베트남에 국제 관광객을 유치하다

신흥시장에서의 돌파구

베트남 관광청 보고서에 따르면, 올해 첫 4개월 동안 베트남을 방문한 외국인 관광객 수는 620만 명으로 2023년 같은 기간 대비 68.3% 증가했으며, 코로나19 발생 전인 2019년 관광 산업의 황금기에 비해 3.9% 증가했습니다.

최근 베트남을 방문하는 해외 관광객의 주요 5대 시장은 한국, 대만, 싱가포르, 홍콩, 필리핀입니다. 가장 인상적인 성장 역시 신흥 시장에서 이루어졌습니다. Klook 플랫폼에 따르면, 인도네시아 관광객이 작년 같은 기간에 비해 베트남 여행 수요가 8배나 증가하며 선두를 달리고 있습니다. 대만은 5배 성장으로 그 뒤를 이었고, 유럽은 4배 성장으로 3위를 차지했습니다. 이러한 수치는 베트남을 방문하는 해외 관광객의 출신지가 크게 다양화되고 있음을 보여줍니다.

가장 유명한 곳은 푸꾸옥( 끼엔장 )입니다. 예전에는 푸꾸옥 사람들이 서로에게 "길거리에 나가면 러시아 손님을 만날 수 있을 거야"라고 말하곤 했지만, 여러 가지 이유로 이런 손님이 줄어들었던 시기가 지나고, 그 빈자리는 점차 진주섬으로 채워졌습니다. 올해 첫 4개월 동안 끼엔장은 221,657명의 한국인 방문객을 맞이했는데, 이는 2023년 첫 4개월 동안의 83,600명의 방문객과 비교했을 때 165% 증가한 수치입니다. 특히 끼엔장을 방문하는 대만 관광객은 2023년 1~4월 6,838명에서 2024년 1~4월 82,135명으로 1,100% 급증했습니다. 통계에 따르면, 위의 한국 및 대만 관광객 중 약 90%가 푸꾸옥을 방문한 것으로 나타났습니다.

외국인 관광객들은 푸꾸옥에서 일련의 새롭고 매우 인상적인 경험을 즐깁니다.

마찬가지로 작년 같은 기간에도 나트랑- 카인호아 지역의 일련의 숙박 시설은 여전히 ​​중국 본토에서 온 손님을 기다리고 있었습니다. 해안가에 있는 레스토랑 체인점과 마사지 업체들은 외국인 관광객이 많지 않아 운영을 60%만 재개하기로 했습니다. 지금까지 해안 도시의 관광 활동은 거의 완전히 코로나19 팬데믹 이전의 활기찬 상태로 돌아왔습니다. 현재 한국에서 카인호아까지 매일 17편의 항공편이 운항되고 있으며, 중국에서는 16편의 항공편이 운항됩니다. 태국, 카자흐스탄, 말레이시아 시장은 주당 5~7편의 항공편을 운행합니다.

러시아 관광 시장은 여전히 ​​직항편이 부족해 많은 어려움을 겪고 있지만, 2월 말부터 이라에로 항공(러시아)이 이르쿠츠크(러시아) - 스자좡(중국) - 깜라인 노선을 주 1회 운항하고 있습니다. Vietravel Nha Trang 지점은 또한 일본 파트너와 협력하여 올해 일본 관광객을 휴가로 카인호아로 데려오기 위해 전세기 6편을 운항할 계획입니다.

광남성의 관광시장 구조도 더욱 다양하고 균형 잡혀 있습니다. 2023년 하반기부터 지금까지 한국은 여전히 ​​22% 이상의 비율로 가장 큰 관광 시장이지만 더 이상 예전만큼 압도적이지는 않습니다(2018~2019년에는 이 시장이 광남성을 방문하는 전체 외국인 관광객 구조의 32~33%를 차지했던 적이 있었습니다). 광남성의 10대 국제관광시장에는 영국, 호주, 미국, 독일 등 전통시장을 포함한 모든 관광객 그룹이 있습니다. 동북아시아 시장 그룹은 한국, 중국 본토, 대만으로 구성되어 있습니다. 또한 말레이시아와 태국이 있는 ASEAN 시장도 있습니다. 특히, 신흥시장인 인도도 이 목록에 포함되었습니다.

블록 내 관광이 증가하고 있으며 멀리서 온 방문객들이 몰려들고 있습니다.

아웃박스 컨설팅의 CEO인 당 만 푸옥(Dang Manh Phuoc) 씨는 대만, 인도네시아, 한국, 그리고 최근에는 인도 시장에서 관광객이 급증한 것에 대해, 이는 블록 내 관광의 증가 추세에 따른 결과라고 설명했습니다. 특히, 관광객들은 해당 지역 내 목적지까지 가는 짧은 항공편(1~2시간, 최대 8시간)을 이용하는 여행을 우선시합니다. 예를 들어, 2023년에 동남아시아를 방문하는 해외 관광객의 40%는 아시아 태평양 시장(중국 제외)에서 올 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​시장의 관광객 중 50% 이상이 이 대륙의 국가에서 옵니다. 베트남만 해도 블록 내 시장이 현재 전체 국제 방문객의 81%를 차지하고 있습니다. 이러한 추세는 팬데믹으로 인해 가속화되고 강화되었으며, 광범위한 지정학적 갈등으로 인한 세계 경제 위기와 점점 더 긴축되는 관광 지출 예산의 영향으로 앞으로도 계속될 것으로 예상됩니다.

"2027년까지 아시아는 세계에서 가장 큰 규모와 지출을 자랑하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 특히 인도 시장의 호황과 중국 관광객의 귀환이 그 배경이 될 것입니다. 아시아 신흥 중산층의 성장세도 매우 강력합니다. 따라서 아시아 시장의 관광객 유입은 앞으로도 계속 주도적인 역할을 할 것이며, 베트남 관광 산업의 주요 "금광"으로 남을 것입니다."라고 당 만 푸옥(Dang Manh Phuoc) 씨는 말했습니다.

2027년까지 아시아는 규모와 지출 면에서 세계에서 가장 큰 시장이 될 것으로 전망되는데, 이는 특히 인도 시장의 붐과 중국인 관광객의 귀환에 따른 것입니다. 아시아의 새로운 중산층의 성장이 매우 강력하다는 것은 말할 것도 없습니다. 따라서 아시아 시장의 방문객은 앞으로도 계속 우위를 점할 것이며, 베트남 관광 산업이 개발할 수 있는 주요 "금광"으로 남을 것입니다.

Dang Manh Phuoc, Outbox Consulting CEO

하지만 이는 유럽이나 미국과 같은 멀리 떨어진 블록 밖의 시장이 성장하지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. 실제로 한국 관광객 수는 감소한 반면, 유럽과 호주 관광객이 다시 유입되면서 올해 첫 몇 달 동안 광남 관광은 전환점을 맞았습니다. 호이안 비치 리조트의 총책임자인 판 티 응옥 란(Phan Thi Ngoc Lan) 여사는 올해 초부터 호텔에 투숙하기 위해 등록한 손님 수가 상당히 많아 평균 50%가 넘었으며, 대부분이 유럽과 호주 시장에서 온 사람들이고 객실 점유율이 90%를 넘는 날도 있었다고 밝혔습니다. 2023년 호이안 비치의 객실 점유율은 40%에 불과할 것으로 예상된다.

란 씨에 따르면, 유럽과 호주 관광객들이 호이안을 다시 찾는 이유는 무엇보다도 매력적이고, 안전하며, 친절한 목적지 브랜드 덕분이라고 합니다. 또한, 일부 유럽 항공사들은 전염병, 갈등, 경제 위기의 영향으로 침체기를 겪은 후, 항공료를 더 저렴하게 만들기 위해 프로모션을 늘리고 수요를 자극하기 시작했습니다. "핵심은 유연한 비자 정책입니다. 덕분에 관광객들은 베트남 여행 일정에 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다. 호이안 해변에서 유럽과 호주 관광객들의 평균 체류 기간은 약 3~4박이며, 일부는 10~15일, 어떤 경우에는 20일 이상 체류하기도 합니다."라고 판 티 응옥 란 씨는 덧붙였습니다.

유럽 ​​시장 관광객들이 배를 타고 베트남으로 몰려든다

호이안 시의 일부 사업체와 관광 명소에 대한 사전 조사 결과, 대부분 지역에서 유럽과 호주에서 온 많은 관광객이 돌아왔으며, 그 중 대부분은 노인층이었습니다. 일부 인기 있는 목적지로는 Tra Que 야채 마을, Thanh Ha 도자기, Cam Thanh 물 코코넛 숲 등이 있습니다. Tra Que 야채 마을만 해도 올해 첫 3개월 동안 7,000명 이상의 유럽 및 호주 방문객을 맞이한 것으로 추산되며, 2023년 같은 기간 대비 약 122% 증가한 수치이며, 2019년 같은 기간보다 약 11% 더 높습니다. 마찬가지로 Cam Thanh 물 코코넛 숲에서는 유럽 방문객이 한국인 방문객에 이어 방문객 구조에서 2위로 올랐고 베트남 방문객을 넘어섰습니다.

국가관광청의 자료에 따르면, 지난 4개월 동안 유럽의 관광시장은 모두 폭발적으로 성장했습니다. 예를 들어, 프랑스는 29.3%, 이탈리아는 27.1%, 영국은 15%, 독일은 15.8% 성장했습니다. 이들은 최대 45일의 임시 체류로 베트남에 입국할 수 있는 일방적 비자 면제 정책을 누리고 있는 시장입니다.

효과적인 광고 및 홍보 활동으로 "달콤한 과일"을 얻으세요

코로나19 팬데믹이 통제된 이후, 많은 항공사와 여행사가 인도, 말레이시아, 인도네시아, 대만, 호주 등의 새로운 잠재 시장을 적극적으로 모색하기 위해 양국 간 직항편의 빈도를 늘린 것을 볼 수 있습니다. 그 덕분에 시장 성장률이 엄청나게 빨라졌습니다. 가장 전형적인 예는 인도 시장이다. 팬데믹 이전에는 인도 관광객이 베트남 관광의 원천 시장 지도에서 '보이지 않는' 존재처럼 보였습니다. 2019년 말에 비엣젯 항공이 호치민시와 하노이-뉴델리를 연결하는 최초의 두 노선을 개통하면서 베트남은 공식적으로 인도 직항편을 운항하게 되었습니다.

현재까지 Vietjet과 Vietnam Airlines는 많은 관광지와 인도의 유명 도시를 연결하는 총 10개 이상의 노선을 운영해 왔으며, 국가적에서 지방적 수준까지 일련의 강력한 목적지 홍보 프로그램을 위한 길을 열었습니다. 2023년 1~4개월 동안 항공편을 이용해 베트남을 방문한 인도인 관광객의 총 수(베트남 항공사만 계산)가 22만 명을 넘어섰고, 올해 1~4개월 동안 우리나라 관광 산업은 약 35만 명의 인도인 관광객을 맞이하여 약 40% 증가했습니다.

베트남 항공의 한 관계자는 "2024년은 역사상 가장 많은 인도인이 해외여행을 떠나는 해가 될 것"이라고 밝혔습니다. 인도의 급속한 중산층 성장(향후 5년 내에 약 2,000만 명이 중산층에 합류할 것으로 예상), 편리한 교통, 강력한 관광 수요... 등이 이러한 기록적인 성장을 견인하는 요인입니다. 직항편이 취항한 이후, 베트남을 찾는 인도 관광객은 2019년 대비 2.5배 증가했습니다. 이는 또한 이 지역의 여행 수요가 강력하다는 것을 보여줍니다.

베트남항공 관계자는 시장 개요를 살펴보면, 베트남을 방문하는 국제 시장의 관광객이 전반적으로 증가하고 있으며, 대만, 한국, 인도에서 온 관광객이 큰 비중을 차지한다고 밝혔습니다. 이는 이들 시장에서 베트남 여행지에 대한 선호도가 빠르게 높아지고 있기 때문입니다. 특히, 푸꾸옥, 나트랑, 다낭 등 해안 여행지의 홍보가 최근 집중적으로 이루어졌으며, 초기에는 '달콤한 과일'을 가져왔습니다.

"비자 정책이 해제됨에 따라 푸꾸옥은 다른 목적지에 비해 유리한 위치를 점하고 있으며, 현재 국내외 항공사의 정기편과 전세기를 포함한 많은 직항편을 운항하고 있습니다. 앞으로 베트남은 동남아시아의 인기 목적지가 될 것으로 예상되며, 관광 인프라 개발에 대한 동시적 정책이 시행될 경우 태국을 대체할 잠재력을 가지고 있습니다. 동시에, 각 부처, 지방 자치 단체 및 대기업의 관광 수요를 촉진하기 위한 지원책을 지속적으로 마련해 나갈 것입니다."라고 베트남항공 관계자는 밝혔습니다.

2024년 1분기 베트남 10대 관광시장

옥살리스 어드벤처의 대표이사인 응우옌 차우 A 씨는 오늘날 급변하는 관광 트렌드 속에서 해외 관광객을 베트남으로 유치하는 데 있어 홍보와 광고가 핵심 요소 중 하나라고 강조했습니다. 팬데믹 이후 여행 행동은 크게 바뀌었습니다. 개별 여행이 붐을 이루고 있으며, 온라인 플랫폼을 기반으로 여행을 검색하는 것이 거의 모든 고객 검색 트렌드를 지배하고 있습니다. 따라서 많은 새로운 고객층에 접근하고자 하는 기업은 B2C 모델, 즉 고객에게 직접 제품을 판매하는 모델로 전환해야 합니다. 이를 위해서는 각 기업이 마케팅부터 제품, 유통, 판매 서비스까지 모든 면에서 잘해야 하는데, 그 전제 조건은 소통, 홍보, 브랜드 홍보입니다. 우리는 관광객들에게 목적지가 무엇을 제공하는지 알려서 그들이 우리를 찾을 수 있도록 해야 합니다.

"몇몇 목적지의 키워드를 검색해 보면 방콕은 한 달에 130만 건, 치앙마이는 41만 9천 건 이상 검색되는 반면, 호찌민시는 "호찌민시"와 "사이공" 두 키워드로 검색한 건수가 50만 건에 불과합니다. 발리를 앞지르고 싶지만, 이 섬에 대한 검색량은 "심각"하여 최대 310만 건에 달하는데, 이는 호찌민시나 베트남의 다른 지역보다 몇 배나 많습니다. 바로 이 때문에 발리가 우리보다 더 많은 방문객을 맞이하는 것입니다. 목적지를 제대로 소개하고 목적지 브랜드를 구축하지 못한다면 우리가 하는 모든 일은 무의미해집니다. 관광객들이 검색하지 않는다면, 서비스를 제공하는 업체들은 고객을 유치하고 접근하는 데 어려움을 겪을 것입니다."라고 응우옌 차우 아 씨는 말했습니다.

그는 관광 산업이 주요 시장 그룹을 분류하고 각 시장에 맞는 적절한 제품 개발 전략을 가져야 한다고 제안했습니다. 영어권 시장, 중국어권 시장, 기타 시장으로 분류할 수 있습니다. 동시에, 다양한 그룹의 요구를 충족시키기 위해 각 시장에 적합한 관광 상품을 구축합니다. 아시아계와 유럽계 미국인 관광객을 위한 상품을 결합하지 마세요. 두 사람의 요구 사항은 완전히 다르기 때문입니다. 동시에, 구체적인 목표와 목표를 달성하기 위한 계획을 바탕으로 체계적인 목적지 마케팅 전략을 수립하세요.

서양 관광객 증가 위해 비자 발급

우리는 방금 국제 크루즈 무역 박람회(SEATRADE)에 참석했습니다. 미국인 파트너들은 베트남 크루즈 투어에 많은 관심을 가지고 있지만, 크루즈 노선 개설을 주저하게 만드는 가장 큰 장애물은 비자입니다. 각 배는 수천 명의 승객을 태운다. 비자 절차가 가장 "무서운" 부분이다. 미국과 유럽의 관광객들은 종종 2~3주, 심지어 몇 달 동안 장기간 여행을 합니다. 그들은 먼 곳까지 날아가는 수고를 했기 때문에 종종 많은 나라를 경험하고 다양한 노선을 여행하고 싶어합니다. 하지만 베트남에 배가 정박하면 비자를 신청해야 하고, 미얀마에 가면 또 비자를 신청해야 하고, 라오스에 가면 똑같아요... 어렵고 비용도 많이 들죠. 한편, 작년에 사이공투어리스트는 비자가 필요 없다는 이유만으로 독일 관광객 1만 명을 베트남으로 데려오는 선박 2~3척을 환영했습니다. 그렇기 때문에 비자 절차는 매우 중요합니다. 이 열쇠가 열리면 베트남을 방문하는 서양 관광객이 항공과 해상을 통해 크게 늘어날 것입니다.

Saigontourist 여행 서비스 회사의 국제 관광 이사인 Vo Viet Hoa 씨

2024년 1분기 국제 관광은 팬데믹 이전 수준의 97%에 도달할 것으로 예상

유엔 관광기구(UN Tourism)에 따르면, 2024년 1분기에 전 세계적으로 2억 8,500만 명이 넘는 국제 관광객이 있었는데, 이는 2023년 같은 기간 대비 20% 이상 증가한 수치이며, 팬데믹 이전 수준의 97%에 해당합니다. 중동은 가장 강력한 성장률을 보인 지역으로, 2024년 첫 3개월 동안 해외 방문객을 맞이하여 팬데믹 이전 수준의 36%를 넘어섰습니다. 유럽은 전 세계에서 가장 큰 여행지로서, 분기 중 처음으로 사전 팬데믹 수준을 넘어섰습니다(전년 대비 1% 증가). 이 지역은 지역 내 관광에 대한 수요가 강해 올해 첫 3개월 동안 1억 2천만 명의 해외 관광객을 유치했습니다. 한편, 아시아 태평양 지역에서는 국제 관광객 수가 크게 회복되어, 1분기에 입국자 수가 팬데믹 이전 수준의 82%에 도달했습니다. UN 관광청의 예측에 따르면, 국제 관광은 2024년까지 완전히 회복될 것이며, 도착객 수는 전염병 이전 수준에 비해 2% 증가할 것입니다.

출처: https://thanhnien.vn/khai-mo-nguon-khach-quoc-te-den-vn-185240522222441284.htm