베트남은 글로벌 액화천연가스 공급망에서의 이점을 활용할 수 있는 황금의 기회에 직면해 있습니다.
12월 18일, 클린에너지 매거진은 산업통상 자원부 산업 통상전략연구소와 공동으로 "글로벌 액화천연가스(LNG) 유통망과 베트남의 입장" 포럼을 개최했습니다.
LNG 지도에 올라가세요
산업 및 무역 전략 및 정책 연구소의 응우옌 득 퉁(Nguyen Duc Tung) 석사는 베트남이 2023년에 새로운 LNG 수입국으로서 공식적으로 글로벌 LNG 시장에 진입했다고 말했습니다.
주베트남 미국상공회의소(AmCham) 전기에너지 실무그룹 위원장이자 에너지 분과위원회 공동의장인 존 록홀드 씨는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 베트남으로의 LNG 수출을 기존 대비 50% 절감하는 방안을 논의할 것이라고 밝혔습니다. 양국이 협상을 성공적으로 마무리할 경우, 베트남의 LNG 수출 가격은 3달러/MMBtu로 낮아질 수 있습니다.
전문가들은 유리한 지리적 위치와 에너지 전환에 대한 강력한 의지를 바탕으로 베트남이 글로벌 LNG 체인 전반, 특히 동남아시아 지역의 중요한 연결 고리가 될 것으로 예상합니다. 2030년까지 LNG 수요가 5~20MTPA에 달하고 향후 5년 안에 20~25MTPA로 증가할 것으로 예상되는 가운데, 베트남에 대한 투자 유치 및 LNG 인프라 구축 또한 필연적인 개발 과제입니다.
그러나 실제로 베트남에는 채굴 및 액화 시설이 없기 때문에 LNG 인프라는 주로 수입, 저장 및 재기화에 집중되어 있습니다. 현재 소비 시설은 대부분 가스 화력 발전소이며, 청정 에너지 수요 증가에 따라 향후 개발 잠재력이 매우 높습니다.
티바이( 바리어붕따우 성) 100만 톤 LNG 창고에서의 활동. 사진: 베트남 석유가스 그룹
제8차 전력 계획은 베트남이 2030년까지 총 22,524MW 규모의 LNG 발전소 13개를 개발한다는 목표를 제시했습니다. 그러나 현재 베트남 전역에서는 총 1,624MW 규모의 년짝 3호 및 4호 화력 발전소 프로젝트만 완공되어 상업 운전을 준비하고 있습니다. 다른 여러 프로젝트는 건설 중이거나 투자 준비 절차를 밟고 있습니다. 국가에너지사업운영위원회 라홍키(La Hong Ky) 씨는 일부 프로젝트가 예정보다 지연될 위험이 있는 이유는 일부 지방에서 투자 정책 승인, 투자자 선정 입찰, 부지 정리, 지역 계획 조정, 토지 인도 및 임대 과정에서 여전히 혼란과 지연이 심하기 때문이라고 밝혔습니다.
경쟁력 있는 가스 시장 구축
독립 에너지 컨설턴트인 응우옌 탄 손 박사에 따르면, 제8차 전력 계획은 2030년까지 가스 화력 발전량의 총 용량을 24.8%로, 전력원 중 가장 큰 비중을 차지하도록 목표로 하고 있습니다. 그러나 가스 화력 발전은 높은 비용이라는 과제에 직면해 있으며, 수요 측면에서의 가격 경쟁력은 여전히 낮습니다. 가스 화력 발전이 지속 가능하고 효과적으로 발전하려면 다른 전력원과의 균형을 이루어야 합니다. 손 박사는 "다른 전력원과의 균형을 이루지 못하면 LNG 발전은 전력 시스템의 '주요 동력', 즉 기반 전력원이 될 수 없고, 피크 전력으로 전환해야 하며, 이는 매우 높은 발전 비용으로 이어지고 어떤 투자자도 자본을 회수할 수 없게 될 것"이라고 분석했습니다.
석유, 가스, 석탄부, 산업통상부 관계자에 따르면, 산업통상부는 특히 전력 생산을 위한 가스 가격에 대한 LNG 시장의 법적 틀, 메커니즘, 정책을 구축하고 완성해 나가고 있으며, 이를 통해 점차 경쟁력 있고 투명한 가스 시장을 확립하고 있다고 합니다.
전문가들은 LNG 발전 투자 사업의 재정적 기반 마련을 위한 법적 틀과 관리 체계를 조속히 마련해야 한다는 의견이 많습니다. 구체적으로는 투자법, 입찰법, 건설법, 환경법, 도시계획법 등 관련 법규의 투자 절차 및 규정을 재검토하고 개정하는 동시에 LNG 수출입, 저장 및 공급을 위한 인프라를 구축해야 합니다.
바리아붕따우, LNG 항구 창고 개발 선도
페트로베트남 가스 주식회사(PV GAS)는 페트로베트남 전력공사와 녓짝 3호기와 녓짝 4호기 시범 운영을 위한 첫 번째 LNG 트레인 공급 계약을 체결했습니다. 앞서 2024년 3월에는 베트남 전력그룹(Vietnam Electricity Group)에 약 7만 톤의 LNG를 공급하는 계약을 체결한 바 있습니다. PV GAS는 LNG 시장 진출을 위해 바리아붕따우성에 티바이 LNG 창고(100만 톤 규모) 건설을 수년간 계획하고 완료했습니다.
또한, 하이린(Hai Linh) 주식회사가 투자한 까이멥(Cai Mep) LNG 항만 창고도 완공되었습니다. 이로써 바리아붕따우는 두 개의 LNG 항만 창고를 통해 현재 국내에서 이러한 유형의 연료를 위한 항만 창고 인프라 개발에 앞장서고 있습니다.
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출처: https://nld.com.vn/de-viet-nam-la-mat-xich-cua-chuoi-lng-toan-cau-196241218214839787.htm
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