3월 21일, 항저우에서 홍콩으로 향하던 홍콩항공 항공편이 승객의 개인 가방에 있던 보조 배터리가 갑자기 폭발하고 화재가 발생하여 비상 착륙하는 사고가 발생했습니다.
항공기가 보조 배터리 폭발로 비상 착륙한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2024년 2월 19일에도 로열 에어 필리핀 항공편이 보조 배터리 폭발로 기내에 연기가 가득 차 비상 착륙한 바 있습니다.
타이항공(태국), 에어아시아(말레이시아), 에어부산(한국) 등 전 세계 여러 항공사들이 화재 및 폭발 위험을 줄이기 위해 기내에서 보조 배터리 사용을 금지하고 있습니다.
예시 이미지.
베트남에서는 3월 24일 베트남항공 과 비엣젯항공 두 항공사가 승객들이 기내에서 보조 배터리를 사용하는 것을 금지한다고 발표했습니다.
따라서 승객은 여전히 보조 배터리를 기내에 반입할 수 있지만, 휴대 수하물에서 꺼내 잘 보이는 곳에 보관해야 하며, 비행 중에는 모바일 기기를 충전하는 데 사용해서는 안 됩니다.
승객은 기내 USB 포트를 사용하여 보조 배터리를 충전할 수 없습니다. 보조 배터리는 오작동을 방지하기 위해 개별적으로 보호되어야 하며 완전히 전원이 꺼져 있어야 합니다.
승객 한 명당 최대 100Wh 용량의 배터리를 10개까지 휴대할 수 있습니다. 일반적인 보조 배터리의 경우 전압은 약 5V이며, 이에 상응하는 용량은 약 20,000mAh입니다. 100Wh에서 160Wh 용량의 보조 배터리는 승객 한 명당 최대 2개까지 휴대할 수 있습니다.
예비 배터리와 관련하여, 이전에는 항공사들이 화재 및 폭발 위험에 대한 우려 때문에 위탁 수하물에 예비 배터리를 넣지 않도록 규정했을 뿐입니다.
출처: https://vietnamnet.vn/hai-hang-hang-khong-viet-nam-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-tren-may-bay-2384271.html
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