1단계 복합교통카드 제도는 버스, 도시철도 등 보조 대중교통에만 적용됩니다. 이후 공공자전거, 택시 등 다른 교통수단으로 확대되어 대중교통 관련 단체 및 개인에게도 적용될 예정입니다.
도시는 보조 대중 여객 운송 시스템을 위한 복합 대중 여객 운송 요금을 발행합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 버스의 단일 모드 요금은 시간(일, 주, 월) 및 단일 여행 요금을 기준으로 합니다. 도시 철도의 단일 모드 요금은 시간(일, 주, 월) 및 단일 여행 요금을 기준으로 합니다. 도시 철도와 버스의 복합 모드 요금은 시간(일, 주, 월) 및 다중 모드(도시 철도와 버스)를 기준으로 합니다.
신청 후 티켓 가격은 다음과 같습니다. 버스, 편도 티켓은 VND 3,000 + VND 450/km(전자 결제 시)로 시작합니다. 현금 결제 시, 노선의 종착지에 따라 반올림합니다. 1개 노선의 12개월 티켓은 VND 790,000(우선), VND 1,580,000(비우선)입니다. 12개월 구간 티켓은 VND 1,580,000(우선), VND 3,158,000(비우선)입니다. 지하철, 편도 티켓은 VND 8,000 + VND 850/km(전자)로 시작합니다. 버스와 도시철도의 복합(구간) 티켓은 12개월 티켓 가격: VND 2,820,000(우선), VND 5,640,000(비우선)입니다.
시 인민위원회는 건설부에 대중교통 승객 운송 체계를 위한 다중 모드 연계 티켓 계획의 내용, 서류, 데이터 및 계산 결과의 정확성과 합법성에 대한 법률과 시 인민위원회의 전적인 책임을 맡도록 지시한다. 재정부와 협력하여 도시 교통 관리 운영 센터와 버스 및 도시 철도의 보조 대중교통 승객 운송 서비스를 제공하는 운영 기관이 규정에 따라 티켓 가격, 티켓 종류, 방법 및 지불 절차를 시행하도록 지도한다.
건설부는 복합환승티켓 시스템 시행 전과 시행 중에 정보 및 홍보 활동을 수행해야 하며, 자동요금징수(AFC) 시스템이 네트워크 전반에 걸쳐 동기화되지 않은 기간과 전체 네트워크가 동기화된 기간에 시행 지침을 발행하여 대중교통 승객 운송 시스템을 위한 복합환승티켓 계획 시행의 일관성을 보장하고 중단을 방지해야 합니다.
시행 과정에서 시는 건설부를 주재하게 하여 재무부와 관련 부서와 협력하여 불합리한 내용(있는 경우)을 정기적으로 검토하고, 종합하여 조언하고 보고하며, 시 인민위원회에 적시에 검토, 조정 및 보완을 요청하도록 했습니다.
하노이 시는 2025년 9월 2일에 대중 교통망을 위한 정보 기술 서비스를 임대하여 상호 운용 가능한 전자 티켓 카드 시스템을 공식 출시할 것으로 예상됩니다.
쿠옥 토안
출처: https://nhandan.vn/ha-noi-ban-hanh-phuong-an-ve-lien-thong-cho-van-tai-hanh-khach-cong-cong-post890261.html
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