태국에서 수입한 Honda CT125: 경쟁자 Yamaha PG-1에 대한 간략한 리뷰

혼다 CT125는 태국에서 수입되어 8,580만 VND(동)에 베트남 시장에 공식 출시되었습니다. 이 "어드벤처 언더본" 스타일 오토바이는 야마하 PG-1과 직접 경쟁하며, 가벼운 지형을 이동하고 탐험하는 데 중점을 두고 있습니다. 115cc 경쟁 모델과 비교했을 때, CT125는 9.4마력, 11Nm의 토크를 자랑하는 125cc 엔진을 탑재했습니다.

honda ct125 4.jpg — 혼다 CT125 - 야마하 PG-1의 경쟁 모델이 8,580만 VND의 가격으로 베트남 오토바이 시장에 공식 진출했습니다. 사진: Titan Moto

DNA 트레일 컵: 클래식, 미니멀, "먼지투성이"

CT125는 미니멀하고 클래식하며 견고한 디자인으로 1970년대 트레일 컵의 정신을 계승하고 있습니다. 원형 LED 헤드라이트와 LED 방향 지시등은 깔끔한 디지털 시계와 조화를 이룹니다. 무광 페인트 디테일, 금속 언더바디 가드, 그리고 롱 트래블 서스펜션은 가벼운 오프로드 주행을 지향하는 차량의 특징을 여실히 보여줍니다.

높은 배기 시스템은 침수 지역을 주행하는 데 도움을 주는 특징적인 특징입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴 모두 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 앞바퀴에는 ABS 브레이크 시스템이 통합되어 있습니다. 이러한 구성은 기본적인 오프로드 주행에 중점을 두고 있습니다.

인체공학 및 라이더 장비

미니멀리스트 디자인을 기반으로 CT125는 리어 캐리어를 추가했습니다. 하지만 이 캐리어의 위치와 높은 배기 시스템으로 인해 추가 탑승객을 태울 수 있는 능력이 제한됩니다. 전반적인 장비는 일반적인 2인승 차량보다 장거리 여행 및 짐 운반에 더욱 실용적입니다.

성능: 125cc가 115cc보다 우수합니다.

혼다 CT125는 125cc 전자식 연료 분사 엔진을 사용하여 9.4마력과 11Nm의 토크를 생성합니다. 야마하 PG-1(115cc, 8.8마력, 9.5Nm)과 비교했을 때, CT125는 매개변수 측면에서 약간 더 우수합니다. 소식통에 따르면, 이러한 차이 덕분에 CT125는 더 나은 적재 용량과 지형을 확보할 수 있습니다.

"어드벤처 언더본"을 기반으로 설계된 롱 트래블 서스펜션 시스템과 차체 하부 보호 구조는 CT125의 경량 지형 주행 범위를 확장하는 데 기여합니다. 출력과 토크는 적당한 수준으로, 기본적인 여행 및 캠핑에 적합합니다.

안전 및 기술: LED, 디지털 시계, 전륜 ABS

야마하 PG-1이 전조등에 할로겐 전구를 사용했던 것과 달리, CT125는 방향 지시등에 LED를 사용하고 LED 조명을 동기화했습니다. 디지털 시계는 깔끔한 화면을 제공합니다. 주요 안전 기능으로는 전/후륜 디스크 브레이크와 전륜에 통합된 ABS가 있습니다.

주요 사양 및 장비표(출처 기준)

범주	혼다 CT125	야마하 PG-1
엔진	125cc, 전자식 연료 분사	115cc
최대 전력	9.4마력	8.8마력
최대 토크	11나노미터	9.5Nm
전조등	주도의	할로겐
브레이크	앞/뒤 디스크	출처에 명시되지 않음
ABS	앞바퀴에 ABS가 장착되어 있습니다	출처에 명시되지 않음
섀시 특징	높은 배기, 차체 하부 보호, 장거리 충격 흡수 장치	출처에 명시되지 않음

가격 및 포지셔닝: 경쟁사보다 상당히 높음

CT125는 공식 판매가 8,580만 동(VND)으로, 슈퍼커브 라인보다 약간 낮은 수준입니다. 공식 출시 전 개인 딜러들이 CT125를 2억 동(VND)에 가까운 가격에 판매했던 것과 비교하면, 현재 가격은 상당히 "낮은" 수준으로 평가됩니다.

반면, 야마하 PG-1 2025의 정가는 3,040만~3,490만 동입니다. 따라서 두 모델 간의 가격 차이가 매우 큽니다. 소식통에 따르면, PG-1은 딜러에서 200만~300만 동 더 비싸게 판매되고 있으며, 현재 공급이 부족한 상태입니다.

결론: 명확한 개성, 견인력 이점, 가격에 대한 대가

장점: 고전적인 Trail Cub 스타일 - 먼지; LED 조명, 디지털 시계; 앞/뒤 디스크 브레이크 및 앞바퀴 ABS; 125cc 엔진은 출력과 토크 면에서 PG-1보다 약간 더 우수함; 높은 배기 시스템, 차체 하부 보호 프레임, 장거리 충격 흡수 장치와 같은 가벼운 오프로드 지원 장비.
단점: 판매 가격 8,580만 동은 야마하 PG-1(3,040만~3,490만 동)보다 상당히 높습니다. 높은 짐받이와 배기구 때문에 승객을 태울 수 있는 능력이 제한됩니다.

클래식한 스타일, 실용성, 그리고 가벼운 먼지 제거 기능을 중시하는 사용자에게 혼다 CT125는 동급 최고의 선택입니다. 야마하 PG-1과 비교했을 때 가격도 고려해야 할 요소입니다.

출처: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html