국도 51호선 보수 공사에 800억 VND 이상이 투입되었습니다.

교통부는 2024년에 국도 51호선의 유지 보수, 보수 및 교통 혼잡 지역 개선을 위해 589억 VND를 배정했습니다. 2025년에는 800억 VND 이상의 예산을 투입하여 도로 표면 배수 시스템을 추가로 개선할 예정입니다.

12월 19일, 바리아붕따우 성발 소식에 따르면 교통부는 해당 지역 주민들이 제기한 국도 51호선의 파손 및 교통안전 문제에 대한 청원에 답변했습니다.

바리아-붕따우 유권자들은 교통부에 도로 보수, 개선 및 교통 안전 강화를 위한 신속한 조치를 요구했습니다.

푸미-바리아-붕따우를 통과하는 국도 51호선의 일부 구간.

교통부는 해당 요청에 대해 관련 기관에 상황을 점검하고 문제 해결 방안을 마련하도록 지시했다고 밝혔습니다. 또한 교통부는 2024년도에 교통 혼잡 지역 정비 및 보수 사업에 589억 VND를 배정했습니다.

구체적으로, 푸미 지역의 홍수 방지 사업은 총 150억 VND의 예산으로 시행될 예정이며, 2025년 1분기에 완료될 것으로 예상됩니다. 또한, 도로 표면 보수, 배수 시스템 개선 및 교통 안전 강화 사업도 2025년에도 계속 추진될 예정이며, 총 예산은 800억 VND가 넘습니다.

국도 51호선 확장 BOT 사업의 자산 소유권 확립과 관련하여, 교통부는 재정부 및 투자자와 협력하여 장애물을 해소하고 법적 서류 작성을 완료함으로써 사업 자산의 공공 소유권 확립을 목표로 하고 있습니다.

국도 51호선과 관련하여, 제4도로관리구역에 따르면 동나이성과 바리아-붕따우성을 관통하는 이 73.6km 길이의 도로는 심각하게 노후화되었습니다. 현재 이 구간의 교통량은 주야간 60,500대에 달하며, 이는 당초 설계 대비 5~6배 증가한 수치입니다. 또한 국도 51호선 BOT 사업은 2023년 1월부터 통행료 징수를 중단했으며, 사업자는 교통 안전 확보를 위해 유지 보수를 중단한 상태입니다.

국도 51호선에 대한 유지 보수 및 수리 작업은 정기적으로 실시됩니다.

도로 관리 구역 4는 긴급히 손상된 도로 구간을 보수하기 위한 절차를 진행하고 관련 당국에 자금 지원을 요청했습니다. 그러나 실제로 이 도로는 개통된 지 오래되었고(10~12년) 특히 대형 트럭의 통행량이 증가함에 따라 노면과 배수 시스템이 자주 손상되고 있습니다.

따라서 교통 안전을 확보하기 위해서는 국도 51호선의 손상된 구간을 지속적으로 보수하기 위한 추가 예산 배정이 필요합니다. 또한, 원활한 관리를 위해 도로의 공공 소유권 확립 절차를 신속히 추진하고, 전체 노선을 개보수 및 개선하는 장기적인 계획을 수립해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm