mega-defense.fr에 따르면, 2000년대 중반 칠레 해군은 프랑스 스코르펜 잠수함 두 척을 주문한 첫 번째 고객이었습니다. 이후 브라질 해군은 스코르펜 잠수함 네 척을 구매하는 계약을 체결했으며, 첫 번째 잠수함은 2022년 12월에 실전 배치될 예정입니다.

그러나 남미 해군은 퇴역 연령이 다가오고 향후 교체가 필요한 209형 잠수함 16척을 여전히 보유하고 있습니다. 이 잠수함은 독일 하발츠베르케-도이체 베르프트(HDW)가 수출용으로 연구 및 설계한 6,100마력 디젤 엔진 4개를 탑재한 잠수함입니다.

아르헨티나 해군은 209형 잠수함 교체가 시급한 상황입니다. 1973년과 1984년에 각각 운용을 시작한 209형 잠수함 살타호와 산타크루스호가 현재 노후화되었기 때문입니다. 콜롬비아 해군도 209형 잠수함 ARC 피하오호와 ARC 타이로나호가 거의 50년 동안 운용되어 상당히 노후화되어 있어 상황이 크게 나아지지 않았습니다. 또한, 콜롬비아 해군은 2011년에 독일에서 206형 잠수함 ARC 인트레피도호와 ARC 인도마블호를 구매했는데, 이 두 척은 콜롬비아가 1974년부터 1975년까지 운용했습니다. 에콰도르는 또한 45~46년의 수명을 가진 디젤-전기 잠수함 두 척을 보유하고 있습니다.

현재 남미 해군은 209형 잠수함 12척과 206형 잠수함 2척의 교체 가능성을 검토하고 있습니다. 남미의 잠수함 함대를 조기에 교체해야 할 필요성은 세계 유수 조선사들 사이에서 경쟁을 불러일으키고 있습니다. 현재 8개 조선사가 남미 해군에 11개 모델의 잠수함을 공급할 준비가 되어 있으며, 이 중 4개 유럽 조선사가 6개 모델을 공급하고 있습니다. 구체적으로 독일은 TKMS 그룹의 212형과 214형 잠수함을, 스페인은 나반티아 그룹의 S-80 잠수함을, 프랑스는 나발 그룹의 스코펜과 쇼트핀 바라쿠다 잠수함을, 스웨덴은 코쿰스 그룹의 A26 블레킹에 잠수함을 도입했습니다.

페루 해군은 209형 잠수함 4척과 206형 잠수함 2척을 포함해 재래식 잠수함 6척을 운용하고 있습니다. 사진 : meta-defense.fr

한국은 도산 안창호 탄도미사일 공격 잠수함을 제공할 것이 확실하며, 일본은 리튬이온 배터리를 최초로 탑재한 타이게이급 잠수함을 제공할 예정입니다. 중국은 경제성 이 높은 039급 잠수함을 제공할 준비가 되어 있으며, 러시아는 개량형 킬로급 잠수함과 4세대 디젤-전기 잠수함(라다급)을 제공할 수 있습니다.

8개 공급업체 중 프랑스와 독일 조선 그룹이 유리합니다. 독일의 209형 잠수함은 남미 해군에서 거의 50년간 운용되어 효율성과 내구성을 입증했습니다. 수병과 정비 인력은 독일 잠수함과의 작업 방식에 익숙하기 때문에 차세대 잠수함으로의 전환이 용이합니다.

프랑스 해군 그룹은 스콜펜의 뛰어난 성능을 바탕으로 이 잠수함에 최초의 핵 공격 잠수함의 설계 기술을 남미로 이전하겠다는 의지를 보여줄 수 있었습니다.

S-80 열차는 비용이 많이 들고 아직 효과가 입증되지 않았지만, 스페인은 남미 시장(모든 사람이 스페인어를 사용함)에 접근하기 위해 문화적 근접성을 활용할 수 있습니다.

중국은 남미 지역과 긴밀한 무역 및 투자 관계를 맺고 있어 잠재적인 공급국이기도 합니다. 2005년 이후 중국은 아르헨티나, 브라질, 에콰도르, 베네수엘라에 1,300억 달러 규모의 차관을 제공했으며, 2000년부터 2020년까지 20년 동안 중남미에 1,600억 달러 이상을 투자했습니다.

분석가들은 남미 국가 해군의 잠수함을 긴급히 교체해야 할 필요성으로 인해 이 잠재적 시장에서 수익성 있는 계약을 따내기 위해 조선 회사들 간에 치열한 경쟁이 벌어지고 있다고 말합니다.

푸옹 부

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