13호 폭풍으로 4일간 중단된 남북 철도가 복구되었습니다.

Khôi phục tuyến đường sắt Bắc-Nam sau 4 ngày gián đoạn do bão số 13- Ảnh 1. — 11월 10일 오후 11시, 철도업계는 쑤언란사(닥락성)를 통과하는 남북철도 노선을 복구했다. - 사진: VNR

13호 폭풍(국제명: 칼매기)의 영향으로 철도 노반이 유실되고 레일이 높이 9m에 "중단"되어 4일간 중단되었던 철도 산업은 긴박감과 강한 결의를 가지고 11월 10일 오후 11시에 쑤언란 사( 다크락 성)를 통과하는 남북 철도 노선을 복구했습니다.

특히, 13호 폭풍은 꽝응 아이(Quang Ngai) 에서 뚜이호아(Tuy Hoa)에 이르는 지역에 폭우와 강풍을 일으켰고, 남북 철도의 여러 구간이 파손되어 열차 운행에 차질을 빚었습니다. 특히 푸옥란(Phuoc Lanh)-반깐(Van Canh) 구간의 Km1136+850 지역이 가장 심각한 산사태를 겪었으며, 일부 지역은 깊이가 9m에 달했습니다.

이러한 상황에 직면하여 베트남 철도 산업은 푸칸, 투안하이, 응이아빈 등 3개 철도 주식회사의 병력, 차량, 장비를 긴급히 동원하여 문제 해결에 모든 노력을 집중했으며, 최단 시간 내에 노선을 개통하는 것을 목표로 했습니다.

계획에 따르면 1단계에서는 동원군이 교각 2개, 기둥 2개, 강철 거더 3개로 구성된 임시 교량을 건설하여 선박이 산사태 지역을 시속 약 5km의 제한된 속도로 통과할 수 있도록 할 예정이다.

공사 진행 속도를 높이기 위해 철도 부문은 국도 19C호와 산사태 지역을 연결하는 간선도로를 개통하여 트럭이 자재를 운반할 수 있는 여건을 마련했습니다. 또한, 암석과 기술 자재를 운반하는 열차도 산사태 발생 지점 양쪽으로 운행되도록 배치하여 자재 공급 시간을 단축했습니다.

"지형 측량 및 측정 작업을 병행하여 적절한 솔루션을 조정함으로써 복잡한 지질 조건에서 건설 근로자들의 기술적 안전과 효율성을 보장합니다. 약 300명의 근로자들이 여러 건설 팀으로 나뉘어 3교대, 4교대로 주야간 근무하며 가능한 한 빨리 노선을 개통하겠다는 강한 의지를 보이고 있습니다."라고 베트남 철도공사 사장은 말했습니다.

나흘간의 일시 운행 중단 이후, 산사태 지역을 통과하는 남북 철도 열차는 이제 시속 5km로 원활하게 운행될 수 있습니다. 여객 및 화물 운송도 공식적으로 재개되었습니다.

베트남 철도 공사는 또한 2단계가 곧 시행될 것이며, 노선의 장기적인 안전을 보장하기 위해 고정 공사가 진행되고 도로바닥이 영구적으로 보강될 것이라고 밝혔습니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-4-ngay-gian-doan-do-bao-so-13-102251111091916323.htm