도시 철도 3호선, 논- 하노이 역 구간의 열차입니다. |
재무부는 시 인민위원회의 "도시 철도 3호선, 하노이역 - 황마이 구간" 프로젝트에 관해 정부 지도자들에게 공식 공문 제5906/BTC-QLN을 발행했습니다. 하노이.
이는 아시아 개발 은행(ADB), 프랑스 개발 기구(AFD), 독일 재건 은행(KfW)의 대출 프로젝트입니다. 이 프로젝트의 외국차입에 대한 국내 재정 메커니즘은 시인민위원회입니다. 하노이는 모든 외국 대출을 다시 빌린다.
본 프로젝트의 총 외국 차입 자본금은 1,258,320,000 USD로 예상되며, 이는 29,130,000,000 VND에 해당하며, 그 중 ADB 차입 자본금은 801,650,000 USD입니다. KfW 대출 자본금은 2억 5,805만 달러입니다. AFD 대출 자본금은 1억 9,862만 달러입니다.
재무부는 공식 공문 제5906호에서 해당 프로젝트가 규정 및 조건을 충족했으며, 공공부채관리법 2017, 공공투자법 2024, 법령 제114/2021/ND-CP호, 법령 제20/2023/ND-CP호(이러한 법령은 현재 시행 중이며 공공투자법 2024의 규정과 일치함)의 규정에 따라 프로젝트 제안을 총리 에게 심의 및 승인을 위해 제출할 수 있는 충분한 법적 근거를 갖추고 있다고 밝혔습니다.
따라서 재무부는 정부 지도자들이 시 인민위원회의 ADB, AFD 및 KfW로부터 대출을 받아 "하노이 역에서 호앙마이까지의 도시 철도 3호선" 프로젝트 제안을 승인할 것을 권고합니다. 하노이에서 재무부에 ADB, AFD, KfW에 승인된 프로젝트 제안서와 프로젝트에 대한 대출 제공 요청을 통보하도록 지시했습니다.
재무부는 시인민위원회를 임명할 것을 제안했습니다. 하노이는 총리의 프로젝트 제안서 승인에 따라 관련 기관의 의견을 수렴하고, 재무부와 협력하여 ADB, AFD, KfW와 논의하고 협력하여 상기 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하여 규정에 따라 투자 정책을 결정하기 위해 유관 기관에 제출했습니다.
하노이 도시철도 3호선(하노이역~호앙마이 구간)은 총 길이가 8.7km이며, 쩐흥다오~쩐탄통~낌응우~응우옌땀찐 구간을 따라 지하로 운행됩니다.
두 개의 터널은 오동막 교차로(순환도로 1호선), 마이동(순환도로 2호선)을 통과하는 지하도로 평행하게 달리고, 순환도로 3호선 뒤에서 끝나며, 지하철역 7개(항바이역, 쩐탄통역, 낌응우역, 마이동역, 딴마이역, 땀찐역, 옌소역)와 기차역 1개(옌소 펌프장 옆, 뒤편)가 있습니다.
시인민위원회의 보고서에 따르면, 하노이 3호선은 서부 지역과 시내 중심, 남부 지역을 연결하는 노선으로, 2020년에는 하루 48만8000명의 승객을 유치했습니다.
계획에 따라 완공되면 하노이의 대규모 주거 지역인 투리엠 도시권, 꺼우저이, 바딘, 동다, 호안끼엠, 하이바쯩 지구와 황마이 지구의 신도시 지역을 연결하게 되며, 이를 통해 수도의 사회경제적 발전 요구에 맞춰 중심 도시권의 대량 대중교통 승객 운송 문제를 기본적으로 해결하고, 교통 체증을 해소하며, 교통 안전을 보장하고, 하노이 중심부의 교통 개발로 인한 환경 오염을 개선할 것입니다.
출처: https://baodautu.vn/de-xuat-duyet-du-an-tuyen-metro-so-3-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d279175.html
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