빈투언성은 남북 고속철도 프로젝트 역 주변으로 교통로와 재정착 지역을 연결할 계획이다.
3월 13일 오후, 빈투언성 당위원회는 이 성을 통과하는 남북 고속철도 교통 노선 구축 추진 현황에 대한 회의를 열었습니다.
남북 고속철도역을 연결하는 교통 노선이 만나는 풍경입니다.
계획에 따르면, 빈투언성을 통과하는 남북 고속철도 노선은 총 156km로, 판티엣역과 판리역 2개가 있습니다.
빈투언성 교통프로젝트 관리위원회의 응우옌 후 중(Nguyen Huu Trung) 위원장은 판티엣 도심과 남북 고속철도를 연결하는 노선에 대한 계획이 수립되었다고 말했습니다.
설계에 따르면 완공 후 노선 길이는 11.2km, 차로 수는 12개로, 총 투자액은 약 6조9,900억 VND가 될 것으로 예상된다.
특히, 도로 노선과 동기화된 미래의 도시 경전철 시스템(지하철)에 투자하기 위해 예비 토지가 마련되었습니다.
빈투언성은 고속철도역 주변에 재정착 지역과 도시 지역을 건설할 계획이다.
로드맵에 따르면 1단계(2026~2030년)에서는 전체 노선에 대한 부지 정리 작업이 완료되고, 6개 자동차 전용도로에 대한 투자와 기술 인프라 공사가 완료될 예정이며, 총 투자액은 약 6,4700억 VND입니다.
2단계(2030년 이후)에서는 6개 차선과 중앙분리대를 포함한 나머지 항목에 대한 투자가 계속 진행되며, 예상 비용은 약 5,200억 VND입니다.
빈투언성 인민위원회 위원장인 도 후 후이 씨는 성 교통사업 관리위원회에 연결 교통 노선의 승인을 서둘러야 하며, 연결 교통 노선을 최대한 빨리 배치하기 위한 진척을 단축해야 한다고 요청했습니다.
재무부에 자원의 우선순위를 정하고, 지역 자치단체와 협력하여 프로젝트로 인해 피해를 입은 사람들을 이주시키고 부지를 정리하기 위한 준비를 긴급히 진행하도록 요청합니다.
남북 고속철도역의 관점.
빈투언성 당위원회 서기인 응우옌 호아이 아잉 씨는 남북 고속철도가 국가 전략 사업이자 핵심 사업이라고 말했습니다. 국회 에서 투자 승인을 받자마자 빈투언성은 주요 국가 교통로와 성 중심부를 연결하는 계획을 적극적으로 수립했습니다.
판티엣 시내 중심가와 역을 연결하는 도로 프로젝트의 시행과 판리 역 지역에 대한 계획 옵션은 빈투언성의 매우 중요한 정치적 과제에 속합니다.
그는 새 도로 양측의 계획 수립 및 토지 기금의 효과적인 활용 방안을 2025년 4월까지 도당 상무위원회에 제출하여 의견을 수렴해 줄 것을 요청했습니다. 관련 계획 및 예비타당성 조사 보고서는 늦어도 2025년 7월까지 작성되어야 합니다.
동시에, 판리역 지역 계획안을 조사하여 도당 상무위원회에 보고해야 합니다. 사업 조사 및 시행 과정에서는 사업 지역 주민들의 삶과 생계를 고려해야 합니다.
응우옌 호아이 아인 씨는 "빈투안 성은 2028년 4분기까지 프로젝트를 완료하고 남북 고속철도와 연결할 준비를 하기로 결심했습니다."라고 말했습니다.
2024년 11월, 국회는 남북 고속철도 사업 투자 정책 결의안을 통과시켰습니다. 이 사업은 하노이 응옥호이(Ngoc Hoi)역에서 출발하여 20개 성과 도시를 거쳐 호찌민시 투티엠(Thu Thiem)역에서 끝나는 총 투자액이 약 674억 3천만 달러에 달하는 전략적, 국가적 중요성을 지닌 사업입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm
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