포드 머스탱 마하-E 차량 20만대 도어 잠금장치 결함으로 판매 중단

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미국의 자동차 제조업체 포드는 도어 잠금 시스템과 관련된 소프트웨어 오류를 발견한 후 머스탱 마하-E 전기차에 대한 전국적인 판매 중단 명령을 내렸습니다. 이 문제로 인해 운전자가 차량에 탑승할 수 없거나 정전이 발생할 경우 어린이가 차량 내부에 갇힐 수도 있습니다.

이번 주 딜러에 발송된 공지에 따르면, 2021년부터 2025년까지 생산된 머스탱 마하-E 차량 총 196,911대가 해당됩니다. 이 차량들은 중국 충칭과 멕시코 쿠아우티틀란 두 공장에서 생산됩니다.

오류는 기계적인 부분이 아니라 소프트웨어에 있습니다.

포드는 이 문제가 기계식 잠금 장치와 관련이 없으며 제어 소프트웨어에서 발생한다고 확인했습니다. 구체적으로, 12V 배터리가 방전되면 도어 잠금 시스템이 잠기든 잠금 해제든 이전 상태를 유지할 수 있어 사용자가 차량 내부 또는 외부에서 차량 문을 열거나 닫을 수 없는 상황이 발생할 수 있습니다.

이는 특히 어린이, 특히 후향식 안전 시트에 앉은 유아에게 매우 위험합니다. 차량에 수동 도어 열림 레버가 있지만, 비상 상황이나 신체가 불편한 경우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

아기가 40분 동안 갇혔어요.

Mach-E 오너 포럼은 차량 문이 잠기거나 차량에서 잠기는 사고 사례를 다수 기록했습니다. 가장 심각한 사고 중 하나는 올해 초 발생한 것으로, 시동이 꺼진 후 9개월 된 아기가 40분 동안 차 안에 갇힌 사건입니다. AAA(미국 자동차 검사 협회)에서도 문을 열 수 없었던 아기의 아버지는 결국 앞 유리창을 깨야 했습니다.

포드는 이 문제로 인한 부상이나 사고 발생 보고는 접수되지 않았지만, 소프트웨어 업데이트에 대비해 이미 판매된 차량에 대한 리콜을 시작했다고 밝혔습니다. 이 패치는 올해 3분기에 배포될 예정입니다.

딜러들은 업데이트가 완료될 때까지 머스탱 마하-E의 고객 판매, 배송, 전시를 중단하라는 지시를 받았습니다. 소프트웨어가 준비되면 기술자들이 해당 차량의 엔진 제어 모듈과 OBD 진단 모듈을 업데이트할 예정입니다.

그러나 포드는 여전히 캘리포니아에서 집단 소송에 직면해 있는데, 원고들은 회사가 정전과 같은 비상 상황을 방지하기 위해 기존의 기계식 잠금장치를 장착할 것을 요구하고 있습니다.

자동차 제조업체들이 전기차 개발에 박차를 가하는 가운데, 마하-E 사고는 전적으로 소프트웨어에 의존하는 전자 제어 시스템의 안전성에 대한 의문을 다시 한번 제기합니다. 특히 어린 자녀가 있는 가족에게는 예비 기계식 잠금 장치와 같은 간단한 기능이 필수적일 수 있지만, 많은 제조업체들이 현대화 경쟁에서 이러한 기능들을 간과하고 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/gan-200000-xe-ford-mustang-mach-e-loi-khoa-cua-ngung-ban-post1549206.html