
교통경찰이 내륙 수로의 안전을 점검하고 있다. 사진: NGUYEN HUNG
우기와 홍수 기간 동안 이 지역의 날씨는 매우 변덕스러워지며, 잦은 뇌우로 시야가 제한되고 강물의 흐름이 빨라집니다. 많은 지역에서 소용돌이가 발생하여 항해가 어려워지고 수로 사고의 위험이 커집니다.
이러한 상황에 대응하여, 성 공안 교통경찰국은 관련 부서, 기관 및 언론 매체와 협력하여 소셜 미디어를 통해 다양한 시각적이고 흥미로운 방법을 활용하여 내륙 수로 교통의 질서와 안전에 관한 법규를 대중에게 알리고 교육했습니다 .
대표적인 예로는 교통 안전과 관련된 자치 공동체, 구역 및 특별 구역 모델, 문화적으로 안전하게 관리되는 강변 나룻배 터미널, 문화적으로 안전하게 관리되는 나룻배 횡단로 등이 있으며, 이를 통해 대중의 인식을 유도하고 교통 법규를 자발적으로 준수하도록 인식을 제고할 수 있습니다.
교통경찰은 내륙 수로 교통의 질서와 안전 확보 현황 및 결과, 그리고 부주의 및 인식 부족으로 인한 교통사고에 대한 정보를 정기적으로 배포하고 보고합니다. 화물 및 여객 운송 차량의 사업자, 운영자 및 소유주는 안전 수선선을 초과하는 적재물을 운송하지 않고, 차량을 임의로 개조하거나 변경하지 않으며, 법적 효력이 있는 송장 및 서류를 사용하여 상품을 운송하고, 교통 이용 시 관련 규정을 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명할 것을 권장합니다.
응우옌 반 쯔엉 중령(지방 경찰청 교통경찰국장)은 “2025년 10월 15일부터 11월 30일까지 교통경찰은 2,567명의 경찰관과 병사가 참여하여 총 810건의 순찰 및 검문을 실시했으며, 4,569대의 차량을 검문하고 1,444건의 행정 위반 보고서를 발부했으며, 1,067건에 대해 과태료를 부과했다”고 밝혔다.
당국은 톈강과 하우강처럼 화물 운송 선박의 통행량이 많은 주요 항로와 지역에 순찰, 검사 및 단속을 집중하고 있습니다. 일반적인 위반 사항으로는 안전 수선선 초과, 등록증, 기술 안전 증명서 및 환경 보호 증명서 미소지, 등록 번호 가림, 선박 무단 개조, 기관장의 근무 시간 부재 등이 있습니다.
빈롱성에 거주하는 쩐 반 냔 선장은 “선박의 안전 수위를 초과하여 화물을 적재하는 규정을 위반했습니다. 안장성 교통경찰로부터 벌금을 부과받고 교통안전 교육을 받은 후, 그러한 방식으로 화물을 적재하는 것이 잘못된 행동이며 강 위의 사람과 차량에 위험을 초래한다는 것을 깨달았습니다. 이번 사건을 계기로 다시는 같은 위반 행위를 반복하지 않겠습니다.”라고 진술했습니다.
수로경찰대 2팀의 당 탄 타이 소령은 “순찰을 강화하고 해당 지역을 종합적으로 통제하며 절차와 법에 따라 임무를 수행하고 있습니다. 동시에, 저희 부서는 정기적으로 인식 개선 캠페인을 실시하여 수로 교통 이용 시 규정 준수를 강화하도록 당부하고 있습니다. 이를 통해 위반 행위를 최소화하고 수로 사고를 예방하며 시민들의 안전을 확보하고 있습니다.”라고 밝혔습니다.
당국의 적극적인 개입 외에도, 수로에서 차량을 운행할 때 차량 소유자와 시민들의 인식 제고 및 규정 준수가 불행한 교통사고 발생을 줄이는 데 가장 중요한 요소로 작용합니다.
정부 령 제139/2021/ND-CP호 제19조는 적절한 등록 및 검사 없이 개조 차량을 운행 또는 활용하는 행위에 대해 1천만~2천만 VND의 벌금을 부과한다고 규정하고 있습니다. 제38조는 각 차량의 흘수선 높이의 1/5까지 안전 수위선을 초과하여 화물을 적재하는 행위에 대해 50만~100만 VND의 벌금을 부과한다고 규정하고 있습니다. |
응우옌 훙
출처: https://baoangiang.com.vn/giu-binh-yen-tren-song-nuoc-a470634.html






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