Flight Squadron 919의 조종사들이 마스터한 전형적인 항공기 함대를 알아보세요 - Lang Son Electronic Newspaper

65년 전인 1959년 5월 1일, 919 항공 수송 연대(현재의 919 비행단)가 창설되어 베트남 최초의 군 -민간 항공 수송 부대가 되었습니다.

최초의 군용기부터 시작하여, 919 비행단은 지속적으로 함대를 확장하여 현대적이고 진보된 항공기로 하늘을 정복해 왔습니다.

65년 전인 1959년 5월 1일, 제919수송항공연대(현 제919비행단)가 창설되어 베트남 최초의 군민 항공 수송 부대가 되었습니다. 919비행단의 창설과 발전 역사는 다양한 기종의 항공기를 통해 여러 단계를 거쳐 왔습니다.

전투 및 군 수송에 참여하고 특수 항공기와 민간 활동에 봉사하는 책임을 맡은 919 수송 공군 연대-919 비행대대의 항공기는 공군과 베트남 항공 산업의 역사에 큰 족적을 남겼습니다.

1단계, 1959-1975년: 919 비행단은 북이 사회주의를 건설하고, 남한을 해방하고, 나라를 통일하기 위해 싸우던 시기에 탄생하여 발전했습니다.

Li-2 항공기

이 항공기는 919 비행단이 운용한 최초의 대형 수송기로, 미국 저항 전쟁 당시 물자와 병력을 수송하고 전투에 참여하는 임무를 수행했습니다. 사진: 1960년부터 1962년까지 라오스 전장에서 활약한 Li-2 항공기...

Mi-1, Mi-4 및 Mi-6 헬리콥터

Mi-1, Mi-4, Mi-6는 사람과 화물을 운반할 수 있는 헬리콥터입니다. 사진: 1960년 자람 공항에서 공군 부장 당띤 동지가 Mi-4 승무원들과 함께 사진을 찍고 있습니다.

IL-14 항공기

IL-14는 프로펠러 구동 방식의 단거리 수송기입니다. 사진: 1962년 당시 경제 및 국방에 사용된 IL-14 항공기.

An-2 항공기

An-2는 프로펠러 구동 방식의 경량 수송기입니다. 사진: 1966년, An-2 승무원들이 미 괴뢰 특수부대 함정을 공격하기 위한 비행을 시작하기 전 사진을 찍고 있습니다.

Mi-6 항공기

Mi-6는 대형 수송 헬리콥터이자 화물 크레인입니다. 사진: 919연대의 Mi-6 이동식 크레인, 1972년 끼엔안 공항에 정박한 미그 전투기.

An-24 및 An-26 항공기

An-24와 An-26은 단거리 승객과 화물을 수송할 수 있는 터보프롭 항공기입니다. 사진: 1973년 꽝 빈성으로 출장을 떠난 레 주안 서기장을 태운 An-24 항공기.

IL-18 항공기

IL-18 항공기는 약 20년간 운항되어 수천 건의 승객 및 화물 비행을 수행했으며, 수백 건의 특별 비행에도 고위 간부들을 완벽한 안전 하에 수송했습니다.

Mi-8 헬리콥터

Mi-8은 사람과 물품을 운반하는 데 사용되는 헬리콥터입니다.

Yak40 항공기

Yak40은 단거리 터보프롭 여객기입니다. 사진: 보 응우옌 지압 장군이 Yak40 승무원들의 임무 완수를 축하하고 있습니다.

DC-3, DC-4 및 DC-6 항공기

DC-3, DC-4, DC-6는 승객 수송에 사용되는 프로펠러 구동 트로피 항공기입니다. 사진: A75 항공기 정비 사업소의 DC-4 항공기.

1976년부터 1989년까지의 2단계: 경제 및 방어 임무를 모두 수행함.

An-30 항공기

An-30은 공중 지도 작성, 사진 정찰, 승객 수송을 위해 설계된 터보프롭 항공기입니다.

TU-134 항공기

TU-134는 단거리 여객기입니다. 사진: 1976년 베트남 항공 Tu-134.

보잉 707

보잉 707은 제트 여객기이다.

1990년부터 현재까지 3단계: 베트남 항공의 건설과 개발에 있어서 영웅적 전통을 장려합니다.

ATR-72 항공기

ATR-72는 소형, 쌍발 엔진, 단거리 터보프롭 여객기입니다.

에어버스 A320 항공기

(1995-2007) 1995년에는 서양의 새로운 기술 항공기인 에어버스 A320 항공기 10대를 성공적으로 인수하여 베트남 항공이 국제선 네트워크를 확장할 수 있는 여건을 마련했습니다.

보잉 767

(1995-2006) 1996년, 베트남 비행 승무원이 외국 조종사의 도움 없이 보잉 767을 타고 하노이에서 호치민시까지 안전하게 비행했습니다.

포커-70 항공기

포커 70은 100석 규모의 포커 100의 소형 버전으로 개발된 70석 규모의 쌍발 엔진 제트 여객기입니다.

보잉 777

(2003-2017) 2003년, 베트남 항공은 고고도 보잉 777 항공기 운항 기술을 습득했습니다. 베트남과 유럽을 잇는 대륙 횡단 직항 노선을 운항했습니다.

에어버스 A321 항공기

(2004년~현재) 2004년에 베트남 항공은 에어버스 A320을 대체하기 위해 에어버스 A321 항공기를 인수했습니다.

에어버스 A330 항공기

(2006-2019) 2006년 10월 베트남 항공에 합류한 에어버스 A330은 약 2천만 명의 승객을 안전하게 수송했으며, 약 9만 6천 회에 달하는 비행을 성공적으로 수행했습니다. 사진: 2006년 에어버스 A330의 첫 조종사들.

에어버스 A350-900 항공기

(2015년~현재) 2015년 7월 베트남 항공은 아시아에서는 최초, 세계에서는 두 번째로 차세대 에어버스 A350-900 항공기를 도입한 항공사가 되었습니다.

787-9 드림라이너

(2015년~현재) 2015년 베트남 항공은 보잉 787-9 드림라이너를 인수하면서 아시아 태평양 지역에서 보잉 787-9 드림라이너와 에어버스 A350-900이라는 두 대의 신세대 현대 항공기를 동시에 인수하고 운항하는 최초의 항공사가 되었습니다.

에어버스 A321 neo 항공기

(2018년~현재) 2018년, 베트남 항공은 현대식 신기술 협동체 항공기인 에어버스 A321 neo의 운항을 완벽하게 익혔습니다.

보잉 B787-10 드림라이너

(2019년~현재) 2019년 8월: 보잉 B787-10 드림라이너(세계에서 가장 큰 보잉 광동체 항공기)를 최초로 수령했습니다.

60년이 넘는 영광스러운 역사를 지닌 919편은 항상 황금기 전통을 고수하고, 끊임없이 개선을 위해 노력하며 베트남의 선도적인 항공 부대로서의 입지를 확고히 했습니다.

원천: https://baolangson.vn/kham-pha-nhung-doi-tau-bay-tieu-bieu-phi-cong-doan-bay-919-da-lam-chu-5007451.html