테슬라 주식은 작년에 공매도자들에게 가장 큰 손실을 초래했는데, 손실액이 120억 달러가 넘었습니다. 미국 내 다른 회사들과 비교했을 때요.
금융 분석 회사 S3 파트너스는 공매도자들이 전기 자동차 제조업체 테슬라로 인해 작년에 총 122억 달러의 손실을 봤다고 추정합니다. 2023년에 회사 주가가 두 배 이상 올랐다는 점을 고려하면 이 수치는 놀라운 일이 아닙니다.
공매도란 투자자가 주식을 빌려 시장 가격에 매도한 후, 나중에 다시 주식을 사서 갚는 것을 말합니다. 그래서 가격이 내려가면 더 싼 가격에 다시 사서 이익을 낼 수 있습니다. 하지만 가격이 오르면 손해를 보게 됩니다. 그리고 구멍의 개수는 무제한입니다.
작년에 미국 주식 시장은 활발했습니다. S3 추산에 따르면 S&P 500 지수는 22% 상승했고, 이로 인해 공매도자들은 총 1,950억 달러에 가까운 손실을 봤습니다. 그러나 테슬라 주식 공매도로 인한 손실은 가장 컸으며, 마이크로소프트와 메타 플랫폼 주식의 손실을 합친 것보다 더 컸습니다.
앤더슨 컨설팅 그룹의 추산에 따르면, 122억 달러라는 수치는 작년 자동차 노동자 파업으로 인한 미국 경제 의 총 피해액인 100억 달러보다 더 큽니다.
테슬라 주가는 작년에 두 배로 올랐습니다. 차트: Google Finance
테슬라는 수년간 공매도자들의 주요 타깃이 되어 왔습니다. 많은 투자자들은 테슬라가 기존 자동차 제조업체의 매출에 비해 극히 미미한 수준에도 불구하고 현재 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체이기 때문에 회사가 과대평가되었다고 생각합니다.
테슬라는 2023년 4분기에 484,000대 이상의 차량을 인도하며 역대 최다 기록을 달성했습니다. 이 수치는 시장 예측을 뛰어넘어 2023년 목표를 달성했습니다.
그러나 2023년 3분기에 테슬라는 매출 233억 5천만 달러, 이익 23억 달러만을 기록했습니다. 이익은 전년 대비 37% 감소했으며, 2년 만에 최저치를 기록했습니다.
공매도 투자자들이 올해 입은 손실은 2022년과 극명한 대조를 이룹니다. 당시 테슬라 주가는 65% 하락했고, 공매도 투자자들은 159억 달러의 이익을 냈습니다. 그런데 S3 추산에 따르면 테슬라는 2010년 상장 이후 주가 상승으로 인해 618억 달러의 순손실을 기록했습니다.
하투 (CNN, 야후 파이낸스에 따르면)
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