남북 고속철도, 총 투자액 673억4000만달러로 확대

남북고속철도 사업의 투자 규모는 580억 달러에서 673억 4천만 달러로 늘어나며, 투자 진행률은 10년 단축되었습니다.
10월 15일, 기획투자부 (MPI)는 남북 고속철도 사업의 예비타당성 조사 보고서를 평가하는 국가평가위원회 회의의 결론 통지문을 발표했습니다.

기획투자부는 10월 4일 교통부 (MOT)로부터 프로젝트 서류를 접수했으며, 제출된 내용과 비교했을 때 여러 가지 변경 사항이 포함되어 있고 국가평가위원회로부터 의견을 받았다고 밝혔습니다.

컨테이너선 운항 시 최대 350km/h의 설계 속도. 사진: AI

구체적으로 운송수단을 여객운송에서 여객 및 화물운송으로 변경하고, 차축하중을 차축 17톤에서 22.5톤으로 늘리고, 총투자액을 580억 달러에서 673억 4천만 달러로 늘리고, 투자방식을 공공-민간 파트너십(PPP) 투자에서 공공투자로 변경하고, 투자진행기간을 10년 단축하고, 특별제도를 추가한다.

국가평가위원회는 교통부 에 다음을 권고합니다.

노선 및 역 위치에 관해서는 정부 상무위원회의 지시를 수용한 이유를 명확히 설명할 필요가 있으며, 특히 비용을 절감하기 위해 노선을 최대한 직선으로 만들어야 한다는 기술적 요소(특히 남딘을 통과하는 노선)와 동서 회랑을 편리하게 연결하고 중국, 라오스, 캄보디아의 철도와 연결해야 한다는 점을 설명해야 합니다.

운항 속도와 관련하여, 컨테이너선 운항 시 설계 속도 350km/h의 항로에 대한 기술적 요구 사항을 자세히 설명하세요.

현지화 역량을 강화하고 고속철도 기술을 습득합니다.

협의회의 평가 보고서는 협의회 의장의 서명을 받아 10월 17일에 정부에 제출됩니다.

Vietnamnet.vn

출처: https://vietnamnet.vn/tang-tong-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-len-67-34-ty-usd-2332282.html