다낭 공항을 통과하는 지하철 노선 건설 계획

(NLDO) - 다낭 공항을 통과하는 터널 프로젝트는 도로와 함께 지하철 노선을 건설할 계획이며, 비용은 약 10,000억 VND입니다.

다낭시 건설부는 다낭 공항과 한강터널을 통과하는 동서 교통 연결 노선 건설 계획에 대해 보고했습니다.

이에 따라 다낭 공항을 경유하는 동서 교통 연결 사업은 2.9km 이상의 터널 건설을 목표로 하고 있습니다. 여기에는 총 길이 570m의 개방형 터널 2개 구간, 총 길이 1,450m의 박스형 터널 3개 구간, 그리고 기존 활주로를 통과하는 900m 터널 1개가 포함됩니다.

건설부는 두 가지 방안을 제시했습니다. 1번 방안은 도로와 접하는 지하철 노선(MRT)입니다. 2번 방안은 도로와 접하지 않는 MRT 노선입니다.

다낭시 건설국, 공항 통과 터널 건설 2가지 방안 제시

1번 방안은 기술적 난이도가 높아 예상 비용이 10,000억 VND 정도로, 안전성/운영 수준은 보통 수준이며, MRT 확장에 어려움이 있고, 다낭 공항 인프라와의 적합성도 높습니다.

옵션 2는 비용이 약 7조 5천억 VND이며, 안전성/운영 수준이 높고, MRT 확장이 용이하며, 다낭 공항의 평균적인 인프라에 적합합니다.

건설부는 기술 기준이 다르기 때문에 MRT 노선과 공유 도로의 배치를 결합하지 말 것을 권고합니다.

제안서에 따르면, 한강 터널 프로젝트의 주요 터널 총 길이는 약 1.67km입니다. 여기에는 강 건너편 600m 폐쇄 터널, 강둑 380m 폐쇄 터널, 그리고 415m 개방 터널이 포함됩니다. 터널의 시작 지점은 하이쩌우 구 동다 거리와 연결되고, 종착 지점은 손트라 구 반돈 거리와 연결됩니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 6조 8,800억 동(VND)으로 예상됩니다. 이 중 3조 9,000억 동(VND)은 건설 비용이며, 나머지는 부지 정리 및 이주 비용입니다.

출처: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm