지역 금융 센터에서
다낭을 지역 금융 중심지로 육성하는 것은 도시 개발 과정에서 새로운 접근 방식입니다. 이는 다낭이 경제를 재편하고 성장을 촉진하며 투자를 유치할 수 있는 기회로 여겨집니다.
중앙 정부는 다낭을 지역 금융 중심지로 건설하고 개발하는 데 필요한 여러 문서를 발표했습니다. 중앙 정부는 호찌민 시와 다낭을 위한 지역 및 국제 금융 중심지 건설을 위한 운영위원회를 설립했습니다.
다낭 지역 국제 금융 중심지는 지리적 위치, 연결성, 편리한 교통, 도시 기반 시설, 선진 인적 자원 등 다낭 의 경쟁력과 더불어 기본적인 개발 수요를 기반으로 건설될 것입니다. 그러나 다낭은 경제 규모가 아직 작고, 금융 시장이 제한적이며, 인프라가 아직 현대화되지 않아 많은 어려움에 직면해 있습니다.
다낭의 지역 국제 금융 센터는 다낭의 경쟁 우위를 기반으로 건설될 예정입니다. 사진: 응우옌 찐
다낭의 금융 센터 모델은 3가지 구성 요소를 포함할 것으로 예상됩니다. - 해외 투자자를 유치하여 금융기관을 설립하고 시장을 조직하여 국내 및 지역 통화 및 자본시장에서 통합된 해외 금융서비스를 제공하는 역할을 하는 해외 금융센터입니다. - 금융센터의 특정 허가 메커니즘에 따라 금융 서비스를 제공하는 데 기술을 적용하고, 핀테크 서비스를 연결하며, 다른 사업 분야의 스타트업에 자금을 지원하는 역할을 하는 핀테크 센터. - 금융 센터의 금융 활동 및 기타 공공 서비스를 위한 보조 활동. |
이러한 금융 센터는 자본을 전체 경제로 이전하는 데 항상 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 도시의 주요 경제 부문을 연결하는 데 도움이 되고, 중부 해안 지역 전체를 위한 중심 역할과 성장 동력을 창출할 것입니다.
또한, 금융 센터는 다낭이 국가 혁신 센터의 기능과 연관하여 금융 활동에서 혁신적 솔루션과 기술을 테스트할 수 있는 환경을 조성하기 위한 통제된 테스트 메커니즘을 구축하고 보급하는 데에도 기여할 것입니다.
지역 금융 센터 건설에 대한 우려를 공유하면서, 일부 경제 전문가들은 다낭이 핀테크(금융 기술) 개발에 중점을 두고 지역 금융 센터를 형성하는 데 많은 이점이 있다고 솔직하게 말했습니다.
하지만 모든 요소를 갖춘 지역 금융 중심지를 구축하려면 20년 이상의 시간이 필요합니다. 비록 어렵더라도, 우리는 그 단계를 밟지 않을 수 없습니다. 다낭뿐 아니라 베트남 전체의 비전이 국가 발전과 도전, 도태 위험, 중진국 함정의 문제 등을 극복하는 것이기 때문입니다. 너무나 많은 변동이 있는 세계 경제 상황 속에서 말입니다.
사실, 베트남에 지역 및 국제 금융 센터를 건설하는 것은 금융 시장의 특수한 상황과 발전 수준으로 인해 어렵고 복잡하며 전례 없는 과제입니다. 이를 위해서는 사회경제, 법률, 통화 안보, 국가 금융 안전, 사회 질서 및 안전 등 다양한 분야에 미치는 영향을 완전하고 종합적으로 평가해야 하며, 우리나라의 사회주의 시장 경제 발전 정책 준수를 보장해야 합니다.
그러나 다낭을 지역 금융 중심지로 건설하고 발전시키는 정책은 당과 정치국 결의에 명시된 요구 사항입니다.
다낭 자유무역지구로
2024년 5월 말에 열리는 제15대 국회 제7차 회의에서는 새로운 시기에 다낭시의 발전을 위한 도시 정부 조직과 여러 가지 메커니즘 및 정책의 시범 실시에 관한 국회 결의안을 논의하고 심의했습니다.
새롭게 제안된 5가지 정책 중 가장 주목할 만한 정책은 다낭 자유무역지구 시범 설립입니다. 이는 중부 및 중부 해안 지역과 전국에서 다낭시의 역할, 전략적 위치, 그리고 중요성을 확립해 나가는 과정에서 차별점, 우위, 그리고 돌파구를 제시합니다.
자유무역지대는 공식적으로는 국가 영토 내에 있지만, 나머지 주재국과의 무역관계는 수출 및 수입 관계이고, 물품의 출입은 세관의 통제를 받는 "관세구역 밖, 영토 내부" 의 특별 경제 구역으로 정의됩니다. 자유무역지대는 대외 무역 발전, 외국인 투자 유치, 그리고 국제 통합을 촉진하기 위해 상품 감독, 외환 관리, 조세 정책, 기업 설립 등에 특화된 정책 체계를 적용합니다. 전 세계 147개국 및 지역에 5,383개의 경제/자유무역지대가 있습니다. |
다낭 자유무역지구는 상업 생산 구역, 물류 구역, 물류항, 상업 서비스 구역 등 3개 주요 기능 구역으로 구성됩니다. 사진: 응우옌 찐
다낭 자유무역지구는 총리가 투자, 금융, 무역, 관광 및 고품질 서비스 유치를 위한 정책 메커니즘을 시범적으로 시행하기 위해 설정한 명확한 지리적 경계를 가진 기능 구역입니다. 또한, 대외 무역은 수입 및 수출 관계입니다. 기능 구역 내 인프라 건설 프로젝트에 대한 투자 정책은 다낭시 인민위원회에 분산되어 있습니다.
다낭 자유무역지구는 상업 생산 구역, 물류 구역, 물류항, 상업 서비스 구역의 세 가지 주요 기능 구역으로 구성됩니다. 다낭 자유무역지구 1단계에서는 개방형으로 운영 및 완료되는 과정에서 관리 편의성을 보장하기 위해 견고한 펜스가 설치될 예정입니다.
시의 제안에 따르면, 다낭 하이테크 파크 및 산업단지 관리위원회는 다낭 자유무역지구의 국가 관리 기능을 수행하고, 모든 분야에서 "원스톱, 현장" 메커니즘에 따라 관리할 권한을 부여하여 기업의 투자 절차 처리에 편의성을 제공합니다.
다낭에는 물류 활동을 촉진하기 위한 통합 상업 허브 중 하나인 국제공항이 있습니다. 이는 리엔찌에우 항과 연계된 다낭 자유무역지구 설립을 시범적으로 추진하고, 투자, 금융, 무역, 관광, 고품질 서비스, 첨단 기술 유치를 위한 정책 메커니즘을 시범적으로 도입하는 데 필수적인 전제 조건입니다.
정치국 결의안 43-NQ/TW는 물류 개발과 연계된 리엔찌에우 항 건설을 다낭의 성장 동력 중 하나로 지정했습니다. 리엔찌에우 항은 수심, 편리한 교통망, 그리고 다낭 산업단지와의 연결성 측면에서 유리한 입지를 갖추고 있습니다. 이는 리엔찌에우 항이 화물 운송 및 부두 비용 측면에서 막대한 경쟁 우위를 확보할 수 있도록 지원합니다.
리엔치우항과 연계된 다낭 자유무역지구 시범 설립
다낭 자유무역지구의 시범 설립은 전 세계적으로 인정받고 있지만 베트남에서는 선례나 실행 사례가 없는 모델을 구현하는 데 있어 획기적인 성과 중 하나입니다.
실제로 세계 각국은 자유무역지대를 건설할 때 단계적으로 추진하며, 경험을 통해 배우고 각 단계를 완성해 나갑니다. 따라서 자유무역지대 건설은 도시가 침체기를 극복하고 다시 일어설 수 있는 새로운 기회입니다.
국회 재정예산위원장인 레꽝만(Le Quang Manh)에 따르면, 자유무역지구 시범 설치는 충분한 정치적, 법적 근거를 갖춘 주요 정책입니다.
"이것은 획기적인 정책이자 정치적 결의, 혁신 정신, 창의성, 그리고 다낭과 정부가 세계 선진 개발 모델을 적용하려는 과감한 사고와 행동입니다. 성공적으로 시행된다면 다낭과 지역 전체의 사회경제적 발전을 촉진하는 토대가 마련될 것입니다. 이는 또한 시범 단계이며, 이를 통해 경험을 통해 점진적으로 개선해 나갈 것입니다."라고 재무예산위원회 위원장인 레 꽝 만(Le Quang Manh)은 말했습니다.
다낭 자유무역지구의 시범 설립은 시범 메커니즘을 조정하고, 더 나은 사업 환경을 조성하고, 경험을 축적하고, 이를 바탕으로 전국적으로 적용할 수 있는 법률 문서를 연구 개발하는 데 있어 새로운 방향을 열어줄 것입니다.
동시에 새로운 발전 모멘텀을 조성하고, 도시의 사회경제적 발전 과정을 가속화하며, 북중부 및 중부 해안 지역의 경제 발전을 선도하는 기관차 역할을 강화합니다. 이는 새로운 정책 연구의 시범 운영 기반이자, 전국 자유무역지구 관련 규제를 법제화하는 토대가 됩니다. 이는 경험을 쌓으며 점진적으로 개선해 나가는 시험 단계이기도 합니다.
국회의 119/2020/QH14 결의안을 다낭에서 시범적으로 시행한 3년의 여정을 돌이켜보면, 이 결의안은 달성한 긍정적 결과 외에도 주로 도시 정부 모델 시범 운영에 초점을 맞추고 있으며, 뛰어나고, 획기적이며, 동기를 부여하고, 보편적인 구체적인 메커니즘과 정책이 부족하다는 것을 알 수 있습니다.
현재의 개발 상황에서 다낭은 공식적으로 도시 정부를 조직할 수 있는 충분한 조건과 기반을 갖추고 있으며, 개발을 지원하고 촉진하기 위해 뛰어나고, 획기적이며, 동기를 부여하고, 포괄적인 구체적인 메커니즘과 정책이 필요합니다. 이를 통해 도시가 정치국 결의안 제43-NQ/TW와 결론 제79-KL/TW에 명시된 목표를 달성할 수 있습니다.
탄 응우옌 - 황 판
다낭의 새로운 성장 동력 - 1부: IT 산업의 첫 번째 벽돌
다낭의 새로운 성장 동력 - 2부: 동남아시아의 실리콘 밸리를 향한 열망
다낭의 새로운 성장 동력 - 3부: 마이크로칩, 반도체, 인공지능을 활용한 새로운 성장 동력
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