하노이 공공투자자본 지출: 최종단계 가속화

건설.jpg — 비엣흥-꺼우만 운하 및 꾸코이 조절 호수 프로젝트(롱비엔 구) 건설 *. 사진: 꽝타이*

정부에서 배정한 계획의 62.1% 달성

총리는 2025년 하노이 시에 83조 7천억 동 이상의 자본 계획을 배정했습니다. 2단계 지방 정부 모델을 시행한 후 하노이시가 배정한 총 자본은 103조 7천억 동으로 2024년 대비 1.28배 증가했습니다. 2025년 11월 22일 기준, 하노이시는 약 52조 동을 지출했으며, 이는 총리가 배정한 계획의 62.1%, 하노이시가 배정한 계획의 50.1%에 해당합니다. 이 비율은 전국 평균보다 높으며, 2025년 11월 13일 기준 전국 지출률은 배정된 계획의 55.4%에 달했습니다.

그러나 위의 결과는 목표 달성에는 아직 턱없이 부족하며, 2025년 자본금 집행까지 남은 시간이 얼마 남지 않았습니다. 공공투자금 집행 진행에 가장 큰 영향을 미치는 요인은 보상 및 부지 정리 지원으로, 대부분의 사업이 지연되고 있습니다. 통계에 따르면 386개 사업이 부지 정리에 어려움을 겪었습니다. 공공투자금 집행 또한 자재 부족과 가격 변동에 직면하여 공사비 및 진행에 어려움을 겪고 있습니다.

시는 공공투자 자본 지출의 주요 병목 현상을 해소하기 위해 적극적으로 나서고 있습니다. 새롭게 제정된 관련 법규에 따라 보상 및 부지 정리 지원 정책이 변경되었습니다. 또한, 자치구 단위에서 각 부처로 이어지는 공공투자 관련 행정 절차의 연계성도 여전히 미흡합니다.

경제학자 응우옌 민 퐁은 하노이가 대규모 공공 투자 자본을 보유하고 있다고 언급했습니다. 따라서 하노이의 지출 효율성은 북부 지역뿐만 아니라 전국적으로 "선도적인" 의미를 지닙니다. 지금부터 2025년 회계연도 말(2026년 1월 31일)까지 남은 시간은 많지 않지만, 남은 업무량이 많아 지출 압박도 적지 않습니다. 따라서 설정된 목표를 달성하기 위해서는 동시적인 참여가 필수적입니다.

75일 성수기

하노이 인민위원회는 긴급한 요구에 부응하여 "2025년 공공투자 자본 지출 촉진 및 완료를 위한 75일 성수기" 시행에 관한 계획 제295/KH-UBND를 발표했습니다. 이 계획은 2025년 11월 1일부터 시행되며, 총리가 배정한 계획의 100%와 시가 배정한 자본금 계획의 95% 이상을 집행하여 수도의 경제 성장을 촉진하는 동력을 마련하는 것을 목표로 합니다. 구체적으로, 하노이시는 2025년 12월 31일까지 계획의 80% 이상을 집행하고 2026년 1월 31일까지 계획을 완료하는 것을 목표로 합니다.

황-코.jpg — 장보구 당국이 황꺼우-보이푹 구간 1번 순환도로 건설 사업 부지 정리 작업을 진행하고 있다. *사진: 바오롱*

오늘날 각 지역 및 단위에서 공공 투자 자본 지출이 최우선 순위로 고려되고 있습니다. 호안끼엠구 인프라 투자 사업 관리위원회 응우옌 부 린(Nguyen Vu Linh) 위원장에 따르면, 호안끼엠구 인민위원회는 2025년에 총 1조 3,690억 동(VND) 규모의 48개 사업을 추진할 예정입니다. 호안끼엠구 인민위원회의 2025년 연간 지출률은 99.8%에 도달할 것으로 예상됩니다. 이러한 성과를 달성하기 위해 호안끼엠구는 각 사업의 1단계 및 2단계 진행 일정에 따른 공공 투자 지출 계획을 수립하여 일, 주, 월별로 지출 진행 상황을 관리하고 있습니다.

특히, 최근 하노이 인민위원회는 랑, 오쩌주아, 장보 구 인민위원회에 황꺼우-보이푹 구간 1번 순환도로 건설 사업 부지 정리에 집중하도록 지시하는 문서를 발표했습니다. 하노이 교통건설투자사업관리위원회에 따르면, 이는 심각한 병목 현상입니다. 만약 사업이 제때 해결된다면, 이 사업은 2026년에 완공될 것입니다.

프로젝트 관리 위원회의 통계에 따르면 하노이는 반푹 교량, 응옥호이 교량, 트엉캣 교량, 수도권 순환도로 4호선 3구간 프로젝트 등 일련의 대형 교량 프로젝트 건설을 시작했습니다. 이는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태의 고속도로 프로젝트입니다. 또한 남북 고속철도, 라오까이-하노이-하이퐁 철도, 자빈 공항 프로젝트와 하노이 수도를 연결하는 도로 등 국가 인프라 프로젝트에 대한 부지 정리를 가속화하고 있습니다.

또한, 2025년 도시의 주요 프로젝트는 품질과 진행을 보장하기 위해 계속해서 긴급하게 실행되고 있습니다.투리엔 교량 프로젝트는 20.2조 VND를 투자했으며, 현재 계약자는 2개의 사장교 건설을 조직하고 있습니다.순환도로 4호선 - 수도권 프로젝트는 1단계에서 총 75조 VND가 넘는 투자가 이루어졌으며, 자본 계획의 22%가 지출되었습니다.국도 6호선, 바라-쑤언마이 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 총 8.1조 VND가 투자되었으며, 27.5%가 지출되었습니다.국도 21호선과 하노이-호아빈 고속도로를 연결하는 탕롱 애비뉴 고속도로 프로젝트는 총 5.2조 VND가 투자되었으며, 41.6%가 지출되었습니다. 하노이시의 옌사(Yen Xa) 폐수 처리 시스템 프로젝트는 총 11조 2,000억 VND의 투자가 이루어졌으며, 그 중 59.1%가 지출되었습니다. 프로젝트가 긴급하게 진행되고 있어 지출 진행률이 동시에 증가하여 사회 경제적 발전이 촉진되었습니다.

정치 시스템 전체의 참여와 실행된 해결책을 통해 하노이가 높은 수준의 공공 투자 지출을 달성하고, 국가 전체의 전반적인 성과에 가치 있는 기여를 할 수 있을 것으로 기대되며, 2026년과 그 이후의 강력한 발전을 위한 중요한 토대를 마련할 수 있을 것으로 기대됩니다.

출처: https://hanoimoi.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-ha-noi-tang-toc-chang-nuoc-rut-725861.html