국도 15C의 심각한 산사태 극복

무엉랏현 푸니면 국도 15C 88+750km 지점에서 심각한 산사태가 발생하여 교통이 마비됨에 따라, 교통부는 도로 관리 부서에 원활한 교통 흐름을 확보하기 위한 임시 복구 작업에 필요한 자원을 동원할 것을 촉구했습니다.

탄화 도로 관리 주식회사 II는 국도 15C에서 발생한 사고 처리를 위해 중장비를 동원했습니다.

2024년 7월과 8월에 발생한 제2호 태풍과 폭우 및 홍수, 그리고 제3호 태풍의 영향으로 국도 15C의 88km 지점(88+750km)부터 88km 지점(810km) 구간 전체가 침하되어 약 2.5~3m 깊이, 약 60m 길이에 걸쳐 도로면이 무너졌습니다. 도로 우측에는 지역 주민의 주택이 완전히 붕괴되었고, 좌측 제방에는 푸니 국경 경비대 본부 건물의 마당과 회의실에도 큰 균열이 발생했습니다.

또한, 88+810km 지점부터 88+830km 지점까지 약 20m 구간의 도로 표면에 균열이 발생하여 산사태 위험이 있습니다. 도로 좌우측에 수많은 큰 균열이 나타났으며, 복잡한 지형 및 지질 조건으로 인해 산사태의 정확한 규모를 파악하기 어렵습니다.

9월 8일, 교통부는 국도 15C의 산사태 및 도로면 침하와 관련하여 교통 우회 안내문을 발표했습니다.

국도 15C에서 심각한 산사태 발생 지역.

교통 안전을 확보하기 위해 교통부는 9월 9일 오후 베트남 도로청 및 탄화 도로관리2회사와 협력하여 인력과 장비를 동원해 평균 2미터 깊이로 침하된 도로 노반 전체를 굴착 및 정비하고, 침하된 노반을 다짐재로 되메우고, 토양을 복원하여 도로 표면 구조를 복구함으로써 교통 흐름을 확보했습니다.

교통부 차장인 팜 반 투안에 따르면, 교통부는 해당 도로의 지반 침하 문제를 교통부와 성 인민위원회에 보고했으며, 성 인민위원회의 지시에 따라 가능한 한 빨리 도로를 재개통하기 위한 임시 방안을 제안했습니다.

당분간 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 해당 부서는 베트남 도로 관리국에 이 도로에 임시 조치를 시행할 수 있도록 허가를 요청했으며, 앞으로도 이 지역의 교통 흐름을 지속적으로 모니터링하고 관리할 것입니다.

악천후에도 불구하고 도로 관리팀은 산사태 현장 복구를 위해 적극적으로 노력하고 있습니다.

기상 조건이 양호할 경우, 푸니(Pù Nhi) 코뮌의 88+750km 지점에 있는 손상된 도로 구간의 임시 복구 작업이 9월 15일 이전에 완료되어 국도 15C 전 구간의 교통 흐름이 원활해질 것입니다. 장기적으로는 이 산사태 지역에 대한 영구적인 해결책이 필요하며, 여기에는 측량, 설계 및 고가교 건설 계획이 포함됩니다.

등대

출처: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-บԅ-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm