2025년 1월 31일까지 자동차 등록 수수료 50% 감면 제안

재무부는 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료에 대한 정부의 초안에 대한 의견을 구하고 있습니다. 재무부는 이 초안에서 국산 생산·조립 자동차의 최초 등록 수수료에 관한 규정을 아래와 같이 정부에 제출했습니다.

법령의 발효일부터 2025년 1월 31일까지: 등록 수수료는 등록 수수료를 규정하는 정부 의 2022년 1월 15일자 법령 10/2022/ND-CP호와 인민위원회의 현행 결의안, 지방 등록 수수료에 대한 현행 결정 및 수정, 보충 및 대체(있는 경우)에 규정된 수수료의 50%입니다.

2020년부터 2023년까지 국산 및 조립 자동차의 등록 수수료는 최대 50%까지 3회 인하되며, 각 인하 효과는 약 6개월간 지속됩니다.

2025년 2월 1일부터 등록 수수료 징수율은 법령 제10/2022/ND-CP호 및 인민위원회의 현행 결의, 또는 지방 또는 중앙 직할시 인민위원회의 현행 결정에 따라 계속 시행됩니다. 이 법령은 2025년 8월 1일부터 2025년 1월 31일까지 시행됩니다.

재무부에 따르면, 2024년 초에 들어서도 자동차 제조 및 조립 기업을 중심으로, 그리고 경제 전반은 국내외적 요인으로 인해 많은 어려움과 과제에 직면하게 될 것입니다.

게다가 인플레이션 압박, 환율, 높은 금 가격 등이 소비자 심리에 영향을 미쳐 자동차 등 고가 품목에 대한 지출을 줄이는 추세로 이어진다.

2024년에는 국내에서 생산·조립된 자동차의 생산량과 판매량이 지속적으로 감소한 반면, 수입차의 수는 급격히 증가했습니다.

올해 초부터 많은 수입차 모델이 유통업체로부터 강력한 인센티브와 큰 폭의 할인을 받아 판매가 늘어나고 국산차와의 격차가 크게 줄었습니다.

재무부는 또한 베트남이 17개의 자유무역협정(FTA)에 서명했으며, 이 중 대부분이 완성차에 대한 수입세를 0%로 낮추는 데 동의했다고 언급했습니다. 이러한 공약을 이행하면 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 비해 높은 품질, 기술력, 경쟁력 있는 가격을 갖춘 수입 자동차에 압박이 가해질 것입니다.

재무부는 많은 경제적 어려움과 과제 속에서도 국내 자동차 제조 및 조립 산업의 성장을 회복하고, 국민과 기업에 재정 지원을 제공하고, 소비를 촉진하기 위해, 국산 및 조립 자동차에 대한 등록 수수료를 지속적으로 인하하는 것이 필요한 해결책 중 하나라고 생각합니다.

경제 발전을 지원하기 위해 재무부는 2020년부터 2023년까지 사람과 기업을 위한 여러 유형의 세금, 수수료, 토지 임대료를 줄이거나 연장하고 연기하는 많은 정책을 개발하여 정부와 국회에 제출했습니다.

특히, 등록 수수료 징수율은 3개의 법령(70/2020/ND-CP 법령, 103/2021/ND-CP 법령, 41/2023/ND-CP 법령)을 통해 수수료를 인하하도록 규제됩니다. 이 법령은 국내에서 제조 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료 징수율을 최대 50%까지 인하하며, 각 인하 효과는 약 6개월 동안 지속됩니다.

2024년 1월 1일부터 국내에서 제조 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료는 법령 10/2022/ND-CP에 따라 시행됩니다. 따라서 국내에서 생산 및 조립된 자동차의 등록 수수료는 동일 유형의 자동차의 등록 수수료와 동일합니다.

출처: https://thanhnien.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-den-het-3112025-185240625220729331.htm