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북부 미들랜드 및 산악 지역 개발을 위한 구체적인 메커니즘 및 정책 그룹 제안

Cổng thông tin điện tử Đảng cộng sản Việt NamCổng thông tin điện tử Đảng cộng sản Việt Nam25/05/2024

(CPV) - 쩐 루 꽝 부총리 는 북부 미들랜드 및 산악 지역 지방 자치 단체가 실제 상황에 적합한 정책을 도입하고, 지방 조정위원회의 프로그램과 프로젝트를 효과적으로 이행하고, 부지 정리를 신속하게 진행하고, 기후 변화에 대응할 계획을 세우고, 디지털 전환을 철저히 이행할 것을 요청했습니다.

5월 24일, 푸토 에서 북부 미들랜드 및 산악 지역 조정 위원회가 3차 회의를 열었습니다. 동시에 2021~2030년 기간의 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획과 2025년 비전을 발표했습니다.

이 회의에는 지역 조정 위원회 위원장인 쩐 루 꽝 부총리와 각 부처, 지부, 전문가, 과학자 , 그리고 이 지역 14개 성의 지도자 대표가 참석하여 주재했습니다.

컨퍼런스 개요. 사진: MPI

회의에서 조정위원회 위원장인 쩐 루 꽝 부총리는 많은 어려움에도 불구하고 지역 내 각 지역이 어려움을 극복하고 장점을 활용하여 발전해 왔다고 인정했습니다. 일부 지역은 새롭고 창의적인 방식으로 업무를 수행하고 있으며, 이를 본받아야 할 필요가 있다고 강조했습니다.

부총리에 따르면, 지역 연계는 오랫동안 존재해 왔지만 이 지역의 자원, 인프라, 그리고 연결성이 취약하여 효과를 거두지 못했습니다. 부총리는 이 지역의 발전을 위해 각 부처, 지자체, 그리고 지방자치단체가 제안된 프로그램, 과제, 그리고 사업들을 효과적으로 이행하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 특히 중앙 부처와 지자체는 미달된 사업에 대한 "채무 상환"을 하고, 위원들의 보고서와 의견을 종합하여 정부에 제출해야 합니다.

지역 내 각 지자체는 실제 상황에 적합한 정책을 개발하고, 지방조정위원회의 프로그램과 프로젝트를 효과적으로 이행하고, 특히 교통 인프라 프로젝트의 부지 정리를 서두르고, 기후 변화에 대응하고 디지털 전환을 철저히 이행하기 위한 계획을 수립해야 합니다.

응우옌 치 중 장관이 회의에서 연설하고 있다. 사진: MPI

회의에서 응우옌 치 둥 기획투자부 장관은 기획투자부가 북부 미들랜드 및 산악 지역의 부처, 중앙 기관 및 지방 자치 단체와 적극적으로 협력하여 부처, 지부 및 지방 자치 단체와 협력하고 지역 개발을 위한 구체적인 메커니즘 및 정책 4개 그룹을 제안했다고 밝혔습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 연결 교통 인프라 개발 정책 그룹, 국경 관문 개발 정책 그룹, 산림 및 수자원 관리 및 개발 정책 그룹, 사회 보장 정책 그룹.

영어: 2021-2030년 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획과 2050년 비전에 관해, 응우옌 치 둥 장관은 이 계획이 2024년 5월 4일자 결정 369/QD-TTg에 따라 총리에 의해 서명되고 발표되었다고 말했습니다. 총리가 승인한 지역 계획을 효과적으로 시행하기 위해 장관은 각 부처, 지부 및 지방 자치 단체에 특정 내용의 시행에 집중할 것을 요청했습니다.

첫째, 이 지역계획을 국내외 모든 경제부문의 국민과 기업에 광범위하고 공개적으로 투명하게 홍보하여 관련 당사자들의 참여를 가장 효과적으로 이끌어내는 것이 필요합니다.

둘째, 정치체제 전체의 참여를 확보하고, 부처, 지부, 지방자치단체 간의 협력을 강화하며, 무엇보다도 지역적 사고방식을 없애고 지역적 사업과 프로그램을 추진해야 합니다.

셋째, 사고방식을 혁신하고, 각 부처, 각 부문, 각 지방의 방향과 행정에 활력과 창의성을 불어넣고, 성장 모델을 점진적으로 전환하고, 지역 경제를 녹색 경제와 순환 경제로 재구조화해야 합니다. 가공, 제조, 에너지 산업을 강력히 발전시키고, 현대적이고 유기적인 기술을 적용한 고부가가치 농업, 국경 경제, 관광, 산림 보호 및 개발과 연계된 임업 경제를 발전시켜야 합니다.

넷째, 계획에 명시된 4가지 핵심 획기적 과제를 이행하는 데 자원을 집중하고, 동기적, 현대적, 지역적, 지역 간, 국제적 인프라 개발을 우선시합니다.

다섯째, 국경 경제특구, 공업단지, 국경 간 자유무역지대(현재 시범 실시 중)의 건설과 운영 효율 개선에 주력하고, 공업-도시-서비스 벨트, 경제 회랑 및 벨트, 역동적 개발 구역 개발과 연계된 도시 사슬을 형성하기 위한 연계성을 강화합니다.

응우옌 치 융(Nguyen Chi Dung) 장관은 여러 중요 지역 연결 프로젝트 시행과 관련하여, 최근 총리가 지역 내 대규모 고속도로 프로젝트에 대한 투자 재원 배분을 우선시하여 지역 사회 기반 시설의 지형을 변화시키는 데 기여해 왔다고 밝혔습니다. 특히, 여러 프로젝트가 완료되어 활발하게 진행되고 있습니다. 뚜옌꽝-푸토 고속도로 투자 프로젝트는 노이바이-라오까이 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트는 2023년 12월 24일 기본적으로 완료되어 운영에 들어갔습니다. 4차선 고속도로 용량이 약 40km 증가하여 뚜옌꽝-하장 고속도로와 연결됩니다.

뚜옌꽝-하장 고속도로 1단계 사업은 총 연장 104km, 투자 규모는 2차선, 부지 정리 규모는 4차선으로, 1단계 사업의 총 투자액은 9조 동(VND) 이상(중앙 예산 5조 6천억 동 이상 지원)입니다. 본 사업은 2023년 5월 착공하여 2025년 완공 예정입니다.

현재 두 지방은 총 4차선 규모로 확장하고, 박꽝시에서 하장시까지 연장하는 계획을 검토하고 제안하고 있습니다.

동당(랑선성)-짜린(까오방성) 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대해, 장관은 BOT(투자수익금) 방식으로 진행된 프로젝트 총 연장 121km, 1단계 투자 약 93km에 대해 안내했습니다. 이 프로젝트는 2024년 1월 1일에 시작되어 2025년에 1단계가 완료될 예정입니다. 그러나 현재 랑선성의 토지 이용 목표, 2025년까지 교통용지 188ha 증설, 산림 용도 전환 절차 지연, 투자자의 자본 조달 능력 부족 등의 어려움에 직면해 있습니다. 따라서 프로젝트는 국가 예산 참여 자본을 3조 2,200억 동(VND) 추가로 증액하는 방식으로 투자 정책을 조정하고 있습니다.

Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau 고속도로 프로젝트(Son La): 4개 구간이 시행되고 있으며, 이는 다음과 같습니다. Hoa Lac - Hoa Binh 노선, 길이 23km. 현재 Hoa Binh 성은 규모를 6차선으로 확장하고 BOT 형식으로 시행하는 프로젝트를 준비 중입니다. Hoa Binh - Da Bac City 지역 연결 노선(km0-km19): Hoa Binh 성은 경로 방향을 조정하고 고속도로 규모에 따라 시행하기 위한 제안을 검토 중입니다. Hoa Binh - Moc Chau 고속도로: (km19-km53), Hoa Binh 성의 구간 길이는 34km이며, 현재 투자자가 선정되지 않았고 공사가 시작되지 않았습니다. Hoa Binh - Moc Chau 고속도로: Son La 성의 구간 길이는 32.3km이며, 국회에서 시범 사업 신청을 승인하고 Son La 성을 관리 기관으로 지정했습니다. 현재 도는 투자 절차를 완료했으며, 국회가 2021년부터 2025년까지 중기계획 자본금을 보충하는 대로 착공할 예정입니다. 따라서 전체 사업은 아직 착공되지 않았으며, 승인 시점보다 지연되고 있습니다.

라오까이성 사파 공항 건설 투자 프로젝트는 BOT(투자수익형투자) 방식으로 진행되며, 연간 150만 명의 승객을 수용할 수 있는 4C 등급 프로젝트입니다. 총 투자 자본금은 4조 2,080억 동(VND)이며, 이 중 국가 예산은 2조 1,030억 동(VND)입니다. 본 프로젝트는 부지 정리 1단계를 완료했습니다. 현재 투자자는 선정되지 않았으며, 라오까이성은 프로젝트에 참여하는 국가 예산을 확대하기 위해 투자 정책을 조정하고 있습니다.

쩐 루 꽝 부총리와 응우옌 치 융 장관은 해당 지역 지방자치단체 대표들에게 결정문, 계획 문서 및 꽃을 전달했습니다. 사진: MPI

또한 각 부처에서는 하장과 노이바이-라오까이 고속도로를 연결하는 노선, 도안흥-초벤 노선, 노이바이-라오까이 고속도로 2단계, 박깐-까오방 고속도로, 손라-디엔비엔-따이짱 국제 국경 관문 고속도로, 라오까이-하노이-하이퐁 전철 노선 투자에 대한 연구 등 여러 사업에 대한 투자 계획을 연구하고 있습니다. 동시에 지방자치단체에서는 고속도로 규모를 4차선으로 늘리고, 연결 노선과 교차로를 추가하여 해당 지역의 고속도로 효율성을 높이기 위한 계획을 검토하고 개발하고 있습니다.

업무 및 조정 활동과 관련하여 장관은 각 부처와 지방 자치 단체가 2023년 정부 행동 프로그램의 12개 업무와 지역 행동 계획의 6개 업무를 확고히 이행할 것이라고 밝혔습니다. 지역 계획과 관련하여 계획 및 투자부는 지역 계획을 이행하기 위한 계획을 주관하고 개발할 것이며, 각 부처와 지방 자치 단체는 지역 계획과 관련된 업무를 수행할 것입니다.

구체적인 메커니즘과 정책과 관련하여 장관은 각 부처, 지부, 지방자치단체가 기획투자부에 의견을 제출하고 이를 종합하여 유관 당국에 보고하도록 지속적으로 검토해야 한다고 강조했습니다.

지역적으로 연계성이 높은 중요한 사업에 대해: 각 지자체는 어려움과 장애를 시급히 해소하고, 사업 조기 착수를 위한 필요한 절차를 완료하며, 이미 착수된 사업의 신속한 추진을 위해 자원을 집중해야 합니다. 투자 준비 중이거나 사업 추진을 위한 연구가 진행 중인 사업은 2026년부터 2030년까지 중기 공공투자계획에 반영해야 합니다. 조기 시행을 위한 구체적인 방안과 정책을 연구 및 제안하고, 총리에게 보고하여 심의 및 결정을 받아야 합니다.

북부 미들랜드 및 산악 지역 조정 위원회 회의는 다음 내용에 초점을 맞췄습니다. 2021~2030년 기간의 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획 발표(2050년 비전 포함), 2030년까지 북부 미들랜드 및 산악 지역의 사회 경제적 발전과 국가 방위 및 안보 보장에 대한 정치국 결의안 11-NQ/TW의 이행 요약(2045년 비전 포함), 2024년 북부 미들랜드 및 산악 지역과 북부 미들랜드 및 산악 지역 조정 계획에 대한 구체적인 메커니즘 및 정책에 대한 협의.

회의에서, 쩐 루 꽝 부총리와 응우옌 치 중 기획투자부 장관은 북부 미들랜드 및 산악 지역 주민 대표들에게 결정, 기획 문서 및 꽃을 전달했습니다.

베트남 공산당 포털

출처: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997


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