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건설법에 따라 8가지 유형의 건설 프로젝트는 건설 허가가 면제됩니다.

최근 개정된 건설법은 특별 공공 투자 사업과 7층 이하 단독주택을 포함한 8개 유형의 건설 사업에 대해 건설 허가를 면제한다고 규정하고 있습니다.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ10/12/2025

giấy phép xây dựng - Ảnh 1.

쩐홍민 건설 부 장관 - 사진: 지아한

12월 10일 오후, 국회는 전체 의원 439명 중 437명의 찬성으로 개정 건설법을 통과시켰습니다. 이 법은 2026년 7월 1일부터 시행됩니다.

이 법의 주요 신규 특징 중 하나는 특별 공공 투자 사업과 7층 미만의 단독 주택을 포함하여 건축 허가가 면제되는 건설 사업 범주가 8개로 확대되었다는 점입니다.

건축 허가가 면제되는 첫 번째 건설 프로젝트 그룹에는 국가 기밀 프로젝트, 긴급 및 비상 건설 프로젝트, 특별 공공 투자 프로젝트 또는 특별 절차에 따른 투자 프로젝트, 임시 구조물, 그리고 국방 및 안보 지역 내 구조물이 포함됩니다.

두 번째 그룹은 공공 투자 사업으로, 투자 결정은 총리, 중앙 기관장, 최고 사법 기관장, 국가 감사원, 대통령실, 국회 사무실, 각 부처, 부문, 사회 정치 단체, 그리고 모든 단계의 인민위원회 위원장 등 다양한 수준의 권한 있는 당국이 내립니다 .

세 번째 범주에는 두 개 이상의 주에 걸쳐 있는 선형 건설 프로젝트와 승인된 계획 또는 승인된 노선 옵션에 따라 도시 개발 지역으로 지정된 지역 외부에 있는 선형 프로젝트가 포함됩니다.

네 번째 그룹은 관할 당국이 프로젝트 시행을 위해 해역을 할당한 해상 건설 투자 프로젝트에 따른 해상 구조물, 공항, 공항 시설 및 공항 외부에서 항공기 운항을 보장하는 시설로 구성됩니다.

다섯째, 광고 구조물은 광고법에 따라 허가가 필요하지 않습니다. 이는 수동 통신 인프라에 해당합니다.

여섯째, 해당 프로젝트의 건설 공사는 관련 규정에 따라 관련 전문 기관의 타당성 조사 보고서 또는 조정안에 대한 평가 및 승인을 받아야 합니다.

일곱째, 4단계 건설 프로젝트, 즉 총 바닥 면적이 500m² 미만인 7층 이하의 단독 주택은 기능 구역, 도시 지역, 농촌 주거 지역, 도/시 계획에 따른 도시 개발 지역, 경제 특구 종합 계획, 국가 관광 지역, 지자체 종합 계획 또는 기존 건축 관리 규정이 있는 지역과 같은 건축 관리 규정이 적용되는 지역에 위치하지 않는 경우 허가가 면제됩니다.

건축 허가 면제 대상 8번째 범주에는 도시 도로에 인접하지 않은 건축 설계가 필요한 내부 또는 외부 구조물의 수리 및 개조가 포함됩니다. 수리는 건물의 용도나 기능을 변경해서는 안 되며, 하중 지지 구조에 영향을 미치지 않아야 하고, 화재 안전, 환경 보호 및 기술 기반 시설을 보장해야 합니다.

쩐홍민 건설부 장관은 법안 통과를 위한 대표단의 투표에 앞서 발표한 설명 보고서와 의견 수렴 과정에서 정부의 지침령이 건설 허가 절차를 최대한 간소화할 것이라고 밝혔습니다.

그에 따르면, 이 절차는 전적으로 온라인으로 진행되며, 발급 예상 소요 기간은 최대 7~10일입니다. 이는 정부가 요구하는 바와 같이 시간과 비용을 최소 30% 절감하는 데 도움이 됩니다. 또한, 정부는 건설 프로젝트의 안전을 확보하는 데 있어 설계 컨설턴트의 책임을 강화하는 규정을 도입할 예정입니다.

투자자들이 국방부 소유지에 이중 용도 시설을 건설할 수 있도록 허용합니다.

같은 날 오후, 국회는 베트남 민간항공법 개정안도 통과시켰습니다. 이 법은 투자자들이 국방부 소유지에 토지 사용권을 양도하지 않고도 다목적 시설을 건설 및 개량할 수 있도록 규정하고 있습니다.

동시에 투자 절차도 간소화되었습니다. 항만 확장 프로젝트가 이미 국가로부터 임대한 토지에 진행되는 경우, "투자 정책 승인 절차를 거칠 필요가 없습니다." 이는 절차를 단축하기 위한 것입니다.

운송 및 배상 책임과 관련하여, 법안 초안은 해당 산업의 특수성을 보장하고 국제 조약 적용을 우선시하는 원칙을 고수합니다.

법률은 게시된 정보의 정확성을 보장할 책임과 항공 당국의 규정 준수 여부를 모니터링할 의무를 명확히 규정하고 있습니다.

승객이 항공편 좌석을 확정받았으나 승객의 귀책사유 없이 항공편이 지연, 취소 또는 거부된 경우, 항공사는 승객에게 즉시 통지하고 사과해야 하며, 식사, 숙박, 교통편을 제공하고 공항에서의 대기 시간에 상응하는 모든 직접적인 관련 비용을 부담해야 합니다.

지연, 취소 또는 운송 거부가 운송인의 귀책 사유로 인한 경우, 운송인은 상기 의무 외에도 승객에게 적절한 여정을 마련해 주거나 승객의 요청에 따라 사용하지 않은 항공권 금액을 추가 요금 없이 환불해 주어야 합니다.

항공사의 과실로 인해 승객의 탑승이 거부되거나, 항공편이 취소되거나, 상당한 지연이 발생하는 경우, 항공사는 앞서 언급한 모든 의무를 이행해야 하며, 동시에 승객에게 현금 또는 그에 상응하는 가치의 환불 불가 보상금을 선지급해야 합니다.

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티엔 롱 - 탄 청

출처: https://tuoitre.vn/thong-qua-luat-xay-dung-8-nhom-cong-trinh-duoc-mien-giay-phep-xay-dung-20251210183315354.htm


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