"에어배틀"에서 비행기가 공중에 떠 있는 장면이 어떻게 촬영되었는지 설명

"에어 데스매치" 는 1978년 베트남 상공에서 발생한 항공기 납치 사건을 (가상화된 방식으로) 재현한 최초의 영화입니다. 이 사건은 52분간 공포와 긴장감으로 가득 찼고, 칼, 총, 수류탄을 사용한 충돌로 승무원들이 중상을 입었습니다. 영화화되었을 당시 관객들은 "할리우드 영화처럼 긴장감 넘치고 스릴 넘쳤다"고 평했습니다.

대치 상황을 사실적으로 재현하기 위해 DC-4 비행기는 거의 1:1 크기로 제작되어 사실감을 더했습니다. 이 모형은 색상, 스타일, 내부, 객실, 대시보드 등 모든 면에서 실제 비행기와 거의 유사하며, 일부 세부 사항은 실제 비행기에서 가져왔습니다. 좌석 사이의 통로는 촬영을 위해 실제보다 약간 넓게 제작되었습니다.

이 모델의 가장 특별한 점은 모델을 여러 부분으로 분리하고 좌우로 회전시켜 활공 장면을 재현할 수 있다는 것입니다. 제작진과 함 트란 감독은 특수 효과나 그래픽에 의존하지 않고 기계적인 흔들림 장면을 재현해 달라고 요청했습니다.

모형 비행기의 내부와 외부. 외부에는 호버링 장면을 위해 기울어지도록 돕는 기어 시스템이 있습니다. (사진: 촬영팀 제공)

제작진은 여러 가지 옵션을 고려한 후 회전 샤프트 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 갤럭시 출판사 관계자는 "비행기 모형을 샤프트 중앙에 배치하면 기어가 기어의 양력에 따라 비행기가 흔들릴 수 있도록 기어가 있습니다. 또한, 필요한 장면을 연출하기 위해 비행기 동체를 밀고 당기고 회전시키는 작업을 지원하기 위해 외부에 10명의 인력이 필요합니다."라고 밝혔습니다.

함 트란 감독은 이렇게 회상했습니다. "비행기가 한쪽으로 기울어지는 장면을 촬영할 때, 제작진은 비행기를 너무 많이 흔들지 않았습니다. 균형을 맞추는 것이 어려울까 봐 걱정되었기 때문입니다. 30도에서 시작하여 점차 진폭을 높여 60도가 가장 높은 지점까지 조정했습니다."

VietnamPlus 전자신문 기자와의 인터뷰에서 이 모델의 예산은 최대 20억 VND라고 밝혔습니다.

인민공안영화관(Public Security Cinema)의 쩐 남 쭝(Tran Nam Chung) 중령은 이러한 장면들이 상당히 위험하며 신중하게 계산되어야 한다고 말했습니다. 쩐 남 쭝 중령은 "촬영 시에는 비행기 리프트뿐만 아니라 배우, 카메라맨, 그리고 최대 50~60명에 달하는 스태프까지 함께 탑승합니다. 작은 문제라도 발생하면 매우 위험합니다."라고 말했습니다.

9월 30일 오후 기준, 박스오피스 베트남에 따르면 이 영화는 1,740억 VND의 수익을 올렸습니다.

(베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp