설날이 지나고 빨리 돌아와요

공항과 기차역은 혼잡하지만 과부하는 아닙니다.

2월 2일(설날 5일) 이른 아침, 탄손누트 국제공항(HCMC)은 설날 이후 성수기가 될 것으로 예상되는 날의 여객 서비스 계획을 발표했습니다. 설 연휴 마지막 날은 주말과 겹치기 때문에 많은 가족이 호치민 시로 돌아갈 때 이 날을 선택합니다.

음력설 연휴를 마치고 5일 호치민시로 복귀하는 시민들

사진: CAO AN BIEN

계획에 따르면, 탄손누트 공항은 150,500명 이상의 승객을 수용하고 979편의 항공편을 운항하며, 이 중 93,000편이 도착하고 57,000편이 출발합니다. 150,500명이라는 수치는 2025년 설 연휴 동안 베트남에서 가장 분주한 공항을 이용한 승객 수의 새로운 기록을 세웠습니다.

탄손누트 국제공항 관계자는 "설 전과 달리 많은 승객이 항공사 체크인 구역, 보안 검색 절차, 비행기 게이트 앞 대기실에서 압박감을 느꼈지만, 이번에는 연휴 마지막 1~2일 동안 대량으로 도착하는 승객이 많아 이륙/착륙 항공편의 조율, 버스와 택시의 조율, 수하물 찾는 곳의 정리가 원활하고 신속하게 이뤄져야 한다"고 말했다.

탄손누트 공항은 착륙하는 승객을 신속하게 처리하기 위해 직원을 늘렸고, 공항 보안 직원도 합류하여 터미널과 주차장에서 승객을 지원하고 조율했습니다. 이 기간 동안 택시나 기술 차량 등을 이용한 승객 운송에 대한 수요가 높아 대기 시간이 매우 길어집니다. 실제로 탄손누트 공항에서 승객을 태우는 첨단기술 차량 운전자들은 2월 1일(설날 4일) 오전 10시 이후에 공항이 많은 승객을 맞이했다고 말했습니다. 택시와 기술 차량은 끊임없이 돌아가지만 여전히 따라잡을 수 없어 승객은 차량을 얻기 위해 오랜 시간을 기다려야 합니다. 따라서, 지금부터 2월 5일(설날 8일)까지, 설 전 성수기처럼 공항에서 공항 게이트 앞 주차장까지 승객을 위한 무료 셔틀버스 2대를 계속 운행하여 편리하고 쉽게 픽업해 드립니다.

또 다른 특별한 점은 올해는 항공편이 아침부터 저녁까지 균등하게 편성되어, 많은 가족들이 매년처럼 붐비는 공항을 피하기 위해 저녁과 이른 아침 항공편을 선택한다는 것입니다. 따라서 설 연휴 4, 5일 성수기에는 공항이 평소보다 더 붐비지만, 서비스, 보안, 항공 안전은 여전히 ​​보장됩니다.

탄니엔 기자에 따르면, 하노이 에서 호치민시까지의 오후 '황금 시간대'인 아침과 정오에 노이바이 공항은 혼잡했지만 과밀하지는 않았으며, 보안 게이트를 통한 체크인 구역과 수하물 검사는 상당히 열려 있었습니다. 마찬가지로, 탄손누트 공항의 착륙 지점은 혼잡하지 않아, 사람들은 빠르고 쉽게 짐을 받을 수 있습니다. 또한, 탄손누트 공항 관계자에 따르면, 베트남 국민들의 봄철 여행 수요가 급증하고 있으며, 많은 가족들이 예전처럼 설날이 끝날 때까지 북부 지방의 고향에 머무르는 대신 새해 초부터 해외여행을 선택하고 있다. 따라서 설날 이후 탄손누트 공항의 압박도 국제선 터미널에 고르게 분산되고 국내선 터미널에는 국지적으로 집중되지 않는다.

사이공역도 마찬가지로 휴일 마지막 날이 다가오면서 점점 더 '뜨거워지고' 있다. 기차를 타는 대부분의 사람들은 긴 여행 후 휴식을 취할 시간을 더 갖기 위해 1~2일 전에 호치민시로 돌아가도록 계획합니다. 음력 3일에서 5일 사이에는 열차가 역에 도착하는 시간이 다르고, 기술을 이용한 오토바이 택시와 택시가 항상 운행되어 승객에게 서비스를 제공하기 때문에 혼잡이나 밀림 현상이 없습니다. 승객들은 정해진 시간에 역에 도착하여 질서 있고 빠르게 버스를 타고 집으로 돌아갔습니다.

도로에 '열'이 쏟아졌다

공항과 기차역은 예년에 비해 훨씬 시원하지만, 뗏연휴 이후의 긴장감은 고속도로로 확산되었습니다. 설날 전에는 호치민시에서 동부, 남서부 지방으로 이어지는 고속도로가 혼잡했습니다. 그리고 설날 이후에도 이런 상황은 반복되는데, 설날 이후에 여행을 계획했던 많은 가족들이 이때에 돌아오기 때문에 더욱 심각합니다.

어제 오후, 호치민시까지 수 킬로미터에 걸쳐 차량들이 줄을 서 있었습니다.

사진: HT

어제 2월 2일 정오, 판티엣 시에서 바바우 교차로로 진입하여 판티엣-저우저이 고속도로로 진입하여 동나이와 호치민 시로 이동하는 차량이 많아 고속도로 교통 경찰 순찰대 6은 바바우 교차로를 폐쇄하고 차량을 국도 1A로 재지정해야 했습니다. 고속도로에서 유입된 교통량으로 인해 국도 1A는 약 3시간 동안 심각한 교통 체증을 겪었습니다. 차들은 조금씩 움직였고, 줄은 함투안남군에서 함탄군( 빈투안군 )까지 10km 이상 늘어났다.

"하늘에 호소하다"는 글을 자신의 페이스북에 올린 탄록 씨(호치민시 7군 거주)는 다음과 같이 말했습니다. "가족은 설날 4일 오후에 나트랑에서 호치민시로 돌아왔습니다. 교통 체증을 피하기 위해 출근 일정보다 하루 일찍 돌아왔습니다." 예상치 못하게, 빈하오-판티엣까지 이어지는 깜람-빈하오 고속도로 전체가 엄청나게 혼잡해졌습니다. 고속도로를 따라 4시간 넘게 천천히 운전한 후, 오후 9시쯤 판티엣에 도착했고, 집에 어린 자녀 2명이 있었기 때문에 록 씨는 하룻밤 묵을 호텔을 찾고, 다음 날 아침 일찍 호치민 시로 여행을 계속하기로 결정했습니다.

"오늘 아침 일찍 출발하려고 했는데, 일어나 보니 타이어가 갑자기 펑크 났어요. 어젯밤에 큰 사고가 났나 봐요. 구조대가 와서 타이어를 교체하기 전까지 한참을 전화했어요. 동나이 로 가는 길에 교통 체증이 심한 곳에서 거의 11시간이 걸렸어요. 우리 가족은 국도 1호선을 타지 않고 고속도로 끝까지 가서 호치민-롱탄-여우저이 고속도로에 도착해서 천천히 운전했어요. 안푸 교차로를 지나고 나서야 겨우 숨이 멎는 줄 알았어요. 나트랑에서 호치민까지 가는 데 20시간 넘게 걸렸어요."라고 탄록 씨는 말했다.

1번 국도를 따라 있는 서쪽 관문 지역도 4일(2월 1일) 정오부터 서쪽에서 수만 명의 사람들이 호치민시로 끊임없이 몰려들면서 교통 체증이 심화되기 시작했습니다. 도시에 가까울수록 차량의 움직임은 더 느려집니다. 특히 빈찬 지구를 지날 때 더욱 그렇습니다. 응우옌반린에서 빈디엔 다리까지의 도로와 50번 고속도로(다프억에서 응우옌반린까지)는 2월 2일 저녁이 다가오면서 점점 더 혼잡해졌습니다. 많은 가족들이 집에서 가져온 물건과 선물을 잔뜩 싣고 오토바이를 타고 다니기 때문에 도로는 더욱 답답해집니다.

설 연휴가 끝나면 중부, 북부 지방과 도시의 사람들이 호치민시, 동나이, 빈증 등으로 돌아가 공부하고 일할 것으로 예상되었기 때문에 고속도로 교통 순찰대 6팀은 사전에 계획을 세워서, 해당 팀이 관리하는 고속도로가 혼잡하거나 사고가 발생하여 장기간 교통 체증이 지속될 경우 교통 분산 계획을 세웠습니다. 이에 따라 사전에 교통을 분리하고, 고속도로의 차량 수를 유연하게 조절하며, 교차로에서는 끊임없이 개폐하며, 고속도로에 차량이 너무 많아 "탈출구가 없는" 국지적 정체가 발생하지 않도록 사전에 계획을 세워야 합니다. 하지만 도시로 몰려드는 인파가 워낙 많기 때문에 설날 이후 사람들이 새해를 맞아 도시로 몰려들면서 다시 긴장이 고조되는 것은 불가피하다.

교통경찰은 국도 1호선으로 이어지는 고속도로 교차로에서 24시간 근무하는 기동경찰과 협력하고, 호치민시 경찰과 협력하여 관문, 국도, 버스 정류장, 기차역, 공항 등 곳곳의 교통을 규제하고 지휘하여 사람들이 설 연휴 이후 호치민시로 안전하게 돌아갈 수 있도록 합니다.

Thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm