국도 51호선 수리에 800억 VND 이상 투입

교통부는 2024년에 589억 VND를 예산으로 책정해 국도 51호선의 교통 다툼 지점을 유지, 보수, 처리하는 데 사용할 예정이다. 2025년에는 800억 VND 이상의 예산을 투입해 도로 배수 시스템을 지속적으로 업그레이드할 예정이다.

12월 19일, 바리어붕따우 성의 보도에 따르면, 교통부는 국도 51호선의 피해와 교통 안전에 관한 이 성 유권자들의 청원에 방금 답변했습니다.

바리어붕따우 지역 유권자들은 교통부에 해당 노선의 교통 안전을 수리, 업그레이드 및 개선하기 위한 조속한 조치를 취해줄 것을 요청했습니다.

푸미-바리아-붕따우를 통과하는 51번 국도 구간.

청원에 답변하여 교통부는 관련 기관에 상황을 조사하고 해결책을 제시하도록 지시했다고 밝혔습니다. 교통부는 2024년에 교통 다툼 지점의 유지관리, 수리 및 처리를 위해 589억 VND를 배정했습니다.

이 중 푸미(Phu My)의 홍수 처리 프로젝트는 총 150억 VND의 비용으로 시행될 예정이며, 2025년 1분기에 완료될 예정입니다. 또한, 도로 표면 보수 프로젝트, 배수 시스템, 교통 안전 개선 프로젝트도 2025년에 총 800억 VND 이상의 비용으로 계속 시행될 예정입니다.

국도 51호선 확장을 위한 BOT 프로젝트의 재산 소유권 확립과 관련하여, 교통부는 재무부 와 투자자들과 협력하여 문제를 해결하고 법적 문서를 완성하여 프로젝트 자산의 공공 소유권을 확립했습니다.

도로관리부에 따르면, 국도 51호선은 동나이와 바리아붕따우 두 지역을 지나는 총 길이 73.6km로 심각하게 훼손된 상태입니다. 현재 이 경로를 통과하는 교통량은 낮과 밤에 최대 60,500대(원래 설계보다 5~6배 높음)에 달합니다. BOT 국도 51호 프로젝트도 2023년 1월부터 통행료 징수를 중단했기 때문에 투자자는 교통 안전을 보장하기 위해 유지 관리를 중단했습니다.

국도 51호선에서는 정기적으로 유지관리 및 수리 작업이 수행됩니다.

도로 관리 구역 4에서는 긴급하게 손상된 구간을 수리하기 위한 자금 지원을 요청하는 절차를 수행하고 관련 당국에 제출했습니다. 하지만 실제로 이 도로는 오랫동안(10~12년) 이용되어 왔고, 특히 대형 트럭을 비롯한 차량이 늘어나면서 도로 표면과 배수 시스템이 손상되는 경우가 잦습니다.

따라서 교통 안전을 확보하기 위해서는 국도 51호선의 피해 복구를 위한 추가 예산 배정이 필요합니다. 또한, 관리 업무를 원활하게 하기 위해 공공재산 소유권 설정 절차도 조속히 완료해야 합니다. 장기적으로는 전체 노선을 정비하고 업그레이드할 계획이 필요합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm