선을 건설하여 교통 체증을 피할 수 있는 연결 솔루션을 제안했습니다.

독자 히엔 씨는 탄손누트에서 롱탄까지 버스 운행 횟수를 늘리고, 두 공항 모두 택시와 기술 차량에 대한 별도 구역을 마련하여 승객들이 쉽게 알아볼 수 있도록 제안했습니다.

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둑 푸

출처: https://tuoitre.vn/de-khong-mat-nua-ngay-di-tu-tp-hcm-den-san-bay-long-thanh-lam-duong-sat-va-can-dot-pha-ve-thu-tuc-20250815093756562.htm