응우옌 타인 디에우 동지가 회의에서 연설했습니다. |
이에 따라 건설부는 관련 부서의 합의를 바탕으로 호치민 로(성도 847호선)에서 까오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 1단계의 주요 노선에 연결되는 임시 연결 도로를 건설하는 정책을 성 인민위원회에 검토 및 승인해 줄 것을 건의했습니다. 이는 프로젝트가 완공된 후 활용되어 투자 효율성을 확보하기 위한 것입니다.
규모와 관련하여, 본선 좌측에 약 325m 길이의 지선을 건설하고(본선 사업의 지원 도로와 연계), 고속도로 운행 시 상하행 양방향 교통 흐름을 정비하며, 관련 법규에 따라 교통 안전을 확보할 계획입니다. 미안-까오란 고속도로 사업이 완료되면 임시 연결 지선은 폐쇄되고 지원 도로로 재편될 예정입니다.
시행 예산은 구성 프로젝트 1의 예비 예산에서 약 93억 2천만 VND입니다. 동시에 동탑성 프로젝트 관리 위원회가 임시 연결 도로 프로젝트에 대한 추가 서류를 준비하고, 관련 법적 절차를 완료하고, 규정에 따라 시행을 조직하도록 하는 과제를 심의하고 승인합니다.
또한 회의에서 각 부서는 1번 구성 사업에 주택 진입로를 추가하는 방안을 검토해 달라고 성(省)인민위원회에 보고했습니다. 이에 따라 진입로의 길이는 4,711km입니다. 총 추가 비용은 약 805억 동(VND)이며, 1번 구성 사업의 예비 자본금을 추가 진입로 건설에 활용하는 것이 좋습니다.
응우옌 타인 디에우 동지는 1차 구성 프로젝트의 임시 연결 계획에 대한 관련 단위의 보고를 듣고, 정책적으로 도 인민위원회가 임시 연결 도로 건설에 투자하기로 합의했다고 말했습니다.
건설부는 관련 부서 및 지부와 협력하여 투자 내용에 대해 성(省) 인민위원회에 서면으로 보고해야 합니다. 투자 내용은 다음과 같습니다. 시행 단위, 규모, 자본금, 시행 시기 등... 임시 연결 항목의 완료 시점은 구성 프로젝트 1의 가동 시점과 일치해야 합니다. 동시에 임시 연결 지선 도로 투자에 대한 보고서를 건설부 에 제출해야 합니다.
주택 도로와 관련하여, 응우옌 탄 지우 동지께서는 건설국에 사업 관리 위원회 및 지방 정부와 협력하여 주민들의 기본적인 교통을 보장하기 위해 주택 도로를 검토하도록 지시하셨습니다. 동시에 예비 자본을 주택 도로 투자의 주요 재원으로 활용하는 방향으로 자본 재원을 검토하고, 중앙 정부에 추가 자본을 요청하거나 규정에 따라 자본 재원을 사용하는 절차를 검토하며, 주택 도로 시행에 대한 주민들의 공감대를 형성해야 합니다. 이 성의 정신은 정책을 통일하여 주민들이 편리하고 안정적으로 이동할 수 있도록 하는 것입니다.
탄 씨
출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/du-an-thanh-phan-1-cao-toc-cao-lanh-an-huu-de-xuat-xay-dung-duong-nhanh-ket-noi-tam-va-duong-dan-sinh-1048179/
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