항공료가 비싸다

라오스 문화관광부관광 진흥국 자료에 따르면, 2025년 첫 8개월 동안 라오스는 306만 명이 넘는 해외 관광객을 맞이했습니다. 이 중 태국 관광객이 977,675명으로 가장 많았고, 베트남이 790,403명으로 그 뒤를 이었습니다.

한편, 통계청 자료에 따르면 2025년 1~10월 동안 15만 8천 명이 넘는 라오스 관광객이 베트남을 방문했습니다. 10월 한 달 동안만 해도 베트남은 10,500명 이상의 관광객을 맞이했는데, 이는 전년 동기 대비 123% 증가한 수치입니다.

라오스는 지리적 근접성, 편리한 교통, 무비자 정책, 그리고 풍부한 문화유산 덕분에 베트남 관광객들을 끌어들이고 있습니다. 하지만 라오스 여행 비용은 여전히 ​​높은 편이며, 특히 항공편 이용 시 더욱 그렇습니다. 제한된 항공편과 노선으로 인해 항공권 가격이 높은 편입니다.

구체적으로 베트남항공은 호치민시 하노이에서 루앙프라방 비엔티안까지 주 12회 운항하고 있으며, 비엣젯항공은 호치민시-비엔티안 노선만 운항합니다. 하노이에서 루앙프라방까지 직항편 요금은 왕복 항공권 700만 동(베트남항공)부터 820만 동(라오스항공)까지 다양합니다. 태국 패키지 여행만큼이나 비싼 가격입니다.

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고대 부를 증명하는 라오스 왕궁은 현재 국립 박물관으로 사용되고 있습니다. 사진: Pham Hong Hue

VietNamNet 기자 와의 인터뷰에서 Vietravel Hanoi Tourism의 부국장인 Pham Van Bay 씨는 항공료 비용이 높고 서비스 가격도 높아 라오스 여행의 경쟁력이 떨어진다고 말했습니다.

그는 "라오스에는 최상의 가격을 얻기 위한 보조금, 자극 또는 당사자 간 협력 정책이 없기 때문에 항공료와 육로 여행 가격을 낮추는 것이 어렵습니다. 라오스의 관광 상품은 아름다운 풍경, 친절한 사람들, 특히 두 나라 간의 좋은 전통적 관계로 매우 매력적이지만요."라고 말했습니다.

비엣트래블은 베트남 항공을 이용하는 라오스 주간 투어 상품을 제공하며, 5일 여행 상품은 1천만 동(VND)이 넘습니다. 베이 씨는 이 가격으로는 시기에 따라 700만~800만 동(VND)에 불과한 태국 투어와는 경쟁할 수 없다고 말했습니다. 한편, 라오스는 전통 상품과 슬로우 라이프를 즐기는 중장년층 관광객만 유치하고 있으며, 젊은층을 끌어들일 만한 새롭고 흥미로운 서비스는 많지 않습니다.

베스트프라이스 여행사는 하노이에서 루앙프라방까지 라오스 항공을 이용하여 1,550만 동(5일 4박)의 가격으로 투어를 운영하며, 인도차이나 3개국을 연결하는 투어 상품은 6,000만 동 이상부터 시작합니다. 베스트프라이스 여행사 마케팅 이사인 부이 탄 투 씨는 비싼 항공료가 투어 가격에 큰 부담을 주고 있다고 밝혔습니다.

하노이의 한 업체는 4일간의 여행에 1,300만 VND에 가까운 가격으로 이 투어를 운영했지만, 고객 부족으로 인해 일시적으로 중단되었습니다.

반면, 여행사들이 카우트레오 국경검문소를 통해 운영하는 하노이-비엔티안-루앙프라방 도로투어는 6일 여행에 750만 동부터 가격이 저렴하지만, 여행 시간이 2일 가까이 걸려 고객들이 등록을 꺼리는 경우가 많다.

경쟁이 심할수록 선택의 폭도 넓어진다

최근 태국 저가 항공사가 하노이와 루앙프라방을 잇는 직항편 취항을 발표했습니다. 타이 에어아시아의 산티숙 클롱차이야 사장은 루앙프라방에서 하노이로 가는 첫 항공편의 탑승률이 87%에 달했다고 밝혔습니다. 항공권 가격은 편도 179만 동(VND)부터 판매됩니다.

"하노이는 태국과 라오스 관광객뿐만 아니라 해외 관광객들에게도 인기 있는 여행지입니다. 새로운 노선은 관광객의 선택지를 늘리고 경쟁력을 강화하는 데 도움이 될 것입니다."라고 산티숙 씨는 말했습니다.

부이 탄 투 씨는 이 직항편이 메콩 관광 시장에 매우 긍정적인 신호라고 평가했습니다. 비행 시간이 1시간 남짓으로 단축되어 목적지까지의 접근성이 더욱 높아졌습니다. 또한 이 노선은 이 지역의 문화 휴양지 관광과 국제 관광을 발전시킬 수 있는 큰 잠재력을 지닌 노선입니다.

여행사의 경우, 이동 시간 단축은 라오스 여행 비용을 절감하고 상품 경쟁력을 강화하는 데 도움이 됩니다. 기업은 3~4일 일정부터 심층적인 체험 일정까지 다양한 여행 패키지를 유연하게 구성할 수 있습니다. 또한, 직항편은 특히 가족 단위 여행객, 노년층, 해외여행을 처음 하는 고객층을 확대하는 데 도움이 됩니다.

이는 두 나라 간 관광을 촉진하기 위한 국제 여행을 개발하고 홍보 캠페인을 실시하는 데에도 유리한 조건입니다.

저가 항공사의 추가 등장으로 베트남-라오스 항공 시장이 더욱 활성화될 것으로 예상되며, 현재 노선의 가격을 인하해야 하는 압력이 생길 것으로 보입니다.

베트남항공(Vietnam Airlines Corporation)은 증가하는 시장 수요에 맞춰 라오스 내 새로운 협력 모델과 항공 네트워크 확장 가능성을 검토 중이라고 밝혔습니다. 또한, 라오스 당국에 라오스의 경쟁력을 강화하고 양국 간 무역 및 관광에 더욱 유리한 환경을 조성하기 위해 일부 인프라 사용료를 조정해 줄 것을 권고했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/gia-tour-di-lao-gan-13-trieu-dat-hon-ca-toi-thai-lan-khach-viet-ngai-chi-tien-2468967.html