공항, 항구와 연결된 자유무역지대

롱탄 국제공항은 동나이성이 자유무역지대를 건설하는 데 유리한 요소입니다. 일러스트: V.GIA

상업 지역은 새로운 모델이기 때문에 프로젝트를 긴급히 구축하는 것 외에도 가장 적합한 옵션을 선택하기 위한 조사 및 컨설팅이 매우 중요합니다.

자유무역지대 조성을 위한 제안 지역

재무부에 따르면 롱탄 국제공항, 푸옥안 항구, 지방 산업단지의 장점을 최대한 활용해 복합 상업지구를 건설할 것으로 예상된다. 상업 구역에서는 생산 구역과 같은 기능적 세분화를 통해 다양한 산업과 분야가 개발됩니다. 물류 분야; 상업 서비스 및 금융 분야 디지털 경제 , 정보기술, 혁신.

재무부 부국장 판 중 훙 하(Phan Trung Hung Ha)는 목표는 우선 투자 부문과 산업을 개발하여 EZ를 동남아시아의 수출입 관문으로 만드는 것이라고 밝혔습니다. 고부가가치 수출 생산 센터 세계 의 현대적 금융 및 서비스 센터. 상업지구를 건설하려면 당국이 세금 우대 정책을 시행하고 행정절차를 개혁해야 합니다.

동나이에는 롱탄 공항과 푸옥안 항구가 있는데, 이 두 개의 인프라 프로젝트는 전략적 위치에 있어서 지역과 세계의 주요 시장과 쉽게 연결됩니다. 특히 롱탄 공항은 현대적인 항공 운송 역량을 갖추고 있어 고품질의 화물과 부패하기 쉬운 상품을 처리할 수 있습니다. 공항은 동기식 인프라와 통합되어 있어 지역 간 운송과 수출이 용이해집니다. 푸옥안 항구는 국제적인 물류 및 무역 중심지가 되는 것을 목표로 통합 상업 구역 모델을 개발할 수 있는 조건을 갖추고 있습니다.

또한 동나이에는 48개의 산업단지가 계획되어 있어 다양한 산업 생태계를 갖추고 있습니다. 이 지방은 많은 고속도로, 철도, 국도가 지나가는 동기식 교통 시스템을 갖추고 있습니다. 성 계획에는 상업 지역이 명시되어 있지 않지만, 롱탄 공항과 푸옥안 항구 주변에 수천 헥타르 규모의 물류 센터, 상업 서비스 지역, 혁신 지역이 많이 계획되어 있습니다. 이는 이 지방이 상업지역을 설립하기에 유리한 조건이다.

동나이는 개발 방향, 연결성, 확산 기준과 토지, 보안, 지속 가능한 개발 측면에서의 이점을 바탕으로 향후 상업 지역을 건설하기 위해 연구할 수 있는 6개 지역을 제안합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 바우칸-탄히엡 산업단지; 집중된 정보기술단지 혁신 구역 물류 지역(롱탄구) 쉬안퀘 - 송년 산업단지(깜미 지구) 푸옥안 항구 지역 및 항구 물류(논짝 지구)

동나이성 인민위원회 부위원장인 즈엉 민 중은 상업 센터 건설은 새로운 문제이며, 동나이성은 아직 초기 단계에 있기 때문에 프로젝트를 적극적으로 개발하는 것 외에도 이 분야에 경험이 있는 전문가 및 조직과 협의하고 협력하는 것이 필요하다고 말했습니다. 목표는 완전한 프로젝트를 구축하고, 투자 유치와 지속 가능한 개발을 촉진하는 기반을 마련하는 것입니다. 재무부는 프로젝트를 주재하고, 지속적으로 협의하고, 신속하게 완료하여 도당 상임위원회에 승인을 요청하고 총리에게 보고하는 업무를 담당합니다.

올바른 모델을 선택하기 위한 연구

재무부에 따르면, 세계에서 EZ는 거의 1세기 동안 개발되어 왔습니다. 이는 많은 국가가 전략적 위치, 무역 관계, 생산 비용, 특히 매력적인 투자 및 사업 환경의 이점을 활용하기 위해 목표로 하는 모델입니다. 우리나라에서는 지금까지 상업 중심지가 형성되지 않았습니다. 베트남의 법률 체계에는 이 모델에 대한 구체적인 규정이 없습니다. 무역지대 프로젝트에 대한 연구는 즉각적으로 실행에 옮겨져 실제에 구체화될 수 있는 토대를 마련하고, 동나이 무역지대를 국제 기준에 따라 정책, 경제 제도, 베트남의 비즈니스 환경 혁신을 위한 시범 지역으로 만드는 데 필요한 시급한 사안입니다.

동나이에 상업지구는 많은 혜택을 가져다주고, 지역 경제 발전을 촉진하며, 국내외 투자 유치를 늘릴 것입니다. 수입 및 수출 활동을 강화합니다. 수만 개의 새로운 일자리를 창출하고 인적 자원의 질을 향상시킵니다. 이를 통해 동나이는 국제적인 물류 및 항공 중심지가 되었고, 베트남이 글로벌 가치 사슬에 더욱 깊이 통합되는 데 도움이 되었습니다. 그러나 상업지역은 관리감독 메커니즘이 엄격하지 않고 개발전략이 정확하게 수립되지 않으면 부정적인 영향을 끼칠 수 있으므로 주의 깊게 연구할 필요가 있다.

산업통상부 부국장인 쩐 즈엉 훙에 따르면, 이 지방의 상업 구역 건설을 위한 제안된 입지는 모두 특정한 장점이 있다고 합니다. 하지만 선택 과정에서는 가장 적절한 옵션을 선택하기 위해 구체적으로 평가하는 것이 필요합니다. 따라서 상업 중심지의 개발 목표 등 다음의 내용을 명확히 정의할 필요가 있다. 배치 위치; 투자 계획; 형성 시 관리 방법; 상업지역의 산업구조는 어떠한가? 이러한 문제는 성공적인 국제 상업 지역의 경험에 기초하여 신중하게 연구되어야 하며 적절한 방향성을 가져야 합니다.

반 지아

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/khu-thuong-mai-tu-do-ket-noi-voi-san-bay-cang-bien-7600777/