지방도로 152호선 개량사업, 기존 문제점 전면 극복 필요

홍수철이 절정에 가까워질수록, 152번 지방도가 지나가는 까우마이구, 따반군, 반호군 등의 지역 주민과 당국은 이 노선을 따라 여행하는 것이 잠재적으로 위험하기 때문에 더욱 걱정하고 있습니다. 기자의 기록에 따르면, 사파 시내 중심가에서 반호 교차로까지 이어지는 152번 지방도로는 길이가 약 20km이며, 주요 산사태 또는 훼손 지점이 5곳이나 있습니다. 업그레이드 및 유지 관리에 투자하도록 지정된 부대는 홍수가 복잡해진 것도 있고 체계적이고 철저한 해결책이 없는 것도 있어서 여러 차례 수리 및 복구 작업을 조직했지만, 산사태는 계속되고 있습니다.

기자의 관찰에 따르면, Km1+800에서 Km1+950까지의 산사태 지점, 152번 지방도로(고급 생태 관광 리조트인 까우마이-사파의 산사태 지점)는 경사면에서 토양과 바위가 여전히 복도와 도로를 따라 미끄러져 내려오고 있습니다. 이 산사태는 2019년 홍수철부터 발생했으며, 152번 지방도로 옆에 위치한 까우마이-사파 고급 생태관광리조트 프로젝트의 사업부인 쯔엉장-사파 주식회사가 산사태 방지 제방을 건설하고 교통 안전을 확보하기 위한 항목을 완료하는 업무를 맡았지만, 알 수 없는 이유로 아직 복구가 완료되지 않아 이 지역을 통과하는 차량이 많은 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌습니다.

Km4+800에서 Km5+00 구간의 경사지에서는 산사태가 많이 발생하여 토양과 바위가 배수로를 덮고 도로를 침식했습니다. 타반(Ta Van) 마을의 방티수(Vang Thi Su) 씨는 길가 옥수수밭에 굴러온 돌멩이를 주우려 애쓰던 중 걱정스러운 표정으로 이렇게 말했습니다. "마을을 지나는 도로에 산사태가 여러 군데 있는데 아직 복구되지 않았습니다. 가장 큰 산사태는 바로 우리 가족의 옥수수밭에서 발생했습니다. 비가 올 때마다 도로의 진흙과 흙이 흘러내려 가족의 생산 활동에 영향을 미칩니다. 게다가 도로의 산사태는 사람들의 통행에 큰 어려움을 초래합니다. 지방 정부와 관련 기관에 여러 번 민원을 제기했지만, 지난 몇 년 동안 아무런 조치도 취하지 않았습니다."

기자의 기록에 따르면, 지방도로 152호선을 따라 7,500km에서 7,800km까지 약 200m 구간의 도로가 수개월 동안 침식되었으며 완전히 복구되지 않았습니다. 도로 표면은 움푹 패인 곳으로 가득 차 있습니다. 알려진 바에 따르면, 2022년에 성 인민위원회가 고가도로 투자 프로젝트를 승인했습니다. 그러나 지금까지 부지 정리 작업에 여전히 문제가 있어 공사가 완료되지 않은 상태입니다.

까우마이구 1번 주거단지 주민인 부티프엉 씨는 다음과 같이 말했습니다. 사파 시내 중심가에서 반덴 교차로까지 이어지는 152번 지방도로에서 산사태와 훼손이 수년간 발생하고 있습니다. 사람과 관광객이 도로의 깊은 구멍에 빠져 교통사고가 발생하는 사례가 많습니다.

사파 타운 도시 관리부 부장인 황 응옥 딘 씨는 다음과 같이 말했습니다. 152번 지방도를 개선하고 수리하는 프로젝트가 인계되어 2년 이상 사용되고 있지만, 아직 완료되지 않았거나 손상 또는 저하된 지점이 일부 있습니다. 지역 주민과 당국이 반복적으로 권고안을 제시했지만, 문제가 완전히 해결되지 않아 사람들의 여행과 생활, 지역 관광 개발에 영향을 미치고 있습니다.

기자의 기록에 따르면, 152번 지방도로(사파 시내 중심에서 까우마이 구를 지나는, 따반, 리엔민, 반호 마을)에는 5건의 대형 산사태와 노반 파손 외에도 도로의 일부 구간에 물이 고이는 암거가 파손되어 있어 운전자가 주의하지 않으면 교통 안전에 큰 위험이 될 수 있습니다.

라오까이 도로 유지 관리 위원회 부국장인 끼에우 안 중(Kieu Anh Dung) 씨는 기자 회견에서 다음과 같이 말했습니다. "본 기관은 투자자로부터 지방도 152호선 유지 관리를 위한 인계를 받았지만, 일부 구간은 완료 및 인계되지 않아 상태가 악화되고 교통 불안을 초래하고 있습니다." 교통 부문에서는 ODA 이사회에 Km1+00부터 지점 수리를 시행하는 데 있어 협조를 요청했습니다. 1군, 카우마이 구에서 사파 시내 중심까지 이어지는 구간에는 도심 도로의 일부인 물 수집 암거가 파손되어 있으며, 사파 도시 관리부에서 관리 및 유지 관리하고 있습니다.

"Km1+00에서 반덴 교차로까지 산사태 및 피해 지역의 노반과 배수로를 청소하고 복구하기 위해 장비와 인력을 투입하고 있습니다. 라오까이 도로 유지관리위원회에 관리 이관이 되지 않은 도로 구간의 주요 산사태에 대해서는, 성 ODA 위원회와 쯔엉장-사파 주식회사가 장기적인 지속가능성을 보장하기 위해 암반 및 토양 장벽을 구축하고, 노반을 재건축하고, 고가도로를 건설하는 등의 해결책을 적극적으로 시행해 줄 것을 요청합니다."라고 끼에우 안 융 씨는 덧붙였습니다.

우리는 Km1+00에서 반덴 교차로까지 산사태 및 피해 지역의 도로바닥과 배수로를 청소하고 수리하기 위해 기계와 인력을 투입하고 있습니다. 라오까이 도로 유지 관리 위원회에 관리를 인계하지 않은 도로 구간의 주요 산사태의 경우, 지방 ODA 위원회와 쯔엉장-사파 주식회사가 암석 및 토양 장벽을 구축하고, 도로바닥을 보수하고, 고가도로를 건설하는 솔루션을 적극적으로 시행하여 장기적인 지속 가능성을 보장하는 것이 좋습니다.
라오까이 도로 유지관리위원회 부국장, 키에우 안 둥 씨

152번 지방도로는 사파 시내 중심가에서 카우마이, 고대 석조 해변, 므엉호아 계곡과 같은 유명 관광지를 거쳐 반호, 리엔민, 므엉보와 같은 저지대 자치구와 국도 4E까지 이어지는 도로입니다. 훼손과 산사태는 지역 주민의 여행에 영향을 미칠 뿐만 아니라 사파 국립관광지의 이미지에도 영향을 미칩니다. 당국은 사람과 관광객의 교통 안전을 보장하기 위한 솔루션을 조만간 마련해야 합니다.

발표자: Le Nam