주민들은 프로젝트가 곧 시행되기를 간절히 기다리고 있지만, 해당 부지는 주차장으로 전락했습니다.

기자의 관찰에 따르면, 프로젝트 토지의 한쪽은 마이딕 거리 144번 골목과 접하고 있고, 다른 쪽은 팜탄두앗 거리 39번 골목과 응우옌카짝 거리 28번 골목과 접하고 있습니다. 녹음 당시인 5월 6일에는 이 프로젝트는 아무런 활동도 하지 않았고, 골판지로 둘러싸여 있었습니다. 하지만 안에는 많은 차와 오토바이가 주차되어 있습니다. 빈터는 차량 주차 공간으로 징발되었으며, 평균 주차료는 한 달에 차량 1대당 80만~120만 동, 승용차 1대당 3만~5만 동, 오토바이 1대당 5천 동입니다. 매일같이 차량이 분주하게 오갑니다.
응우옌 카 짝 거리의 주민인 레 투 하 씨는 이 프로젝트가 거의 10년 전에 승인되었지만 아직 공사가 시작되지 않아 주민들의 주택 수요는 높은 반면 토지는 방치되어 매우 슬픈 상황이라고 말했습니다. 또한, 주차는 화재 및 폭발 위험을 초래하여 해당 지역 주민들에게 우려를 안겨줍니다.
이 문제에 대한 하노이 모이 신문의 답변에서 마이딕 구 인민위원회 토지 담당자인 부 반 탕은 해당 프로젝트가 2016년 10월 26일에 기획 및 건축부로부터 허가를 받았으며, 규모는 200개가 넘는 아파트, 지하 3층, 주차장 1개, 층수 21개라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 1/2,000 규모의 H2-1 도시 구역 계획에 따라 기술 인프라 시스템과 동기화될 예정입니다. 이후 하노이 주택개발무역투자회사가 투자자로서 프로젝트 양도를 받았습니다. 구 인민위원회는 이 프로젝트에 대한 부지 정리를 진행하기로 합의했으나, 절차와 과정의 많은 문제로 인해 아직 시행되지 않았습니다.
투자자가 프로젝트 부지를 주차장으로 사용하는 것과 관련하여 Thang 씨는 이러한 활동이 불법이라고 단언했습니다. 구 인민위원회는 투자자에게 이 활동을 일시적으로 중단할 것을 요청하는 공식 문서를 여러 차례 직접 또는 간접적으로 검사했습니다. "구 인민위원회도 투자자에게 규정에 따라 프로젝트를 조속히 시행하고 프로젝트의 오용을 중단할 것을 요청하기 위해 여러 차례 회의를 열었습니다. 그러나 지금까지 투자자는 이를 시행하지 않았고, 구 인민위원회에 구체적인 정보를 제공하지 않았습니다."라고 탕 씨는 말했습니다.
하노이 주택 개발 및 무역 투자 회사 대표인 Tran Thanh Tung 씨는 프로젝트 부지의 주차장에 대해 설명하면서 회사가 사람들을 고용하여 부지를 관리한 후 빈 땅을 이용하여 차를 주차한다고 말했습니다.
퉁 씨는 프로젝트가 지연된 이유에 대해 현재까지 회사가 토지 자산 양도에 대한 계약과 지불을 완료했으며 가구와 개인의 관리 시설을 인수했다고 밝혔습니다. 이곳의 부지 정리 작업은 원활하고 분쟁이 없습니다. 그러나 프로젝트 구현 과정에서 회사는 법적, 규제적 문제에 부딪혀 구현이 지연되었습니다.
이와 관련하여, 꺼우자이구 인민위원회에 따르면, 투자자는 2023년에 해당 프로젝트의 1/500 축척 계획 도면에 대한 승인 서류를 완료하여, 꺼우자이구 인민위원회에 평가 및 승인을 요청했습니다. 동시에 회사는 마이딕구 인민위원회가 관리하는 농지 내 도로와 관개수로를 포함한 1,226.8㎡ 면적의 토지 회복 절차도 완료했습니다.
쩐 탄 퉁 씨에 따르면, 최근 하노이시 인민위원회는 수도에서 추진이 느린 프로젝트 목록을 승인하기로 투표했습니다. 따라서 회사는 프로젝트를 계속 수행하기 위해 시청 기관, 부서 및 지부에서 지침 문서를 기다리고 있습니다. 여론은 프로젝트 진행을 촉진하고 국민의 요구를 충족시키기 위해 문제가 곧 해결되기를 바라고 있습니다.
출처: https://hanoimoi.vn/du-an-nha-o-bo-hoang-phi-gan-10-nam-701673.html
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