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링로드 4에 새로운 고속도로 고가교 건설을 위한 제안된 솔루션

NDO - 3월 4일, 쩐 홍 하 부총리는 건설부와 과학기술부 수뇌부와 회의를 주재하여, 하이퐁시의 락 후옌 면세 구역에서 연약 지반에 대한 시험 건설이 성공한 후, 호아빈 회사(호아빈 그룹)가 정부에 제안한 슬래브-파일 교량 기술을 사용하여 고속도로 고가교를 건설하는 솔루션을 고려했습니다.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân04/03/2025

이 실험용 고가도로 구간은 락 후옌 항 지역의 연약한 지반에 건설되었으며, 1층 길이는 약 550m, 2층 길이는 약 100m, 고가도로 너비는 10.5m(반교량 도로)입니다.

시험 프로젝트의 건설 기간은 단 2개월입니다. 완료 후, 이 시험 프로젝트는 시험 및 검사를 거쳤으며, 그 결과는 현재 교량 설계 요구 사항을 충족하는 것으로 나타났습니다.

연약 지반에 슬래브-온-파일 교량 기술을 이용한 고속도로 고가교 건설 솔루션을 논의하는 회의에서 베트남 콘크리트 협회 부회장인 쩐 바 비엣 박사는 다음과 같이 강조했습니다. " 호아빈(Hoa Binh) 회사의 솔루션은 중국산 원심 파일에 중공 슬래브 거더를 사용하는 혁신적인 솔루션으로, 콘크리트와 시멘트 사용량을 줄이고 경간을 늘리며 자재를 절약하고 CO2 배출량을 줄입니다. 4년 전, 저는 베트남에서 한 번도 적용된 적이 없는 초고성능 강재 합성 콘크리트 솔루션을 사용한 탕롱(Thang Long) 교량 상판 보수 프로젝트의 컨설턴트이자 전문가였습니다. 하지만 교통부 의 표준 및 기술 지침에 대한 올바른 결정과 건설 기술 자재 검증 시험 덕분에 4년 동안의 결과는 설계 및 사용 요건을 완벽하게 충족했습니다. 이는 교통 인프라 건설에 과학 기술을 적용하기로 결정한 데 있어 중요한 교훈이자 실질적인 경험입니다."

링로드 4호선에 신규 고속도로 고가도로 건설을 위한 제안된 해결책 사진 1

하이퐁의 락후옌 항구 면세 구역에서 PRC ​​원심 말뚝에 중공판 거더를 사용한 고가교의 하중 테스트.

베트남 건축자재협회 회장인 통 반 응아 씨는 "파일 교량 솔루션은 빠른 시공, 기초 자재 부족으로 인한 공사 진행에 영향 없음, 다짐을 기다릴 필요 없음, 환경 친화적이며, 투자 및 유지 관리 비용이 낮음 등 여러 가지 장점이 있습니다."라고 말했습니다.

이 솔루션은 주거 지역과 농업 지역을 분리하지 않고, 토지 개간을 절약하고, 기존 방식처럼 모래 자원을 절약하며, 특히 홍수와 해수면 상승과 같은 기후 변화의 영향을 받지 않으며, 표면 침하의 영향을 받지 않습니다.

이 기술 솔루션은 설계 요구 사항을 충족하는지 여부를 확인하기 위해 전문 부서에서도 평가됩니다. 교통과학기술연구소는 이 기술 솔루션이 빠른 시공, 환경 친화성 등 많은 장점을 가지고 있다고 평가했습니다.

건설경제연구소(건설부) 건설투자비관리연구컨설팅센터의 추산에 따르면, 호아빈이 제안한 고속도로 고가도로 건설 투자비용은 1,200~1,370만 동/ 로, 지반이 약한 구간에 모래와 흙을 섞어 고속도로 기초를 쌓는 솔루션보다 훨씬 저렴합니다.

베트남 건설 협회는 또한 약한 지반에 고속도로와 고가도로를 건설하기 위해 파일 기반 교량 솔루션을 조기에 적용하면 예산을 절감하고, 환경 보호 요구 사항을 충족하고, 지속 가능한 개발을 보장하고, 2021~2025년 기간에 3,000km, 2026~2030년 기간에 2,000km의 고속도로를 건설하는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 믿고 있습니다.

건설부 차관 Pham Minh Ha에 따르면, Hoa Binh 회사의 기술은 베트남의 상황에 더 적합한 기술 솔루션으로 개선되고 보완되었으며, 기술의 새로운 측면, 안전 기준 충족 능력, 건설 수명, 투자 비용, 구현 시 실행 가능성, 유지 관리 계획, 도시 경관 확보 등을 지속적으로 명확히 해야 합니다.

링로드 4에 새로운 고속도로 고가도로 건설을 위한 제안된 솔루션 사진 2

쩐 홍 하 부총리는 다음과 같이 강조했습니다. "국가의 공동 발전 정신에 따라, 경제적, 기술적 효율성을 높이고 환경을 보호하는 지속 가능한 수명을 가진 도로를 건설하는 이니셔티브를 장려해야 합니다."

회의를 마무리하며, 쩐 홍 하 부총리는 베트남에서 고가도로 건설과 관련된 규정 및 기준을 시행하는 과정에서 호아빈 회사와 다른 기업들은 기업의 고가도로 건설에 대한 지침을 계속 개발해야 한다고 말했습니다. 특정 건설 ​​조건에서의 건설 기준 및 단가 특정 지질학적, 수문학적 조건에서의 적용 범위... 관리 기관의 평가 및 조사를 거쳐 공표됩니다.

부총리는 하노이 시에 하노이 순환도로 4호선 프로젝트 투자자들과 협력하여 Hoa Binh 회사의 기술과 솔루션을 특정 노선 구간에 선택하고 적용하도록 지시했습니다. 이는 올바른 투자 및 건설 절차에 따라 진행되며, 내구성, 안전성, 유지 관리 계획, 시행 기간, 경제적 효율성 등을 완전히 평가하기 위한 것입니다.

출처: https://nhandan.vn/de-xuat-giai-phap-lam-cau-can-cao-toc-moi-tren-duong-vanh-dai-4-post863069.html


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