국도 51호선 보수에 800억동 이상 투입

교통부는 2024년에 589억 VND를 예산으로 책정해 국도 51호선의 교통 다툼 지점을 유지, 보수, 처리하는 데 사용할 예정입니다. 2025년에는 800억 VND 이상의 예산을 투입해 도로 배수 시스템을 업그레이드할 예정입니다.

12월 19일, 바리어붕따우 성의 보도에 따르면, 교통부는 국도 51호선의 피해와 교통 안전에 관한 이 성 유권자들의 청원에 방금 답변했습니다.

바리어붕따우 지역 유권자들은 교통부에 해당 노선의 교통 안전을 수리, 업그레이드 및 개선하기 위한 조속한 조치를 취해줄 것을 요청했습니다.

푸미-바리아-붕따우를 통과하는 51번 국도 구간.

청원에 따라 교통부는 관련 기관에 상황을 점검하고 해결책을 제시하도록 지시했다고 밝혔습니다. 교통부는 2024년에 교통 혼잡 지역의 유지, 보수 및 처리에 589억 동(VND)을 배정했습니다.

특히 푸미(Phu My)의 홍수 처리 프로젝트는 총 150억 VND의 비용으로 시행될 예정이며, 2025년 1분기에 완료될 예정입니다. 또한, 도로 표면 및 배수 시스템을 보수하고 교통 안전을 개선하는 프로젝트는 2025년에도 계속 시행될 예정이며, 총 비용은 800억 VND 이상입니다.

국도 51호선 확장을 위한 BOT 프로젝트의 재산 소유권 확립과 관련하여, 교통부는 재무부 와 투자자들과 협력하여 문제를 해결하고 법적 문서를 완성하여 프로젝트 자산의 공공 소유권을 확립했습니다.

도로관리부에 따르면, 동나이성과 바리아붕따우성 두 지역을 통과하는 73.6km 길이의 51번 국도는 심각하게 훼손되어 있습니다. 현재 이 노선의 교통량은 주야간 최대 60,500대에 달하며, 이는 당초 설계보다 5~6배 높습니다. 51번 국도 BOT 사업 또한 2023년 1월부터 통행료 징수를 중단함에 따라, 투자자는 교통 안전 확보를 위해 유지 보수 작업을 중단했습니다.

국도 51호선에서는 정기적으로 유지관리 및 수리 작업이 수행됩니다.

도로관리구역 4는 긴급 복구를 위한 절차를 진행하고 관련 당국에 예산을 제출했습니다. 그러나 실제로 이 노선은 10~12년 전부터 운행되어 왔으며, 특히 대형 트럭을 비롯한 차량이 증가함에 따라 노면과 배수 시스템이 자주 손상되고 있습니다.

따라서 교통 안전을 확보하기 위해서는 51번 국도의 피해 복구를 위한 추가 예산 배정이 필요합니다. 또한, 원활한 관리 운영을 위해 공공재산 소유권 설정 절차도 조속히 완료해야 합니다. 장기적으로는 전체 노선의 정비 및 개선 계획도 수립해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm