지속 가능한 개발을 위한 원동력, 동기식 인프라

QTO - "동시적이고 현대적인 인프라 개발 촉진, 절약 실천 및 낭비 방지"라는 에뮬레이션 운동을 실천하며, 최근 호안라오 읍은 많은 자원을 동원하고 주요 공사 및 프로젝트를 수행하여 사회경제 발전(SEDP)을 촉진하고 주민들의 삶을 개선하는 데 기여해 왔습니다. 새로운 개발 단계에서 호안라오 읍은 인프라를 지역의 지속가능한 발전을 위한 전략적 돌파구이자 원동력으로 지속적으로 인식하고 있습니다.

인프라가 "길을 선도한다"

사회경제적 인프라를 파악하는 것은 지역 개발 과정에서 매우 중요한 의미를 갖습니다. 최근 호안라오 코뮌은 경쟁 운동을 촉진하고, 다양한 자본원을 구체화하고 적용하여 동기적이고 현대적인 인프라를 구축하는 데 투자했습니다.

호안라오 코뮌 경제부 부이 꾸옥 탄 씨는 다음과 같이 말했습니다. "2021년부터 2025년까지 코뮌에는 최대 수천억 동(VND)에 달하는 총 투자금이 투입된 여러 주요 인프라 프로젝트가 시행되었습니다. 완료된 사업과 활용된 프로젝트들은 효과적이었으며, 사회경제 발전을 촉진하고 국민들의 물질적, 정신적 삶을 향상시키는 데 기여했습니다."

부이 꾸옥 탄 씨에 따르면, 이 지역은 교통망을 사회경제 발전의 생명선으로 인식하고 있으며, 최근 호안라오(Hoan Lao) 사 당위원회와 인민위원회는 이 분야에 최우선 순위를 두고 있습니다. 호안라오 사는 중앙 정부, 지방 정부, 그리고 지방 예산의 재원을 바탕으로 여러 주요 교통망에 투자하고 개선하여 주민들이 교역하고 사회경제 발전을 이룰 수 있는 여건을 조성했습니다.

호안라오 마을 중심부와 퐁냐케방 세계 자연유산으로 이어지는 해안도로를 연결하는 도로가 새롭게 개량되었습니다. - 사진: PP

현재 지방 정부는 두 개의 교통 노선 완공을 위해 공사를 가속화하고 있습니다. 561번 지방도로에서 송쯔억 대교까지 이어지는 폭 32m, 길이 3.4km의 노선은 총 1,000억 VND 이상을 투자하며, 1,800억 VND 이상의 해안도로 와 호찌민 도로 동쪽 지선을 연결하는 폭 9~32m, 길이 14km의 노선은 총 1,800억 VND를 투자합니다. 이 두 노선은 지역을 연결하고 홍수를 예방하며 호안라오 지역에 새로운 개발 공간을 열어줄 역동적인 노선으로 평가됩니다.

새 도로가 개통된 랑따이짝 마을의 즈엉 반 토아이 씨는 이렇게 말했습니다. "예전에는 폭우가 내릴 때마다 따이짝 마을(구)과 호안라오 중심가를 연결하는 도로가 자주 침수되어 끊어져 사람들이 철도를 이용해야 했는데, 매우 위험했습니다. 이제 이 새 도로 덕분에 사람들은 물품과 농산물을 편리하고 원활하게 운송할 수 있게 되었고, 학생들은 편안하게 학교에 다닐 수 있게 되어 모두가 행복하고 기뻐하고 있습니다."

특히, 남북 고속도로 프로젝트, 구성 프로젝트 1 - 해안 도로 프로젝트의 일부인 읍을 통과하는 프로젝트도 기본적으로 완료되어 지역 교통 시스템을 동기적이고 현대적인 방향으로 연결하여 모든 잠재력, 특히 읍의 해양 경제와 관광의 잠재력과 이점을 활용할 수 있는 기회가 열렸습니다.

환라오 사(社)는 경쟁 운동을 장려하는 것과 더불어 많은 자원을 동원하고, 많은 농촌 및 도심 도로에 투자하고, 개선하고 확장하여, 지역이 도시화를 가속화하고 선진적인 신농촌 지역을 건설할 수 있는 유리한 여건을 조성했습니다.

새로운 단계에 대한 동기

2026년부터 2030년까지 호안라오(Hoan Lao) 읍은 성(省) 내 선진 읍이 되기 위해 노력합니다. 호안라오 읍 당위원회는 이러한 목표를 달성하기 위해 동시적이고 현대적인 사회경제 인프라 구축을 핵심 과제이자 전략적 돌파구로 삼고 있습니다. 특히, 호안라오 읍은 경쟁 운동을 지속적으로 추진하고 있으며, 교통 인프라, 관개, 도시 지역, 디지털 인프라, 사회 인프라에 대한 투자를 우선시하고, "현대-녹색-지속가능" 방향으로 신농촌 및 선진 신농촌 건설에 자원을 집중하고 있습니다.

호안라오(Hoan Lao) 사단 인민위원회 위원장 응우옌 반 투(Nguyen Van Tu) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "호안라오는 99.03km²의 자연면적과 42개의 마을과 주거 지역을 포함한 43,554명의 인구를 보유하고 있습니다. 합병 후 사단의 개발 공간과 인구 규모가 확대되어 도시화 과정과 관련된 사회경제적 발전 공간을 재계획하고 선진 신농촌 지역을 건설하는 데 유리한 환경이 조성되었습니다."

동투안구 호안라오마을과 남짝마을을 연결하는 해안도로에 있는 딘강 다리, 새로운 개발 공간 열어 - 사진: PP

따라서 호안라오 군은 2021년부터 2030년까지의 호안라오 지역 종합계획을 검토 및 조정하고, 2050년까지의 비전을 수립하여 지방 계획, 지역 계획, 부문별 계획, 현장 계획의 준수를 보장할 것입니다. 이에 따라 호안라오 군은 국가 교통 회랑(국도 1호선, 남북 고속도로 등)과 연계하여 지속 가능하고 현대적인 도시화 방향으로 발전할 것입니다. 특히 호안라오는 이 지역의 중심 지역이자 해안 평야 지역과 세계자연유산인 퐁냐케방을 연결하는 지점으로 자리매김할 것입니다.

호안라오 읍은 교통 인프라를 핵심 동력으로 삼고, 지역 연결에 중요한 역할을 하는 전략적 사업 추진을 최우선으로 삼아 경제-도시-관광 발전 축을 구축하고 있습니다. 이와 함께, 읍의 행정 중심지를 문명화되고 현대적인 방향으로 완성하여 바다를 향해 확장하는 데 주력하고 있습니다.

2025~2030년 기간에 호안라오 읍은 지역을 연결하고 경제-도시-관광 개발 축을 형성하는 데 중요한 역할을 하는 전략적 프로젝트의 실행을 우선시합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 호안라오 교차로에서 해변 광장까지의 경로는 관광 개발, 서비스 및 사람들의 삶에 기여하기 위해 읍 북부의 해안 도로와 국도 1호선을 연결하고, 읍 중심가와 해안 관광 지역을 연결합니다. 해안 도로에서 호치민 도로까지의 경로는 구릉 지역과 평야 지역, 해안 지역을 연결합니다. 해안 도로에서 호치민 도로 동쪽 지선을 거쳐 퐁냐케방까지 연결하는 경로를 업그레이드하여 생태 관광 개발을 위한 공간을 확장합니다.

호안라오는 물리적 인프라와 더불어 디지털 인프라를 도시 관리, 생산-사업, 그리고 시민 삶의 질 향상에 중요한 축으로 인식하고 있습니다. 앞으로도 호안라오는 디지털 전환을 지속적으로 추진하고, 사회생활 전반에 걸쳐 온라인 공공 서비스를 활용하며, 생산 및 사업체의 전자상거래 플랫폼 참여와 무현금 결제를 장려할 것입니다.

"계획을 효과적으로 이행하고 목표를 설정하기 위해 호안라오(Hoan Lao) 사당위원회와 인민위원회는 "동시적이고 현대적인 인프라 개발 촉진 및 절약 실천"이라는 경쟁 운동을 지속적으로 추진하고 있습니다. 이를 통해 호안라오 사당위원회는 최대한의 사회적 자원, 기업, 그리고 국민을 동원하여 현대적이고 지속 가능한 인프라 개발에 힘을 합치고 있습니다. 이는 호안라오 사당위원회의 2025-2030년 임기 3대 혁신 과제 중 하나이기도 합니다."라고 호안라오 사당 인민위원회 위원장 응우옌 반 투(Nguyen Van Tu) 씨는 강조했습니다.

판푸옹

출처: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/ha-tang-dong-bo-dong-luc-phat-trien-ben-vung-46c632b/