과속 주행 시 응급 상황 발생 위험 높아 - 사진: QUANG THINH
V리그와 같은 베트남 최고 축구 대회의 심판을 맡는 것은 심판에 열정을 가진 사람들의 영원한 목표입니다. 국가대표 심판을 양성하는 데는 5년에서 10년이라는 길고 힘든 과정이 필요합니다. FIFA급 심판이 되는 것은 훨씬 더 어렵고 치열합니다.
운명과의 경쟁
시즌이 곧 시작됨에 따라 심판과 부심들은 체력 테스트와 전문 시험에 중점을 둔 훈련 과정에 참여할 준비를 해야 합니다. FIFA 규정에 따른 체력 테스트는 심판이 시즌 후반기 3~4개월 동안 연습할 수 있는 자격을 갖추기 위한 기본 기준입니다.
FIFA 체력 테스트에서 심판은 스프린트와 인터벌, 두 가지 달리기 구간을 진행합니다. 인터벌 구간은 신체 활동이 더 많은 구간입니다. 심판은 15초 동안 75m를 달린 후 18~20초 동안 25m를 걷습니다. 이를 40회 반복하여 총 4,000m를 주행합니다. 마지막 구간은 신체가 가장 많은 에너지를 소모하는 구간입니다.
심판 쩐 딘 틴은 스프린트 마지막 구간을 완주하려다 실신했습니다. 부 푹 호안 심판 역시 4명의 선수 중 한 명과 함께 실신했지만, 다행히 끝까지 완주했습니다. 심판들은 8월 3일 오전 하노이의 날씨가 혹독하다고 판단했고, 모든 선수가 완주하기 위해 최선을 다해야 했습니다.
심판과 부심들이 매번 체력 검사에서 불합격하는 것은 흔한 일이기 때문에 새로운 일이 아닙니다. 하지만 달리다 사망하는 사람들이 문제입니다. 7년 전, 옌바이 출신의 주심 즈엉 응옥 탄도 2018 시즌을 앞두고 항더이 경기장에서 체력 검사를 받던 중 사망했습니다.
신체검사를 통과한 심판과 부심의 99%는 베트남 축구 연맹과 VPF 회사에서 업무를 배정받습니다. 대부분의 심판과 부심은 "부업"입니다. 개인적인 계획이나 조직적인 업무가 없다면, 심판은 주말에 경기장에 나가는 업무를 맡을 수 있습니다.
전 FIFA 심판 Tran Dinh Thinh - 사진: QUANG THINH
V리그 심판에 대한 압박
심판이 체력 검사를 포함한 프리시즌 훈련을 이수하지 못하면 배정 대상에서 제외됩니다. 심판이라는 직업을 추구하는 사람들의 열정이자 생계이기 때문에 누구도 이런 일이 일어나기를 바라지 않습니다.
심판이 신체 기준을 충족하지 못하고 건강 상태가 좋지 않다면 매우 어려운 신체 검사를 통과하지 못할 가능성이 매우 높습니다. 운 좋게 통과하더라도 경기에 투입될 때 심판은 실수를 하기 쉽고, 90분 동안 경기장을 달릴 수 있는 체력이 부족할 수 있습니다. V리그 경기당 평균 주심은 8~10km를 달리며, 속도는 끊임없이 변하기 때문에 경기장 상황에 빠르고 정확하게 대응해야 합니다.
심판은 여전히 모든 경기의 중심이며, 모든 움직임, 모든 휘슬 소리는 TV부터 관중석까지 수십, 수천 명의 시청자가 지켜보고 있습니다. 심판의 건강이 좋지 않고, 전문적인 자격이 부족하며, 확고부동하지 않다면 경기장에서의 판정은 정확하지 않을 것입니다.
현재 V리그 심판의 수입은 주심 90분당 800만 동, 부심 90분당 500만 동으로 매력적인 수준입니다. FIFA 심판과 우수 심판은 많은 경기와 중요한 경기의 심판을 맡을 수 있도록 우선권을 부여받는 경우가 많습니다.
인력 부족 현상이 있던 시절, 유능한 심판은 한 달에 4경기를 주관하고 수당을 제외하고 3,200만 동(VND)을 벌 수 있었습니다. 최근 베트남 축구 연맹(VFF)과 VPF(베트남 축구 협회)가 심판 보수를 인상한 것은 심판의 자질 향상에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 하지만 심판은 건강, 높은 전문성, 그리고 엄청난 인내력을 요구하는 직업이며, 누구나 극복할 수 있는 것은 아닙니다.
꽝틴
출처: https://tuoitre.vn/khac-nghiet-suat-trong-tai-bat-chinh-v-league-20250804184605259.htm
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