45조2,680억동 규모 컨테이너항만사업 승인, 약 4조동 규모 관광단지 조성 착공

45조 2,680억 VND 규모의 리엔찌에우 컨테이너 항만 프로젝트 투자 승인; 하띤: 약 4조 VND 규모의 쑤언호이 해양 생태관광 지역 건설 시작... 이는 지난 주의 주목할 만한 두 가지 투자 뉴스입니다.

하이롱 산업단지, 7,500만 달러 FDI 프로젝트 부지 인계

하이롱 산업단지 투자자는 7,500만 달러 규모의 프로젝트 시행을 위해 글리터 베트남 페스티벌 프로덕츠(Glitter Vietnam Festival Products Co., Ltd.)에 부지를 인도했습니다. 이 프로젝트는 14.9헥타르 부지에 건설되며, 연간 18,000톤의 제품 생산을 목표로 합니다. 선물 포장지, 선물 상자, 종이 봉지, 노트, 카드, 종이컵, 접시 등을 전문적으로 생산하여 국내외 시장에 서비스를 제공합니다.

하이롱 산업단지는 동기식 인프라와 환경 친화성에 중점을 두고, 부가가치가 높은 산업 유치를 우선시합니다.

인도된 부지는 동시 평탄화되어 기준에 부합하여 투자자들이 즉시 공사에 착수할 수 있도록 설계되었습니다. 하이롱 산업단지가 이 프로젝트 대상으로 선정된 것은 전략적 입지, 현대적인 인프라, 그리고 투자자 지원 정책 덕분에 이 산업단지의 매력과 명성을 입증합니다.

하이롱 산업단지는 타이빈 경제특구에서 두 번째로 큰 산업단지로, 규모가 약 300헥타르에 달하며, 동기적으로 계획되었으며 환경 친화적이고 전자, 기계공학, 농산물 가공, 고급 섬유, 도자기, 지원 산업 및 물류와 같은 고부가가치 산업을 우선시합니다.

글리터 베트남 프로젝트를 통해 하이롱 산업단지는 투자 유치에 있어 밝은 장소로서의 역할을 계속 확고히 하고, 타이빈 경제특구의 지속 가능한 경제 성장을 촉진하는 데 기여하고 있습니다.

광찌성 에서 6,000억 VND 규모의 해안도로 건설 프로젝트는 아직 시작되지 않았습니다.

꾸어뚱(Cua Tung)과 꾸어비엣(Cua Viet) 다리를 통과하는 해안 도로 사업(총 투자액 6,000억 VND)은 토지 이전 문제로 아직 공사가 진행되지 않고 있습니다. 5.76km 길이의 이 도로는 꾸어뚱, 벤하이, 남꾸어비엣 마을을 통과하며, 305가구와 470필지의 토지, 그리고 312기의 묘지를 이전해야 합니다.

광트리성 인민위원회 상임 부위원장인 황남(녹색 피스 헬멧 착용)이 꾸아퉁 다리와 꾸아비엣 다리를 통과하는 해안 도로 구간의 시행에 대한 진행 상황 보고를 듣고 있다.

각 자치구의 토지 목록 작성 작업은 아직 완료되지 않았습니다. 특히 꾸아퉁 자치구는 230필지 중 87필지, 벤하이 자치구는 83필지 중 4필지, 남꾸아비엣 자치구는 157필지 중 157필지를 완료했습니다. 6개 재정착 지역 건설 계획이나 투자 조치는 아직 수립되지 않았습니다.

3,461억 9,990만 VND 규모의 공사 패키지에 대한 건설 계약은 2025년 6월 27일 체결되었으며, 6개월 동안 진행되었습니다. 그러나 현재까지 전체 물량의 1.9%만 완료되었습니다. 교량 부분은 일부 완료되었지만, 도로 구간은 부지 정리 문제로 인해 아직 공사가 완료되지 않았습니다.

광트리성 인민위원회 상임부위원장인 황남은 투자 및 건설 부문에 지시를 진지하게 이행하고, 재정착 지역을 신속하게 완공하고, 주민들의 생활 안정을 지원하며, 주요 프로젝트의 진전을 보장할 것을 요청했습니다.

꽝응아이성: 토지 이용 수익금 중 3,200억 동 이상이 8개월이 지났지만 지출되지 않았습니다.

9월 15일 현재, 광응아이성 교통건설투자사업관리위원회는 2025년 총 자본계획의 25.8%만 지출했습니다. 특히, 토지이용수입에서 발생한 3,200억 동 이상의 자본금이 관리 시스템에 입력되지 않아 지출되지 않았습니다.

9월 15일 현재, 광응아이 교통건설투자사업 관리위원회는 25.8%만 지출했습니다.

2025년 사업관리위원회에 배정된 총 자본금은 2조 9,424,320억 동으로, 여기에는 공공 투자 자본, 2024년부터 연장되는 자본, 꽝응아이-호아이년 남북 고속도로 구간 보상 및 정착 지원 하위 사업 자본, 그리고 계획 외 추가 자본이 포함됩니다. 이 중 새로 지출된 공공 투자 자본은 399조 9,400억 동으로 계획의 28.7%에 해당합니다.

다른 자본 재원들도 지출이 더디게 진행되고 있습니다. 전년 대비 자본 확충률은 27.1%에 달했고, 계획 외 추가 자본은 3.7%에 그쳤으며, 보상 및 재정착 하위 사업은 83.8%에 달했습니다. 현재 진행 상황과 올해까지 3개월 이상 남은 상황에서 2025년 지출 목표를 달성하는 것은 매우 어렵습니다.

람동성은 바오록-리엔크엉 고속도로 건설에 약 2조 VND를 배정받았습니다.

국회 상임위원회는 2022년 중앙예산 수입 증가액에서 1조 9,269억 800만 동을 람동성에 배정하여 공공-민간 파트너십 방식(1단계)으로 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트를 시행하는 것을 승인했습니다.

국회 상임위원회에 참석한 위원 전원이 정부의 제안에 동의했습니다 .

이번 결정은 2025년 중앙 예산 공공투자 계획의 일환이며, 동시에 사업 시행 및 조직 개편의 필요에 따라 각 부처, 중앙 기관 및 지방 자치 단체 간의 자본 재원을 조정합니다. 앞서 정부는 일부 부처에서 더 이상 필요하지 않은 2022년 세수 증가분을 줄이고, 람동성과 꽝응아이성의 세수를 그에 따라 늘리는 한편, 다른 여러 부처, 기관 및 지방 자치 단체의 국내외 자본을 조정하는 방안을 제안했습니다.

이 자본 배분은 람동성이 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트를 시행할 수 있는 중요한 재정 기반을 마련하여 주요 교통 인프라의 완성과 지역 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

45조2,680억동 규모 리엔치우 컨테이너항만 프로젝트 투자 승인

다낭시 인민위원회는 총 45조 2,680억 동(미화 17억 5,700만 달러) 규모의 리엔찌에우 컨테이너 항만 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다. 이 프로젝트는 3단계로 진행되며, 총 8개의 컨테이너 터미널과 후방 시스템 및 보조 시설을 건설하여 친환경 항만 및 국제 환승항의 기준을 충족할 것입니다.

다낭 리엔치우 항구 계획

이 프로젝트는 약 172.6헥타르 규모의 부지에 건설되었으며, 연간 총 설계 처리 용량은 570만 TEU이며, 터미널에는 최대 18,000TEU 규모의 선박이 수용될 예정입니다. 이 프로젝트는 바지선 터미널, 창고, 냉동 컨테이너 야적장, 그리고 특히 김리엔역과 직접 연결되는 철도 지역에도 투자하여 도로 교통량을 줄이고 물류를 최적화하는 데 기여할 것입니다.

1단계는 2025년 4분기부터 2028년 4분기까지 진행되며, 최소한 처음 두 개의 터미널과 동기식 인프라를 건설하고, 2단계는 2033년까지 터미널 3과 4를 완공하고, 3단계는 2036년까지 나머지 터미널을 완공할 예정입니다. 다낭시 인민위원회는 관련 기관의 평가 의견을 충분히 수용하면서 절차를 안내하고, 입찰을 조직하고, 투자자를 선정하고, 법률에 따라 프로젝트가 실행되도록 각 부서, 지사 및 사업 관리 위원회에 업무를 할당했습니다.

하띤: 4조 VND 규모 쑤언호이 해양 생태관광지구 건설 시작

9월 23일 오전, 하띤성은 단하이(Dan Hai)군 동르엉(Dong Luong) 지역에 총 4조 VND(약 4,000억 VND) 규모의 쑤언호이(Xuan Hoi) 해양 생태관광지구 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 쑤언호이 투자 주식회사(Xuan Hoi Investment Joint Stock Company)가 투자하며, 호텔, 빌라, 상업 거리, 마리나, 테마파크, 해변, 녹지, 수변 공간 등을 갖춘 5성급 리조트 단지로 계획되었습니다.

대표단은 프로젝트 시작 버튼을 눌렀습니다. - 사진: Van Duc

이 프로젝트는 북중부 지역의 관문인 하띤 지역의 관광 발전에 기여하고, 지역 내 일자리와 스타트업을 창출하는 고급 생태 휴양지로 거듭나는 것을 목표로 합니다. 투자자는 현대적인 폐기물 처리 기술을 적용하여 쑤언호이해의 생태 경관을 보호하는 데 전념하고 있습니다.

하띤성 인민위원회 부위원장은 이 사업이 현대적인 해양 관광 중심지를 조성하고, 지역 간 관광 네트워크를 연결하며, 국내외 관광 시장을 확대하는 동시에 단하이(Dan Hai) 지역 해역의 경관을 개선하고 자연적 가치와 토착 문화를 보존하는 "황금의 장소"라고 평가했습니다. 성 지도자들은 투자자와 시공사들에게 최대한의 자원을 동원하고, 관련 법규를 준수하며, 환경과 건설 안전을 보장해 줄 것을 당부했습니다. 이 사업이 지역 사회경제 발전의 중요한 전환점이 되기를 기대합니다.

광응아이성, 총 자본금 2조5,850억동 규모 3개 프로젝트 착공 임박

꽝응아이성은 지금부터 2025년 말까지 총 투자액이 약 2조 5,850억 동인 3개 핵심 프로젝트의 건설을 시작할 계획입니다. 여기에는 중꿧 경제특구의 교통 인프라 개선 및 확장, 투옌퉁 저수지의 관개 수로 수리 및 확장, 짜꾹 1교 건설이 포함됩니다.

총 투자 자본이 약 2조 2,000억 VND에 달하는 Tra Khuc 1 교량 프로젝트의 전망.

빈민(Binh Minh) 마을의 뚜옌퉁(Tuyen Tung) 저수지 관개수로 보수 사업은 약 350억 VND의 투자 자본이 투입되며, 2025년 12월 착공 예정입니다. 이 저수지는 약 400헥타르의 농경지에 관개수를 공급하고 있지만, 현재 수질이 악화되어 수요를 충족하지 못하고 있습니다. 이번 보수 사업은 관개 용량을 늘려 지역 농업 생산 및 양식업에 기여할 것입니다.

3,500억 VND의 자본금을 투입하여 중콰트 경제특구의 교통 인프라를 업그레이드하는 프로젝트는 2025년 10월에 공사가 시작될 예정이며, 여기에는 약 8km 길이의 새로운 내부 도로를 업그레이드, 확장 및 투자하여 연결성과 운송 용량을 개선하는 작업이 포함됩니다.

2025년 12월 착공 예정인 새로운 짜쿡 1교량은 길이 577m, 폭 28m에 달하며, 투자 자본금은 약 2조 2천억 동(VND)에 달합니다. 이 교량은 기존 교량을 대체하고, 동기식 교통망을 완성하며, 도 중심지로 연결되는 북쪽 관문의 연결성을 높이고, 도시 강변의 건축적 하이라이트를 만들어낼 것입니다. 이 프로젝트들은 꽝응아이성 교통건설투자사업관리위원회가 투자합니다.

응에안, 남북 고속철도 사업 위해 3개 재정착 지역 조성

응에안성 인민위원회는 남북 고속철도 사업 부지 정리를 위한 재정착 계획 수립을 위해 떤쩌우, 득쩌우, 꾸인썬 읍 6곳에 대한 측량 정책을 승인했습니다. 응에안성은 호앙마이구, 떤쩌우, 흥응우옌남 읍 3곳의 재정착 지역을 최대한 빨리 착공하고, 나머지 지역은 2025년 10월까지 확정할 계획입니다.

구체적으로, 조사 대상지는 1.1헥타르에서 3헥타르에 달하며, 피해 가구의 재정착을 위한 지원책으로 활용됩니다. 응에안성은 관련 부서와 지부를 지정하여 계획 절차, 보상, 토지, 건설 투자 등을 법률에 ​​따라 완료하고, 재정착 대상물의 적정 용도 및 낭비를 방지하도록 했습니다.

응에안성을 통과하는 남북 고속철도 사업은 2,150가구가 거주하는 약 38개 주거 지역에 직접적인 영향을 미치며, 그중 1,942가구가 재정착해야 합니다. 계획된 부지 정리 면적은 약 519.2헥타르이며, 약 6조 3,970억 동(VND)의 비용이 소요됩니다. 응에안성은 총 102헥타르가 넘는 약 30개 재정착 지역에 총 1조 4,500억 동(VND)을 투자하여 주민들의 발전과 편익을 보장할 계획입니다.

하띤성, 사회주택 개발을 위해 약 80헥타르 규모의 14개 토지 제안

하띤성은 산업단지 근로자들의 주택난을 해소하고 증가하는 수요를 충족하기 위해 총 면적이 약 80헥타르에 달하는 14개 토지 구획을 사회주택 사업으로 개발할 것을 제안했습니다.

하띤성에서 사회주택 사업이 추진되고 있다. 일러스트 사진

성 건설국은 지방 정부와 협력하여 토지 기금을 검토, 마련하고 투자를 유치했으며, 2030년까지 약 3,700세대의 아파트를 완공할 예정입니다. 선정된 토지는 여러 구와 자치구에 걸쳐 분포되어 있으며, 면적은 0.6헥타르에서 11헥타르 이상에 달합니다. 여기에는 하이하 주거 지역, 떤탕 주거 지역, 붕꼬이, 응이쑤언 자치구 등 대규모 지역이 포함됩니다.

건설국은 확인된 위치를 바탕으로 각 부처, 지부, 지방 자치단체와 협력하여 계획을 업데이트, 보완 및 완성하고, 이를 성(省) 인민위원회에 제출하여 승인을 받을 예정입니다. 이 사업은 총리령 제338/QD-TTg호에 따른 사회주택 개발 방향의 일환으로, 사회 보장을 보장하고 지역 근로자, 저소득층, 청년 공무원의 주택 수요를 충족하기 위한 것입니다.

칸호아, 자본금 391조 VND 이상인 62개 비예산 투자 프로젝트 유치

2025년 초부터 칸호아 성은 총 자본금 391조 동(VND)이 넘는 62건의 비예산 투자 프로젝트를 유치했으며, 이는 작년 같은 기간의 15건에 비해 크게 증가한 수치입니다. 까나(Ca Na) 산업단지, 까나 LNG 화력 발전소, 깜람 신도시 지역, 무이꼬-바이란(Mui Co-Bai Ran) 복합단지 및 기타 신도시 지역을 비롯하여 산업 및 도시 부문의 많은 대규모 프로젝트가 허가되었습니다.

같은 기간 동안 성은 3,197개 기업에 신규 설립 허가를 부여했으며, 총 등록 자본금은 16조 5,290억 동으로, 같은 기간 대비 18.7% 증가했습니다. 성 인민위원회는 기업 간담회 개최, 투자 유치 세미나 개최, 미처리 프로젝트 검토 및 처리 등 투자 환경 개선을 위한 다양한 방안을 시행했습니다.

또한, 지방정부는 2025년까지 구역계획, 도시농촌계획을 완료하고, 기업과의 접촉 및 대화 메커니즘을 강화하며, 어려움을 신속히 해소하고, 투자활동에 유리하고 안정적이며 효과적인 환경을 조성하고, 초기절차부터 프로젝트 실행까지 투자자를 지원할 것을 지시했습니다.

안장성은 APEC 2027 정상회담 주간을 위한 프로젝트 건설과 운영을 동시에 시작합니다.

9월 24일 오전, 안장성 푸꾸옥 특별구에서 기공식을 열고 2027 APEC 정상회의 주간을 위한 인프라 구축을 위한 10개 핵심 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트에는 응우옌 찌 중 부총리, 중앙부처 및 지부장, 그리고 많은 투자자들이 참석했습니다. 이 프로젝트들의 총 투자 자본은 9조 2천억 동(VND)이 넘으며, 교통, 환경, 도시 인프라 및 기술 분야에 중점을 두고 있습니다.

대표단이 기공식을 진행합니다.

이 중 975번 지방도로 개선, 주요 교통로 확장, 꾸어깐 호수 건설, 기술 인프라 지하화, 스마트 모니터링 센터, APEC 회의장 제방 및 평탄화, 안터이 정착 지역 등 7개 사업이 착공되었습니다. 바이본 폐기물 처리장, 안터이 생활폐기물 처리장, 꾸어깐 호수 정수장 등 3개 사업이 착공되었습니다.

이러한 프로젝트들을 동시에 추진하는 것은 합병 후 첫 임기 동안 안장성 당위원회가 사회경제 발전의 원동력을 마련하고, 기반 시설과 환경의 질을 향상시켜 현대적이고 푸르고 깨끗하며 아름다운 푸꾸옥을 건설하려는 강력한 의지를 보여주는 것입니다. 응우옌 치 융 부총리는 프로젝트의 진행, 품질 및 효율성을 보장하기 위한 각 부처, 지부 및 지방자치단체 간의 세심한 준비와 긴밀한 협력을 높이 평가했습니다.

다낭, 8조 VND 규모 교통 프로젝트 2건 추진

9월 24일, 다낭시 인민위원회 부위원장 쩐 남 훙은 광남 교통건설투자프로젝트 관리위원회와 관련 부서 및 지부와 협력하여 두 가지 주요 교통 프로젝트의 진행을 촉진했습니다. 두 프로젝트는 총 자본금이 약 8조 VND인 국도 14D호를 보수 및 업그레이드하고 국도 40B호를 업그레이드 및 확장하는 것입니다.

국도 14D는 심각하게 훼손되었습니다.

총 투자액이 4조 5,180억 동(VND)에 달하는 74.4km 길이의 14D 국도는 심각하게 훼손되어 있으며, 투자 절차 및 부지 정리, 특히 산림지 조성에 많은 어려움을 겪고 있습니다. 사업관리위원회는 특별 실무팀을 구성하고, EC 계약(설계 및 시공 모두)을 적용하며, 산림 계획을 조정하여 사업 진행 속도를 높일 것을 제안했습니다.

총 3조 4,820억 VND(약 4,060억 원) 규모의 40.6km 국도 40B를 개선하고 확장하는 사업이 감정평가되었습니다. 도시토지기금개발센터가 보상, 이주 및 부지 정리를 담당하게 되었습니다.

시 인민위원회 부위원장은 각 부서와 투자자들에게 긴밀히 협력하여 모든 단계를 신속하게 처리하고, 10월 30일까지 환경영향평가를 완료하여 산림 피해가 발생하지 않도록 철저히 관리해 줄 것을 당부했습니다. 그는 밤낮으로 단호하게 행동하고, 정예 인력을 집중하여 2025년 지출률을 높여 주요 프로젝트의 질과 진척도, 효율성을 확보해야 한다고 강조했습니다.

하이퐁 LNG 발전소 4,800MW 전체가 2030년 이전에 가동될 예정입니다.

하이퐁 LNG 발전소 프로젝트는 4,800MW 규모이며, 2단계 투자로 나뉩니다. 1,600MW 용량의 1단계는 2025년 9월 말 착공하여 늦어도 2030년에 가동될 예정입니다. 3,200MW 용량의 2단계는 2028년부터 착공하여 2035년에 완공될 예정입니다.

하이퐁 LNG 발전 프로젝트 모델 4,800MW.

그러나 하이퐁의 산업, 산업 지대 및 경제 부문의 발전으로 인한 높은 전력 수요로 인해 투자자는 2030년 이전에 최대 용량으로 운영할 계획입니다. 이를 통해 경제적 효율성을 최적화하고, 공사 기간을 단축하고, 투자 비용을 절감하는 동시에 북부 지역의 에너지 안보를 확보할 수 있습니다.

이 전력원은 수력 발전 의존도를 낮추고, 남북 송전망에 대한 부담을 줄이며, 반도체 및 데이터 센터와 같은 첨단 FDI 프로젝트를 유치할 수 있는 탄탄한 인프라를 구축할 것입니다. 하이퐁 인민위원회는 산업통상부에 제8차 전력 계획의 사업 일정을 조정하여 하이퐁 LNG 발전소 전체를 2030년 이전에 가동함으로써 긴급한 전력 수요를 충족하고 지역 사회경제 발전을 촉진할 것을 제안했습니다.

외국기업, 다낭에 110억 달러 투자

합병 후 다낭시는 현재 1,282개의 FDI 프로젝트를 운영하고 있으며, 총 자본금은 약 110억 달러입니다. 2025년 첫 8개월 동안 다낭시는 3억 3,333만 달러를 유치했으며, 이 중 72개의 신규 프로젝트(등록 자본금 2억 2,585만 달러), 24개의 프로젝트(자본금 약 8,600만 달러 증액 또는 감액), 29개의 자본 출자(총 2,149만 달러)를 매입했습니다.

다낭 시는 국내 기업과 FDI로부터 많은 투자 자본을 유입했습니다.

FDI 자본 외에도 국내 투자 또한 긍정적인 성과를 기록했습니다. 2025년 첫 8개월 동안 다낭은 총 140조 4,690억 VND의 자본을 유치했으며, 이 중 72개 프로젝트는 자본금 46조 2,200억 VND를, 27개 프로젝트는 자본금 94조 4,470억 VND를 증자했습니다. 다낭에는 총 2,020개의 국내 프로젝트가 있으며, 총 자본금은 671조 1,000억 VND입니다. 또한, 46,618개의 기업 및 지사가 운영되고 있습니다.

다낭 시는 또한 ODA 자본을 활용하여 환경 개선 및 기후 변화 적응을 위한 여러 프로젝트를 효과적으로 추진했으며, 총 투자액은 약 5조 동에 달합니다. 투자 유치 성과는 기업 환경 개선, 장애물 제거, 그리고 기업 지원 노력을 보여줍니다. 센터 포인트, 다낭 마리나, TTC 플라자, 뚜옌썬 강 하구, 심포니 타워 등 여러 부동산 프로젝트가 동시에 진행되어 도시의 사회경제적 발전에 기여했습니다.

코카콜라 호치민시 프로젝트, 2025년 9월 27일 종료

호치민시에 위치한 코카콜라 베트남 음료 유한회사(Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited)의 프로젝트는 투자등록증 발급일로부터 30년 후인 2025년 9월 27일에 만료됩니다. 만료 후, 투자자는 자산 정리, 토지 사용권 처리, 그리고 규정에 따른 공장 이전을 위해 24개월 더 토지를 사용할 수 있습니다.

투득시(구) 코카콜라 공장(현재 호치민시 린쑤언구). 사진: 르또안

회사는 2025년 9월 27일부터 해당 공장에서 어떠한 생산이나 사업 활동도 수행하지 않기로 약속했습니다. 최초 프로젝트의 총 투자 자본은 7억 1,500만 달러로, 약 13조 VND에 해당합니다.

코카콜라 베트남은 이전을 준비하기 위해 2022년 10월, 떠이닌성 푸안탄 산업단지에 19헥타르 부지에 총 1억 3,600만 달러를 투자하여 신공장 건설을 시작했습니다. 신공장은 2025년 7월 준공되어 호찌민시 기존 공장을 대체할 생산 시설을 인수할 예정입니다.

하노이, 3대 핵심 교통 인프라 프로젝트에 대한 연구 진행 가속화

하노이는 응우옌 황 톤 거리, 장비엔 다리, 다리 양쪽 끝의 접근 도로를 포함한 3개의 중요한 교통 인프라 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 준비를 서두르고 있으며, 새로운 즈엉 다리에서 자람 지구 끝까지 이어지는 국도 1A의 보수 및 업그레이드도 진행하고 있습니다.

시 인민위원회 부위원장인 두옹 득 투안은 건설부에 관련 부서, 지부, 지방 자치 단체와 협력하여 투자 제안 서류를 긴급히 완료하고, 기존 교통 인프라 시스템, 노선 및 도시 철도 프로젝트와의 동기화 연결을 보장하도록 지시했습니다.

응우옌 황 톤 노선과 관련하여, 건설국은 도시철도 2.1호선 쑤언딘 TOD 차량기지 구역과 연계하여 계획에 따른 계획, 노선 계획, 횡단면 및 운하 설계를 검토해야 합니다. 쑤언딘구 인민위원회는 2025년 완공을 목표로 부지 정리 작업을 가속화할 예정입니다.

장비엔 다리의 경우, 각 단위는 특히 주거 지역과 노선 양쪽의 공사에 미치는 영향을 종합적으로 평가하여 투자 정책 및 계획에 대한 제안 문서를 완성해야 합니다.

국도 1A 업그레이드 프로젝트는 공공 투자 형태로 시행되며, 부지 허가가 이루어지기 전에 도로, 철도 및 도시 공학 인프라와 해당 노선의 동기화에 대한 연구와 전반적인 평가를 실시합니다.

1,500MW 용량의 Ca Na LNG 발전소 투자 제안

기업들은 최근 카인호아성에서 복합 사이클 가스터빈 기술을 활용한 1,500MW 규모의 가스 발전소를 건설하는 규모의 까나(Ca Na) LNG 발전 센터 프로젝트에 투자를 제안했습니다. 이 프로젝트에는 LNG 공급 및 처리 시스템, LNG 수입항, 저장 시설, 재기화 창고, 가스 파이프라인, 송전 시스템 및 관련 기술 인프라가 포함됩니다.

미국, 한국, 싱가포르의 외국 기업과의 실무 회의에서 칸호아성 인민위원회 부위원장인 Trinh Minh Hoang은 해당 지역의 에너지, 지원 산업, 투자 유치 분야의 잠재력, 강점, 개발 방향에 대해 설명했습니다.

기업들은 향후 몇 년 동안 베트남의 에너지, 인프라, 항만 개발 프로젝트에 약 100억 달러를 투자할 것을 약속했으며, 특히 카인호아와 같은 잠재적인 지역을 중심으로 투자를 확대할 계획입니다. 성 지도자들은 각 부처, 지사, 그리고 각 부문에 투자자들의 현장 조사 지원을 요청하고, 사업 수요와 성의 개발 전략에 맞춰 투자를 유도하기 위한 충분한 정보와 지침을 제공할 것을 요청했습니다.

UOA, 호치민시 중심부 부지 6,800만 달러 매입 완료

유나이티드 오버시즈 오스트레일리아(UOA)는 호치민시 중심부에 위치한 6,800만 달러 규모의 부지 매입을 완료했으며, 총 투자액은 1억 2천만 달러에 달합니다. 구 1군에 위치한 2,000m² 규모의 부지는 약 2만m² 규모의 현대식 A급 오피스 빌딩으로 개발될 예정이며, 2025년 4분기 착공하여 2028년 2분기에 준공될 예정입니다.

호치민시 중심부에 위치한 UOA의 최신 프로젝트에 대한 관점

이번 계약을 통해 UOA는 호찌민시에서 임대 가능한 총 사무실 면적을 약 12만 제곱미터로 늘리는 동시에, 현대적이고 지속 가능한 주거 프로젝트 포트폴리오를 확장하여 친환경 도시 개발에 기여할 것입니다. 이 프로젝트 지역은 비즈니스 생태계, 도시 편의시설, 그리고 교통 인프라의 혜택을 누릴 수 있으며, 특히 지하철 4호선과 남북 고속철도가 개통될 경우 더욱 그렇습니다.

UOA 베트남은 이전에 캐피탈랜드 개발(CapitaLand Development)과 협력하여 호치민시의 시카모어(Sycamore) 주거 프로젝트 개발을 진행했으며, UOA 타워와 밀레니얼 타워 등 A급 오피스 빌딩을 보유하고 있습니다. 이번 투자는 그룹의 자본금으로 조달되며, 이는 베트남에서 포트폴리오를 다각화하고 안정적인 수익원을 확대하기 위한 전략의 일환입니다. 베트남은 지역 금융 및 기술 허브로 부상하고 있는 전략적 시장입니다.

총리, 하이퐁에서 182조 VND 규모 2개 프로젝트 기공식 참석

9월 26일 오후, 하이퐁시 인민위원회는 빈그룹과 협력하여 총 182조 동(VND) 이상의 투자가 이루어지는 탄짜오 산업단지 프로젝트(1단계)와 하이퐁 LNG 화력발전소 기공식을 개최했습니다. 이는 2025년부터 2030년까지 임기를 맡을 하이퐁시 당위원회 제1차 대회를 환영하는 중요한 행사입니다.

226.79헥타르에 달하는 탄짜오 산업단지는 전자, 제약, 청정 에너지 등 다양한 산업을 유치하고 수만 개의 고품질 일자리를 창출하는 새로운 산업 및 기술 중심지로 거듭나겠다는 목표로 5년간 개발되었습니다. 이 프로젝트는 4,800MW 용량의 하이퐁 LNG 화력 발전소와 연계되어 산업단지에 전력을 공급하고 국가 전력망에 전력을 공급하며, 기존 에너지원에 대한 의존도를 줄이고 환경을 보호합니다.

팜 민 찐 총리는 두 프로젝트가 산업 발전, 첨단 기술 FDI 유치, 고급 인력 양성, 친환경 에너지 개발, 그리고 기후 변화 대응에 매우 중요한 의미를 지닌다고 강조했습니다. 그는 투자자들에게 신속하고 친환경적이며 지속 가능한 방식으로 프로젝트를 추진하여 발전, 품질, 안전을 보장하고 많은 일자리를 창출하여 베트남의 세계 경제 위상을 높이는 데 기여해 줄 것을 당부했습니다.

2030년까지 25조 580억 VND 규모 나트랑-달랏 고속도로 건설 투자 제안

칸호아성 인민위원회는 방금 재무부와 건설부에 2030년까지 PPP 방식으로 투자하여 4차선 규모로 나트랑(칸호아)-달랏(람동) 고속도로를 80.8km 건설하는 프로젝트에 대한 승인을 총리에게 조속히 요청하는 공문을 보냈습니다.

팜 민 찐 총리와 대표단은 탄트라오 산업단지 인프라 개발 투자 프로젝트(1단계)와 하이퐁 LNG 화력발전소 프로젝트를 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 25조 580억 동이며, 그중 건설 비용은 18조 8890억 동입니다. 시작 지점은 카인호아성 디엔토(Dien Tho) 마을이고, 종착 지점은 달랏성 람비엔(Lam Vien) 구이며, 노반 폭은 22~24.75m입니다. 예상 투자 준비 기간은 2024~2025년, 공사는 2026~2028년입니다. 카인호아성 인민위원회는 프로젝트의 자본 균형과 타당성 확보를 위해 국가 자본 참여율을 65%로 낮추는 방안을 제안했습니다.

나트랑-달랏 고속도로는 중부 고원지대와 남중부 해안을 연결하는 수평 교통축을 형성하여, 저우저이-리엔크엉 고속도로와 기존 수직 교통축을 연결할 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 인프라 효율성을 높이고, 경제 중심지와 항구를 연결하며, 증가하는 교통 수요를 충족하고, 27C 국도에 대한 의존도를 낮추고, 중부 고원지대와 남중부 해안 지역의 전략적 개발 모멘텀을 구축하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://baodautu.vn/duyet-du-an-ben-cang-container-45268-ty-dong-khoi-cong-khu-du-lich-gan-4000-ty-dong-d394838.html