베트남 고속도로 공사(VEC) 대표는 2024년에 노이바이-라오까이, 꺼우지에-닌빈, 다낭 -꽝응아이, 호치민시-롱탄-여우저이 등 VEC가 관리하는 4개 고속도로가 6,740만 대 이상의 차량을 수송하게 될 것이라고 발표했습니다.

그 중 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로는 연간 2,320만 대의 차량이 이용하며 여전히 가장 많은 교통량을 기록하고 있습니다.

호치민시-롱탄-자우저이 노선의 W-BOT 유료 스테이션.jpg
호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로의 유료 역. 사진: 응옥한

기록에 따르면, 공휴일, 뗏(Tet), 주말에는 일부 고속도로에서 여전히 정체가 발생하고 있습니다. 이는 교통량이 급증하고, 꺼우지에(Cau Gie)- 닌빈(Ninh Binh) 노선, 호치민시-롱탄(Long Thanh)-여우저이(Dau Giay) 노선 등에서 발생하는 교통사고 및 충돌 사고 때문입니다.

특히 롱탄에서 호치민시까지의 Km12+000~Km23+000 구간과 호치민시부터 롱탄까지 Km4+000~Km12+000 구간은 아침, 오후에도 교통 체증이 자주 발생합니다.

특히, VEC 담당자들은 ETC 통행료 계좌에 잔액이 부족한 차량들이 여전히 있다고 밝혔습니다. 특히, 올해 59만 대가 넘는 차량이 계좌 잔액이 부족한 상태였습니다. 이는 차량이 고속으로 통행할 때 교통 체증과 교통 불안을 야기하는 원인 중 하나입니다.