롱탄 공항으로의 첫 공식 항공편 운항을 계획 중입니다.

계획에 따르면 롱탄 공항으로의 시험 비행은 2025년 12월 15일에 실시될 예정이다. 사진: 팜 퉁

12월 15일 기술 비행

계획에 따르면 롱탄 공항으로의 첫 공식 비행은 2025년 12월 19일에 이루어질 예정입니다. 그에 앞서 2025년 12월 15일에 롱탄 공항으로의 시범 비행이 실시될 것입니다.

건설부는 롱탄 공항으로의 첫 기술 및 공식 비행을 실시하기 위해 해당 비행의 실행 시나리오와 계획을 총리에게 보고했습니다.

롱탄 공항 관제탑에서 근무하는 항공 교통 관제사들. 사진: 팜 퉁.

계획에 따르면, 2025년 12월 15일, 코드 E 항공기(현재 베트남 최대 항공기인 보잉 787 기종으로 예상)가 탄손낫 공항(호치민시)에서 출발하여 롱탄 공항에 착륙한 후 다시 탄손낫 공항으로 돌아오는 기술 시험 비행을 실시할 예정입니다. 이 비행에는 조종사와 기술진만 탑승하며, 승객이나 화물은 운송하지 않습니다. 베트남 국영 항공사인 베트남항공이 이 기술 시험 비행을 담당할 것입니다.

건설부에 따르면, 교정 비행과 관련하여 VATM과 ACV는 다음과 같이 교정 비행을 실시했습니다. 2025년 8월 2일에는 PBN 비행 절차에 대한 교정 비행이 조직 및 완료되었으며, 2025년 10월 6일, 26일, 29일에는 ACV의 ILS 시스템 및 신호등 장비, 그리고 VATM의 DVOR/DME 시스템, 레이더, ADS-B 장비에 대한 교정 비행이 실시되었습니다. 모든 결과는 국제민간항공기구(ICAO)의 운영 요건을 충족했습니다.

롱탄 공항 기술 시험 비행 준비와 관련하여 건설부는 베트남공항공사(ACV)에 규정에 따라 공항 시설물 설치를 위해 해당 지역을 정비하고 잔디를 심으며 활주로 주변에 장애물이 없도록 조치할 것을 요청합니다. 충분한 소방차와 지상 장비를 배치하고, 필요한 자격증/전문 자격을 갖춘 인력을 충분히 배치하여 공항을 운영해야 합니다. 동시에 질서 유지, 보안, 안전, 화재 예방 및 구조 활동을 위해 공안부 및 동나이성 인민위원회 관련 기관과 협력해야 합니다.

베트남 항공교통관리공사(VATM)는 규정에 따라 항공교통관제 운영을 보장하기 위한 시설 및 장비 인수 시험을 시급히 완료하고 있으며, 규정에 따라 항공교통장비, 항공인력 및 항공교통관제 서비스 제공업체의 면허 발급을 위해 베트남 민간항공국에 제출할 서류를 최종 확정하고 있습니다.

베트남항공은 ACV와 적극적으로 협력하여 활주로 및 비행장 시스템의 운영 조건을 점검하고 평가했습니다. 동시에 필요한 항공기, 조종사, 기술 인력을 준비했습니다.

베트남 민간항공국은 항공 운항에 필요한 장비, 항공 인력 및 항공 운항 지원 서비스를 제공하는 시설에 대한 허가를 관련 규정에 따라 2025년 12월 15일 이전에 완료해야 합니다.

롱탄 공항으로의 첫 공식 항공편은 2025년 12월 19일로 예정되어 있으며, 계획된 노선은 노이바이 공항 - 롱탄 공항 - 노이바이 공항입니다.

많은 작업이 완료되었습니다.

총리에게 제출된 보고서에서 건설부는 롱탄 공항의 첫 번째 기술 시험 비행과 첫 번째 공식 비행을 위한 준비 작업 완료 내용도 보고했습니다.

이에 따라 ACV는 건설 및 기반 시설 확보와 관련하여 신호등, 표지판, 신호 표시 등 동기화된 설비를 포함하여 여객 터미널 앞 1번 활주로와 유도로 및 항공기 주기장 건설을 완료했습니다. 동시에 활주로 시스템의 하중 지지력 측정을 실시하여 설계대로 가장 큰 항공기의 운항 조건을 충족하는지 확인했습니다.

롱탄 공항 1번 활주로 전체 조명 시스템이 2025년 12월 11일 저녁에 성공적으로 가동되었습니다. 사진: 팜 퉁

또한 ACV는 2025년 12월 15일 이전에 T1과 T2 터미널을 연결하는 도로 건설을 완료하고 공항 내 주요 진입로 건설도 마무리했습니다. 항공기 운항, 지상 조업 서비스 및 인력 배치 계획도 수립되었습니다.

항공 운항, 공역 및 비행 절차 관리 업무와 관련하여 VATM은 관제탑 건설을 기본적으로 완료했으며, 1차 및 2차 레이더 시스템(PSR/SSR), 항법 시스템(DVOR/DME), ADS-B를 포함한 관제탑 장비 시스템 등의 설치를 완료했습니다.

VATM은 탄손낫-롱탄 지역의 비행 절차 및 최적 운영 계획 개발을 완료했습니다. 동시에, 필요한 자격과 면허를 보유한 다른 공항 인력을 배치하고, 교육 프로그램 및 교육 과정을 개발하며, 현장 교육 과정 및 시뮬레이션을 조직하여 인력이 필수 기준 및 규정을 충족하도록 할 계획입니다.

정부사무실에서 발표한 팜 민 찐 총리(국가 핵심 사업 및 교통 부문 사업 국가운영위원회 22차 회의 운영위원회 위원장)의 결론에 관한 공지에 따르면, 팜 민 찐 총리는 관련 부서에 롱탄 공항 사업에 자원을 집중할 것을 요청했습니다.

ACV에 따르면, 롱탄 공항의 첫 시험 비행과 공식 착륙을 준비하기 위해 3단계 사업(필수 공항 기반 시설)을 담당하는 건설업체들은 현재 인력과 장비를 최대한 동원하여 공사에 집중하고 있습니다. 현재 15,000명 이상의 인력과 3,000대의 장비가 현장에 투입되어 활주로 1, 유도로 및 항공기 주기장, 여객 터미널 설비 설치 등 주요 시설 공사에 우선순위를 두고 밤낮으로 작업하고 있습니다. 따라서 2025년 11월 초와 비교했을 때 3단계 사업에 투입된 인력은 1,000명 이상 증가했습니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/len-kich-ban-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-den-san-bay-long-thanh-fe32038/