새로운 야마하 PG-1은 출시 후 반년이 넘었지만, 이제 딜러에서 적정 가격에 판매되고 있습니다.

2023년 말에 출시된 야마하 PG-1은 제안 소매 가격이 3,100만 VND(부가세 10% 포함)로 책정되어 한때 "폭풍을 일으켰습니다". 눈길을 끄는 디자인과 다양한 색상을 갖춘 이 네이키드 언더본 모델(엔진이 메인 프레임 아래에 위치하고, 똑바로 앉을 수 있는 높은 핸들바를 갖춘 오토바이 계열)은 젊은층의 관심을 끌 뿐만 아니라 중년층 고객에게도 어필합니다.

초기 판매 기간 동안 딜러에 도착하는 차량 수가 많지 않아 야마하 PG-1은 "가격 인상" 상황을 경험하게 되었습니다. 많은 개인 오토바이 딜러는 공식 쇼룸에서 오토바이를 수입해 가격을 인상하는데, 하노이 에서는 특히 "핫" 색상 코드의 경우 가격이 최고 4,000만 VND에 이릅니다.

모든 매장에서 Yamaha PG-1을 초기 단계에 프리미엄 가격에 판매하는 것은 아닙니다. 많은 공인 딜러는 여전히 고객에게 표준 가격을 제시하지만, 배송 날짜를 정하지 않습니다(사진: 만 투안).

몇 달이 지난 지금, 이 자동차 모델의 사업 상황은 냉각되었지만 여전히 4~500만 VND 정도로 "유통"되고 있습니다. 지금까지 야마하 PG-1의 판매 가격은 하노이와 호치민시의 일부 딜러에서 권장 수준으로 돌아왔으며, 사용자는 다양한 색상을 선택할 수 있습니다.

흥옌의 한 딜러는 야마하 PG-1의 가격을 3,000만 동에 책정했는데, 이는 표시된 가격(부가가치세 8% 적용)보다 50만 동 낮은 가격입니다. 하지만 다크락 의 한 쇼룸에서는 아직도 이 자동차 모델을 3,500만 VND에 판매하고 있습니다.

전문가들은 야마하 PG-1의 판매 가격이 대리점마다 다른 이유는 각 대리점의 판매 정책이 수입 차량의 수량에 따라 다르기 때문이라고 설명합니다. 차량이 적지만 사용자 수요가 많은 경우, 이런 시설은 가격을 인상하는 경향이 있고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

이는 혼다 오토바이 딜러십의 영업 상황과 비슷합니다. 예를 들어, 6월 기준 인기 있는 스쿠터 모델인 비전은 딜러에서 여전히 "높은" 가격에 판매되었습니다. 일부 장소에서는 제안 가격보다 200만 VND 더 높은 가격을 책정했지만, 일부 딜러는 버전과 색상에 따라 최대 400만 VND까지 차이나게 판매했습니다.

초기 판매 단계에서는 야마하 PG-1의 공급이 부족했을 뿐만 아니라, 많은 딜러에서는 정품 액세서리 패키지를 구할 수 없었습니다(사진: Dzung Kien).

야마하 PG-1의 장비는 인상적이지 않습니다. 심지어 뒷바퀴도 여전히 드럼 브레이크만 사용합니다. 하지만 이 자동차 모델은 높은 맞춤형 제작 가능성 덕분에 여전히 베트남 고객의 관심을 끌고 있으며, "개인화" 취미를 만족시키고 있습니다.

둥근 헤드라이트 디자인과 별도의 핸들바를 갖춘 Yamaha PG-1은 출시 후 빠르게 많은 "개조"를 거쳤습니다. 이 모델의 권장 소비자 가격은 3,100만 VND에 불과하지만, 많은 사용자는 자신의 취향에 맞게 "리모델링"하기 위해 추가로 2,000~3,000만 VND를 지출할 의향이 있습니다.

사진 속 PG-1은 스크램블러 스타일(오프로드 차량의 한 유형)로 "맞춤형"으로 제작되었으며, 높은 핸들바, 수평 배기 시스템, 높은 먼지-긁힘 방지 펜더, 교체된 림 및 업그레이드된 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다(사진: CBC).

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm