랑 도로의 현재 상태는 53m로 확장될 것으로 제안되었습니다.

TPO - 응아뜨소(Nga Tu So)에서 꺼우저이(Cau Giay)까지 이어지는 고가 및 저지대 순환도로 2호선을 개보수 및 확장하는 투자 프로젝트에는 총 21조 VND(약 2,000억 원) 이상의 투자가 이루어졌습니다. 이 중 저지대 구간은 현재 폭 21m이며, 향후 53.5m로 확장될 예정이며, 총 투자액은 17조 VND(약 2,000억 원) 이상입니다.

Nga Tu So 근처의 Lang Street의 시작 부분입니다.

랑 도로를 따라 응아 투 소 - 꺼우 자이 방향으로 이동하는 차량.

차량은 꺼우저이-응아뜨소 방향으로 이동합니다.

랑가에서 교통 체증에 참여하는 사람들.

Tran Duy Hung과 Lang 거리를 지나 Nguyen Chi Thanh 거리를 연결하는 육교.

랑 도로를 통과하는 고가철도 구간입니다.

최근 하노이 교통부는 하노이 인민위원회에 도시의 여러 주요 교통 프로젝트에 대한 투자 정책 및 사전 타당성 조사 보고서를 제출했습니다. 그중에는 2번 순환도로, 응아 뜨 소(Nga Tu So) - 꺼우 저이(Cau Giay) 구간(랑로(Lang Road)) 프로젝트가 포함됩니다.

제안에 따르면, 응아뜨소(Nga Tu So)에서 꺼우저이(Cau Giay)까지 이어지는 고가도로와 저지대 순환도로 2호선을 개보수 및 확장하는 투자 프로젝트는 총 21조 VND(약 2조 1천억 동) 이상의 투자가 필요합니다. 이 프로젝트에는 고가도로 2호선 건설 프로젝트와 저지대 랑(Lang) 도로 개보수 프로젝트 두 가지가 포함됩니다.

고가 순환도로 2호선 프로젝트의 시작점은 응아투소(Nga Tu So) 교차로에서 이미 건설된 순환도로 2호선과 연결되고, 종료점은 꺼우저이(Cau Giay) 교차로입니다. 이 노선은 길이 3.8km, 너비 19m, 시속 80km입니다. 총 투자액은 약 3조 9천억 동(VND)이며, 시행 기간은 2026년부터 2030년까지입니다.

랑 거리 건설 및 재개발 사업에는 17조 VND의 투자가 이루어졌습니다. 이 중 부지 정리 비용은 16조 7천억 VND이며, 건설 비용은 5,410억 VND입니다. 출발 지점은 응아 투 소(Nga Tu So) 교차로이고, 도착 지점은 꺼우 저이(Cau Giay) 교차로입니다.

현재 랑로의 각 변 폭은 10.5m입니다. 개보수 후 랑로는 폭 53.5m, 설계 속도는 시속 80km로 확장되어 도시의 주요 축이 될 것입니다.

응아 뜨 소(Nga Tu So)에서 꺼우 저이(Cau Giay)까지 교통 체증이 잦은 것으로 알려져 있습니다. 하노이 교통국은 여러 교통 우회 계획을 시행했지만, 출퇴근 시간대 교통 체증은 크게 개선되지 않았습니다.

탄히에우

출처: https://tienphong.vn/hien-trang-tuyen-duong-lang-duoc-de-xuat-mo-rong-len-53m-post1635387.tpo