프로젝트 관리 위원회 5에 따르면, 꽝응아 이성을 통과하는 호치민 도로는 2000년에 건설 투자가 시작되어 2004-2005년에 개통되었습니다. 20년간 교통량과 차량 적재량이 증가하면서 도로는 현재 노후화되었습니다. 특히 로소 고개(Lo Xo Pass)를 통과하는 구간은 구불구불한 도로와 험준한 지형, 그리고 노반과 기초가 손상되어 심각한 교통사고를 유발하고 있습니다.
프로젝트 관리 위원회 5는 3등급 산악 고속도로 규모에 맞춰 경로를 보수하고 투자할 것을 제안했습니다. 설계 속도는 60km/h이며, 지형과 지질이 어려운 구간은 설계 속도 40km/h로 설계 속도를 양보하고, 도로 표면을 강화하고, 위험한 장소, 특히 연속적으로 작은 곡선 반경이 있는 장소를 보수할 것을 제안했습니다.
이 프로젝트의 총 예비 투자액은 1조 9,830억 동(VND)이며, 국가 예산, 2026년부터 2030년까지의 중기 투자 계획, 그리고 기타 법적 자본 재원을 통해 충당됩니다. 이 프로젝트는 2026년부터 2029년까지 투자가 완료되어 2030년에 가동 및 사용될 예정입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-nang-cap-duong-ho-chi-minh-qua-tinh-quang-ngai-post804181.html
댓글 (0)