많은 승객을 확보하면서 베트남 항공은 수익을 낼 수 있는 "황금기"에 접어들었다.

베트남 민간항공국에 따르면, 올해 첫 9개월 동안 전체 시장의 총 운송 생산량은 6,410만 명의 승객과 110만 톤의 화물로 추산되며, 이는 작년 같은 기간 대비 각각 10.7%와 18.7% 증가한 수치입니다.

국내외 항공사가 함께 속도를 내고 있다

베트남 민간항공청의 우옹 비엣 중 청장은 이러한 결과를 평가하면서, 이러한 강력한 성장은 개방 정책, 국제 관광의 회복, 베트남항공사 의 착취 능력의 지속적인 향상에 힘입어 항공 운송 시장이 지속 가능하게 회복되었음을 보여준다고 말했습니다.

생산량 증가뿐만 아니라, 유리한 투자 또한 업계를 뒷받침하고 있습니다. KIS 베트남 증권(KIS)은 최근 보고서에서 성수기 공급 확대와 낮은 유가가 항공사들이 수익 창출의 "골든 타임"을 확보하는 데 도움이 되었다고 밝혔습니다.

특히, 항공유 가격 하락으로 항공사의 투입 비용 압박이 올해 1, 2분기 동안 크게 완화되었습니다. 2025년 상반기 세계 시장 Jet A1 휘발유 평균 가격은 배럴당 86~88달러 수준이며, 작년 평균 가격은 배럴당 99달러에 육박했습니다.

전문가들에 따르면, 두 자릿수 성장률과 세계적인 회복세를 보이는 베트남 항공 시장은 새로운 돌파구를 맞이하고 있습니다. 이러한 기세가 유지된다면 베트남은 곧 팬데믹 이전의 운송 규모를 회복하고 아시아 태평양 지역에서 가장 역동적인 항공 시장으로 부상할 수 있을 것입니다.

대한항공 베트남 지사장 강경희 씨는 최근 공유한 글에서 "베트남은 동남아시아에서 가장 역동적이고 성공적인 시장 중 하나로, 관광객, 비즈니스 여행객, 서울을 통해 연결되는 승객 등 다양한 계층이 있습니다."라고 강조했습니다.

대한항공은 오랫동안 베트남에 진출해 왔으며, 현재 호치민시, 하노이, 다낭, 깜라인(나트랑), 푸꾸옥 등 5개 노선을 운항하고 있습니다. 2025년 상반기 동안 한국과 베트남을 오가는 승객 수는 374,788명으로 전년 동기 대비 4% 증가했습니다.

Khách bay nhiều, hàng không Việt bước vào thời điểm vàng lợi nhuận - 1 — 대한항공 관계자는 베트남 항공산업의 잠재력을 높이 평가했다(사진: DT).

대한항공 뿐만 아니라, 에미레이트 항공, 일본항공, 캐세이퍼시픽 항공, 중국남방항공, 에어프랑스, 영국항공, 카타르 항공 등 여러 대형 외국 항공사도 베트남 하늘길 경쟁에 뛰어든다.

산업 전체가 성장하고 있습니다

국내 기업의 경우, 베트남 항공은 2분기 연속 3조 VND 이상의 이익을 유지했습니다. 2017년부터 2019년까지의 황금기와 비교했을 때, 베트남 항공의 연간 최고 연결 이익은 약 2조 5천억 VND에 불과했습니다.

상반기 베트남 항공은 연결 매출 58조 6,800억 동(VND) 이상, 세전 이익 6조 6,820억 동(VND)을 기록하며 같은 기간 대비 19% 증가했습니다. 이는 역대 최고 반기 이익이며, 회사의 2025년 사업 목표를 상회하는 수치입니다.

마찬가지로 Vietjet Air도 상반기에 강력한 성장을 보이며 35조 8,000억 동(VND)의 연결 매출을 달성했습니다. 이는 2017년 상장 이후 최고 수준입니다. Vietjet의 연결 세전 이익은 약 1조 6,000억 동(VND)으로 작년 상반기 대비 65% 증가했습니다.

Bamboo Airways의 경우, 올해 상반기 상황을 업데이트하면서 Luong Hoai Nam 사장은 이 항공사가 항공 운송 사업에서 더 이상 손실이 거의 없다고 강조했습니다.

지원 기업 그룹에서 베트남 공항 공사(ACV)도 2025년 2분기에 두 자릿수 성장을 기록하며 매출이 6조 3,400억 동에 달했습니다.

조나단 한 응우옌(Sasco)과 관련된 회사는 2분기에 이익이 62% 증가했습니다. Sasco는 상반기 동안 약 2,800억 VND의 세전 이익을 달성했는데, 이는 2024년 상반기와 하반기의 두 배에 달하는 수치이며 2020년 이후 최고 수준입니다.

노이바이 카고 서비스 주식회사(NCT)는 순이익을 32% 증가시켜 약 1,500억 동(VND)을 기록했습니다. 마찬가지로, 사이공 카고 서비스 주식회사(SCS)의 지난 6개월 세전이익은 약 4,500억 동(VND)으로 약 18% 증가했습니다.

민간 항공법 초안(개정) - 2025년 10월 국회에 승인을 위해 제출될 예정입니다. 이는 항공 산업의 발전 속도에 맞춰 법적 틀을 조정하기 위한 중요한 조치로 여겨지며, 특히 베트남이 롱탄 국제공항, 노이바이 및 탄손누트 공항 확장, 지역 항공-관광 연계 촉진 등 많은 대규모 인프라 프로젝트를 시행하고 있는 상황에서 더욱 그렇습니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khach-bay-nhieu-hang-khong-viet-buoc-vao-thoi-diem-vang-loi-nhuan-20251014193429800.htm