진행 속도를 높이기 위한 노력
지방 농업 및 교통 건설 투자 프로젝트(프로젝트 투자자) 관리 위원회의 보고서에 따르면, 노선의 길이는 약 57km이며, 그 중 카인빈구를 통과하는 구간은 12km(송까우 마을 출발)이고, 카인썬군을 통과하는 구간은 45km(탄썬 마을 도착)입니다. 총 투자액은 1조 9,290억 동이 넘으며, 이 중 건설 및 설치에 1조 8,090억 동이 넘고 보상 및 정착 지원에 1,200억 동이 넘습니다.
도당위원회 상임부서기 응우옌 카크 토안은 투자자 대표로부터 칸손-칸빈 지역간 도로 프로젝트 진행 상황에 대한 보고를 들었습니다. |
현재 건설 단위는 토지가 있는 지역에서 시행하는 데 중점을 두고 있습니다. 구체적으로, 12km 길이의 1구간에서 계약자는 수오이라우 다리(Km6+850)와 1번 다리(Km7+100) 건설 현장에서 토지를 정리하고 사람들이 구조물과 공장을 해체하도록 지원했으며, 공사는 5월 11일에 시작될 예정입니다. 배수 프로젝트의 경우, 계약자는 자재를 수집하고 서비스 도로를 건설하여 노선에 5개의 하수 시설을 건설하고 있습니다. 3구간은 길이가 약 15km로, 건설 부문에서는 코로아 다리를 건설하고, 철골 프레임을 가공하고, 보와 교량 상판을 주조하고, 굴착 파일을 뚫는 작업을 진행하고 있습니다. 5월 11일, T1과 T2 두 기둥의 건설이 동시에 진행됩니다. 험준한 지형을 지닌 자연림 지대를 통과하는 30km 길이의 2구간은 투자자가 산림 이용 목적을 이행 목적으로 전환하는 절차를 완료하고 있습니다.
팜 반 호아(Pham Van Hoa) 농업 및 교통 공사 투자 및 건설 관리 위원회 부국장은 1구간은 주로 오래된 도로를 업그레이드하는 공사이므로 부지가 마련되는 대로 동시에 공사를 진행하여 2026년 2분기에 완료할 계획이라고 밝혔습니다. 코로아 다리만 해도 2025년 10월 이전에 완공될 예정입니다. 수오이라우 다리, 1번 다리, 13번 다리는 5월에 배치되어 올해 말에 완료될 예정입니다. 2025년 3분기에 부지가 인도되면 3구간은 2027년 3분기에 완공될 것으로 예상됩니다.
6월 19일까지 부지 정리가 완료될 예정입니다.
응우옌 카크 토안(Nguyen Khac Toan) 도당위원회 상임부서기가 카인손현, 탄손읍의 노선 종점을 시찰했습니다. |
투자 대표는 현장 점검에서 4월 18일 응우옌 카크 토안(Nguyen Khac Toan) 성 당위원회 상임 부서기가 현장 점검을 실시한 이후 부지 정리 작업이 많은 진전을 이루었다고 밝혔습니다. 칸썬(Khanh Son) 현과 칸빈(Khanh Vinh) 현 인민위원회는 계획을 발표하고, 토지 회수를 공고하고, 감정 결과를 게시하고, 토지 가격을 승인했습니다. 관련 당사자들은 6월 19일 이전에 부지 정리와 토지 인도를 완료하기로 계획에 합의했습니다. 7월 6일까지 산림이용 목적 전환, 산림산물 경매 및 토지 인도 절차를 완료한다. 동시에 6월 17일 이전에 기술 인프라 이전을 완료하세요.
칸손 군에 코로아 다리(3구간) 건설. |
1구간의 경우 총 638개의 토지 구획이 영향을 받습니다(그 중 송까우 사단은 98개 구획, 칸푸 사단은 540개 구획). 칸빈군 토지기금개발센터는 25.18헥타르의 토지 측량을 완료하였고, 그 중 10.89헥타르의 공공 토지가 인계되었습니다. 재고 조사는 638개 구획 중 583개 구획(91.37%)에 이르렀습니다. 3구획 에는 칸손현의 코뮌에 위치한 805개의 영향을 받은 구획이 있으며, 여기에는 손히엡(64개 구획), 손빈(210개 구획), 손람(266개 구획), 탄손(265개 구획)이 포함됩니다. 칸선 군은 30.85헥타르의 토지 측정을 완료했으며, 그 중 14.53헥타르는 국가가 관리하는 토지입니다. 조사된 구획의 수는 743/805(92.29%)에 달했습니다.
성 농업 및 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 보고서에 따르면, 지금까지 토지 자산에 대한 목록 작성 및 통계는 기본적으로 완료되었으며, 부재 소유자로서 목록 작성이 필요한 토지는 117개 구획만 남았습니다. 앞으로 두 지방은 보상, 지원, 재정착 계획을 동시에 수립하고 평가하며, 공고를 실시하고 여론을 수렴할 예정이다. 6월 16일 이전에 계획을 승인하고 토지를 회수한다는 결정이 내려질 것으로 예상되며, 6월 19일까지 가구에 보상금이 지급될 예정입니다.
2구간에 대해서는 전문기관이 산림조사를 완료하였습니다. 5월 8일, 성 농업 및 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 농업환경부에 산림 용도 전환에 대한 서류를 제출할 것으로 예상됩니다. 진행 상황이 계획대로 진행된다면 7월 6일까지 임산물 경매가 완료되고, 부지는 건설업체에 인계될 예정입니다.
보고를 듣고 난 후, 응우옌 카크 토안(Nguyen Khac Toan) 성 당 위원회 상임 부서기는 칸썬(Khanh Son) 현과 칸빈(Khanh Vinh) 현 인민위원회에 합의된 계획에 따라 6월 19일까지 부지 정리 작업을 긴급히 완료하도록 토지 기금 개발 센터와 전문 기관에 지시해 달라고 요청했습니다. 동시에 관련 부서와 지부는 농업 및 운송 공사 건설 투자를 위한 도 프로젝트 관리위원회와 협력하여 영향을 받는 기술 인프라를 이전하기 위한 계획과 예산을 신속하게 평가하고, 건설 진행을 가속화할 수 있는 여건을 조성하고, 프로젝트가 일정에 맞게 완료되도록 보장하는 것이 좋습니다.
반 키
5월 7일 오전, 칸호아성 의 DT.656 지방도로에서 국도 27C까지 이어지는 교통 도로 프로젝트의 진행 상황을 점검하기 위한 업무 출장 중, 람동성과 닌투언성을 연결하는 이 도로는 도당위원회 상임부서기이자 도인민위원회 위원장, 도당기관위원회 서기인 응우옌 카크 토안 씨와 실무 대표단이 현장 조사를 실시하고 프로젝트의 지역 간 연결성을 평가했습니다.
응우옌 카크 토안(Nguyen Khac Toan) 성 당위원회 상임 부서기는 조사를 통해 관련 기관에 깜라인 지역의 산업 및 농업 개발을 위한 물을 공급하기 위한 송깐 저수지 프로젝트(깜라인 시)를 시행하기 위한 절차를 긴급히 완료하고 서류를 준비할 것을 요청했습니다. 동시에, 합병 후 칸호아성의 사회 경제적 발전에 기여하기 위해 인근 지역의 대규모 저수지에서 물을 공급하는 계획을 연구합니다.
칸선-칸빈 지역간 도로 프로젝트는 3등급 산악 도로로, 설계 속도는 60km/h입니다(험난한 지형을 통과하는 구간은 설계 속도가 40km/h입니다). 이 프로젝트는 1구간(길이 12km)과 3구간(길이 약 15km)의 기존 도로를 업그레이드하고 확장하는 것을 포함하여 총 3개 구간으로 나뉩니다. 높고 험준한 산악 지형을 지닌 천연림 지역, 특수 용도림을 통과하는 새로운 2구간(길이 30km)을 건설합니다.
출처: https://baokhanhhoa.vn/tin-noi-bat-trang-chu/202505/du-an-duong-lien-vung-khanh-son-khanh-vinh-khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-3c1710e/
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