11월 24일 오전 국회는 국회 본회의장에서 도로법 초안을 논의했습니다. 회의에서 탁 푸옥 빈 의원( 짜빈 대표단)은 자동차 운송 사업과 관련하여, 초안은 자동차 운송 사업이 운송 활동의 주요 단계 중 하나 이상을 수행하는 사업, 즉 도로에서 승객과 화물을 운송하여 수익을 창출하기 위해 차량과 운전자를 직접 운행하거나 운임을 결정하는 사업이라고 명시하고 있다고 밝혔습니다.
빈 씨에 따르면 자동차 운송사업은 승객 운송사업과 자동차를 이용한 국내 및 국제 화물 운송사업을 포함하는 조건부 사업 유형입니다.
자동차를 이용한 여객운송사업에는 버스를 이용한 여객운송사업, 택시를 이용한 여객운송사업, 계약에 따른 여객운송사업이 포함됩니다.
이 초안은 여객 운송 사업의 유형에 따라 각 사업 활동을 구체적으로 설명하고, 동시에 정부가 자동차 운송 사업에 대한 구체적인 규정을 제공하도록 규정하고 있습니다.
Thach Phuoc Binh 대표단, Tra Vinh 대표단 (사진: Quochoi.vn)
대의원들은 법안 초안이 기존에 규제되었던 사업 유형 외에도 특수 사업 유형으로 간주되는 기술 차량 운송 사업 유형을 아직 명확하게 언급하지 않았다고 평가했습니다. 대의원들은 법안 초안에서 이러한 사업 유형에 대한 법적 근거를 마련하기 위해 명확하게 규정할 필요가 있다고 제안했습니다.
또한, 최근 관행에 따르면 차량으로 학생을 운송하는 사업은 학생 관리와 운송 차량의 품질 측면에서 많은 문제를 야기하는 것으로 나타났습니다.
빈 씨는 "어린이들의 안전을 보장하기 위해 법률은 어린이와 학생과 관련된 운송 사업 형태에 더 많은 관심을 기울여야 합니다."라고 제안했습니다.
응우옌 티 마이 토아( 하이즈엉 대표단) 대표는 도로교통 기반시설 및 도로운송 관련 사안을 규제하는 데 집중하기 위해 도로법을 분리해야 한다고 말했습니다. 초안 작성 기관은 이 법의 적용 범위 내에서 도로교통안전질서법의 내용을 합리적으로 구분하려고 노력했습니다.
그러나 대표는 여전히 두 법률에 동시에 규정되어 있어 법 적용 및 시행 과정에서 국민들의 불편을 야기하는 일부 규정들이 있다고 지적했습니다. 대표는 관련 규정들이 누락되지 않고 중복되지 않으며, 적용이 용이하도록 입법기관에서 지속적으로 검토할 것을 제안했습니다.
Nguyen Thi Mai Thoa 대표단, Hai Duong 대표단 (사진: Quochoi.vn)
차량으로 학생들을 수송하는 행위에 대해 토아 씨는 학생들의 거주지와 학교 간 수송이나 다른 학교 활동에 참여하는 행위를 엄격하게 관리하기 위해 법률에서 별도의 규정을 마련하는 것이 매우 필요하다고 말했습니다.
토아 씨는 "어린이들은 취약 계층이며, 실제로 학생들을 픽업하고 내려주는 것과 관련된 불행한 사고가 많이 발생하고 있습니다."라고 말했습니다.
그러나 대표는 이 내용을 두 법률 모두에서 중복 없이 규제하려는 기초 기관의 노력을 높이 평가하면서도, 이 활동의 가장 중요한 내용은 도로교통안전보장법에 규정되어 있다고 말했습니다.
여성 대표는 도로법 초안에서는 학생 차량을 이용한 운송이 승객 운송의 한 유형으로 일반 승객 운송 규정을 완전히 준수해야 한다는 사실만 규정하면 된다고 제안했습니다.
토아 씨에 따르면, 현재 초안법 제76조는 많은 내용을 규정하고 있지 않고, 여전히 길며, 주로 안전 보장과 관련된 규정과 관련 조항을 인용하고 있어 여전히 불합리한 규정이 일부 있다고 합니다.
대의원들은 모든 수준의 도로 교통 인프라가 장애인의 접근성을 보장하도록 하는 원칙에 대한 규정을 추가할 것을 제안했습니다 .
[광고_2]
원천
댓글 (0)