다크락성 동서고속도로 건설에 30조9,800억동 투자 제안

일러스트 사진.

다크락성 인민위원회는 푸옌 -다크락 고속도로 건설을 위한 추가 투자 계획을 검토하고 보고하기 위해 총리에게 공식 공문 제05344/UBND-CNXD를 발행했습니다.

이에 따라 다크락성 인민위원회는 정부 수반에게 2021~2030년 기간(2050년 비전) 도로망 계획에 포함된 푸옌-다크락 고속도로(CT.23)를 다크락성 동서 고속도로(CT.23)로 조정하고 2030년 이전에 투자 절차를 완료하도록 제안했습니다.

이 지방자치단체는 또한 총리가 다크락 지방의 동서 고속도로에 대한 투자 계획을 승인할 것을 제안했습니다. 이 계획은 동쪽의 남북 고속도로에서 국도 14호선까지 이어지며, PPP 방식으로 전체 예비 투자의 최대 국가 자본 참여율이 60%입니다. 동시에 2025년 9월 11일자 정부령 제243/2025/ND-CP호의 규정에 따라 유관 기관에 시행을 조직하도록 지시합니다.

최대 국가 자본 비율이 60%인 PPP 방식으로 프로젝트에 참여하는 투자자가 없는 경우, 다크락성 인민위원회는 총리에게 해당 지역에서 시행 중인 프로젝트(꾸이년-플레이쿠 고속도로, 꽝응아이-콘툼 고속도로)와 유사하게 공공 투자 형태로 시행을 허용하고 투자를 분할하여 국가 예산에 대한 압박을 줄일 수 있도록 건의했습니다.

다크락성 인민위원회는 실행 기반을 마련하기 위해 2026~2030년 중기 공공투자계획의 중앙예산 투자 포트폴리오에 이 프로젝트를 추가할 것을 제안했습니다.

"다크락성 인민위원회는 시행 과정에서 건설부 및 재무부와 긴밀히 협력하고 보상, 지원 및 재정착 비용의 50%를 부담하여 프로젝트에 참여하기 위해 현지 자본을 할당하기로 약속했습니다."라고 다크락성 인민위원회 위원장인 타 안 투안 씨가 말했습니다.

앞서 2025년 6월 중순, 다크락-푸옌 지방간 지역 인민위원회는 푸옌-닥락 고속도로 건설 투자 제안에 대한 문서 번호 141/LT-DL-PY를 총리에게 보냈습니다.

이 프로젝트는 동쪽의 남북 고속도로와의 교차로에서 시작하여 국도 14호선과의 교차로에서 끝나는 총 추산 길이가 약 122km입니다. 연속 비상 차선을 갖춘 완전한 4차선 규모, 도로 폭 24.75m, 설계 속도는 100km/h입니다.

검토 결과, 이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 30조 9,800억 VND(건설 기간 동안의 대출 이자는 제외)입니다.

푸옌성과 다크락성 두 개가 새로운 다크락성으로 합병된 후 해안지방에서 고지대까지 영토가 확장되어 면적이 약 18,096km²로 전국 3위를 차지한 것으로 알려져 있습니다.

이러한 맥락에서 경제 행정 중심지, 주요 생산 지역, 공항 및 항만 시스템을 효과적으로 연결하기 위해서는 인프라의 '중추' 역할을 하는 운송로를 형성하는 것이 필수적입니다.

푸옌-닥락 고속도로는 신성의 전략적 교통 동맥으로 지정되어 빠르고 지속적이며 효과적인 연결성을 보장하며, 여행 시간을 크게 단축하고 물류 비용을 절감합니다.

이 프로젝트는 또한 개발 공간을 확대하고, 지역적 연결성을 촉진하고, 투자를 유치하고, 포괄적 이점의 잠재력을 극대화하고, 다크락 지방의 사회경제적 지위를 지역 및 전국적으로 강화하는 강력한 원동력을 제공합니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-30980-ty-dong-xay-tuyen-cao-toc-dong---tay-tinh-dak-lak-d414485.html