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EU, 아프리카 협력 및 투자 확대

EU는 중국의 영향력 확대에 맞서기 위해 아프리카에서 협력, 투자, 새로운 인프라 전략을 강화하고 있으며, 이 중요한 대륙에서 중국의 지정학적, 경제적 입지를 공고히 하고자 합니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức02/12/2025

사진 설명
중국의 강력한 투자 붐에 직면한 EU는 아프리카를 유지하고 이 전략적 지역에서의 역할을 강화하기 위해 무역, 인프라, 지속 가능한 개발에 중점을 둔 새로운 전략을 시행하고 있습니다. 사진: THX/TTXVN

독일 국제 라디오 방송국 DW(dw.com)에 따르면, 지난주 앙골라에서 열린 제7차 AU-EU 정상회의에서 유럽은 아프리카 국가들과의 무역 및 협력 증진을 위한 노력을 강화했습니다. 중국의 아프리카 대륙 영향력이 점차 확대되는 상황에서 EU는 입지를 공고히 하고 중국의 경제력 을 견제할 새로운 방안을 모색하고 있습니다.

글로벌 위기 상황

아프리카 연합(AU)과 유럽 연합(EU)은 "효과적인 다자주의를 통한 평화 와 번영 증진"을 주제로 정상회의를 개최했습니다. 두 기구는 약 20억 명의 인구를 가진 82개국을 대표합니다.

아프리카 연합(AU) 위원회 위원장인 마흐무드 유수프는 국제 사회의 지속적인 불안정성과 국제 지정학적 규범에 대한 도전을 강조했습니다. 러시아와 우크라이나의 갈등은 유럽에서 계속되고 있으며, 도널드 트럼프 미국 대통령은 "극단적이고 세계무역기구(WTO) 규정을 위반하는" 관세를 부과했습니다. 중국은 세계 시장에 적극적으로 진출하고 있는 반면, 수단에서는 파괴적인 전쟁이 벌어지고 사헬 지역 전역으로 지하디스트 극단주의가 확산되면서 아프리카의 갈등이 심화되고 있습니다.

프리드리히 메르츠 독일 총리는 아프리카 일부 지역이 기후 변화로 심각한 피해를 입고 있다고 지적했습니다. 가뭄으로 생계가 파괴되고 사람들은 대서양과 지중해를 건너 위험한 길을 이동해야 합니다.

EU의 입장과 경쟁

EU는 아프리카의 최대 교역 상대국이자 투자국입니다. 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽 집행위원장에 따르면, 아프리카 전체 수출의 3분의 1이 유럽으로 향합니다.

많은 아프리카 국가들이 유럽의 에너지 및 산업 전환에 필요한 핵심 원자재, 즉 희토류, 구리, 코발트, 리튬을 보유하고 있습니다. 하지만 경쟁이 치열하고 아프리카는 일방적인 의존을 피하고 싶어 합니다.

현재 AU 의장국인 앙골라의 주앙 로렌수 대통령은 세계가 한두 나라로 이루어진 것이 아니며, 아프리카는 아프리카에 열려 있는 모든 나라와 협력하고 있다고 말했습니다. 메르츠 씨는 유럽이 주로 중국을 언급하며 아프리카 대륙을 다른 나라에 넘겨주고 싶어 하지 않는다고 경고했습니다.

중국은 일대일로(一帶一路) 정책을 통해 아프리카의 교량, 항만, 도로 건설에 투자해 왔습니다. 루안다 신공항 건설도 중국이 직접 자금을 지원했습니다.

앙골라 주재 독일 상무부 대표 반드레 스펠마이어는 중국이 2002년 내전 이후 차관과 인프라 사업을 통해 앙골라 재건을 지원했다고 말했습니다. 그는 EU가 아직 늦지 않았다고 생각합니다.

새로운 전략: 지역적 가치 창출

독일 마셜 기금의 남부 프로그램 코디네이터인 헤르민 샘은 아프리카와 유럽 간의 미래 협력은 지역 아프리카 경제의 변혁에 기여하는 지식과 기술의 교류에 중점을 둘 것이라고 말했습니다.

그렇지 않으면 원자재가 싸게 빠져나갔다가 높은 가공 비용을 들여 돌아오는 구시대적 순환이 계속될 것입니다. 브뤼셀 콘라트 아데나워 재단의 다국적 개발 대화 프로그램 책임자인 올라프 비엔체크는 유럽이 중국에 맞서 점수를 딸 수 있는 지점으로 현지 가공 역량 강화를 꼽습니다. 비엔체크는 유럽의 절차가 종종 더 엄격하고 느리다는 점을 인정하지만, EU는 중국보다 더 적극적으로 경제에 참여하기를 원합니다.

글로벌 게이트웨이 이니셔티브

글로벌 게이트웨이 이니셔티브는 EU의 중국 대응책으로 여겨지는 경우가 많습니다. 이 투자 프로그램은 EU와 민간 투자자의 자금 지원을 통해 인프라 프로젝트를 지원합니다.

앙골라에서 진행 중인 가장 권위 있는 프로젝트 중 하나는 로비토 회랑(Lobito Corridor)입니다. 이 철도는 앙골라, 콩고민주공화국, 잠비아의 원자재 지역을 대서양 연안과 연결하는 철도입니다. 농업부터 물류까지, 이 노선을 따라 다양한 사업이 설립될 예정입니다.

레옌 여사는 EU가 아프리카를 글로벌 시장에 연결하고 대륙 내 무역을 지원한다고 자랑스럽게 선언하면서, 이것이 아프리카 기업이 규모를 확장하고 글로벌 경쟁에 대비하는 가장 좋은 방법이라고 말했습니다.

메르츠 총리는 유럽 단일 시장이 유럽 역사상 가장 큰 성공 사례이자 가장 큰 평화 프로젝트라고 강조하며 이 발언을 뒷받침했습니다. 독일이 범아프리카 자유무역지대(PAFTA)를 처음부터 지지해 온 것도 바로 이러한 맥락에서입니다.

그러나 상당한 비판이 있었습니다. 헤르민 샘은 글로벌 게이트웨이가 처음부터 아프리카 이해관계자들과의 협의를 기반으로 구축되지 않았으며 아프리카의 우선순위를 무시했다고 지적합니다. 그는 EU가, 특히 중국과 비교했을 때, 너무 많은 말을 하고 너무 적은 행동을 한다는 비판을 자주 받는다고 말합니다.

아프리카는 특히 젊은 대륙으로, 인구의 40%가 15세 미만입니다. 이는 15세 미만 인구가 16%에 불과한 유럽과는 극명한 대조를 이룹니다. 15세 미만 청소년들에게는 교육, 일자리, 그리고 주택이 절실히 필요합니다. 안토니오 코스타 유럽 이사회 의장은 창의적이고 역동적이며 빠르게 성장하는 아프리카의 젊은 세대가 우리 공동의 미래를 위한 가장 큰 자산 중 하나라고 강조했습니다. 이는 EU가 지속적인 관계를 구축하고 아프리카에서 중국의 영향력에 효과적으로 대응하기 위해 반드시 잡아야 할 기회입니다.

출처: https://baotintuc.vn/the-gioi/eu-day-manh-hop-tac-va-dau-tu-tai-chau-phi-20251201170524229.htm


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